Разработка методики расчета прочности магистральных газопроводов с полиэтиленовыми вставками

• Автор: Пономарева, Татьяна Георгиевна
• Шифр специальности: 05.15.13
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 1999
• Место защиты: Тюмень
• Количество страниц: 159 с. : ил.

Содержание

Введение
Глава 1. Анализ методов строительства магистральных газопроводов Западной Сибири
1.1 Характеристика газопроводных систем
1.2 Климатические характеристики вдольтрассовых территорий газопроводов
1.3 Анализ методов строительства газопроводов на слабонесу-

щих грунтах
1.4 Анализ методов строительства газопроводов на вечномерзлых грунтах
1.5 Анализ методов строительства подводных переходов
Глава 2. Эксплуатационный анализ магистральных газопроводов
2.1. Анализ отказов магистральных газопроводов
2.2. Способы предупреждения возникновения дефектов
2.3. Анализ свойств полиэтилена для ремонта газопроводов
Глава 3. Обеспечение ремонтопригодности газопроводных систем
3.1 Показатели надежность линейной части газопроводных систем
3.2. Параметры оценки ремонтопригодности газопроводов
3.3. Система технического обслуживания и ремонта газопроводов
3.4. Оценка эффективности технического обслуживания и ремонта линейной части газопроводов
Глава 4. Восстановление прочности участка отремонтированного полиэтиленовыми вставками.

4.1 Анализ существующих-методов ремонта магистральных газопроводов.
4.2 Анализ методик расчета прочности газопроводов.
4.3 Разработка алгоритма расчета для определения прочности линейной части газопроводов с полиэтиленовой вставкой.
4.4 Разработка методики расчета газопроводов с полиэтилено-

выми вставками.
Выводы.
Литература.
Приложения.

ВВЕДЕНИЕ
Роль трубопроводного транспорта газа в народном хозяйстве страны резко возрастает в связи с удаленностью мест добычи от мест потребления. Значительно усложняется структура систем газоснабжения, становится острой проблема оценки ее технико-экономической эффективности и выбора оптимальных вариантов принимаемых решений. Кроме того, необходим комплексный учет технических, экономических и социальных факторов. Трудности решения поставленной задачи обусловлены требованиями широкого народно-хозяйственного подхода при выборе оптимальных технологических условий.

Магистральный транспорт газа переживает в настоящее время период бурного развития. Сооружения и интенсивная эксплуатация многониточных газопроводов большой протяженности ставит новые задачи по проектированию, сооружению, эксплуатации и эффективному ремонту.
Дальний транспорт газа - единая взаимосвязанная технологическая система, осуществляющая перемещение больших количеств газа от мест их добычи или производства к пунктам потребления на тысячи и более километров.
Одним из важных звеньев в системе дальнего транспорта газа являются газопроводы 'Западно-Сибирского региона. Система магистральных газопроводов Западной Сибири является крупнейшей не только в нашей стране, но и в мире. Природный газ с месторождений севера Тюменской области по трансконтинетальным магистральным газопроводам подается в промышленные районы Урала и европейской части страны, на экспорт в европейские страны.
Особенности территории прохождения трасс газопроводов: высокая заболоченность, обводненность, наличие зон с многолетнемерзлыми породами, низкие среднегодовые температуры, сложная транспортная'схема

Подводный переход представляет в плане двух- или трехтрубную систему [14]. При меженном (среднем) уровне воды 75м и более пересечение водной преграды рекомендуется осуществлять с обязательно укладкой резервной нитки газопровода.
Подводный трубопровод заглубляется в грунт ниже возможной границы размыва дна реки и ее берегов. В этом случае не производится крепления дна; берега же реки обычно закрепляются. Если газопровод не может быть уложен ниже границ размыва, то участки, на которых возможен размыв, крепятся в обязательном порядке. В пределах длины подводного перехода желательно укладывать газопроводы без кривых вставок предварительного гнутья, так как это усложняет условия эксплуатации. Основная и резервная нитки уложены в траншеях, которые засыпаны грунтом. Иногда с целью повышения надежности газопроводов над ними делают каменную отсыпку или укладывают железобетонные плиты, которые предохраняют трубы от* механического повреждения волокушами плотов или якорями судов.
Рассмотрим основные элементы конструкций поперечного сечения газопровода, который может сооружаться в виде однотрубной (рис 1.5 а,б ) и двухтрубной (рис. 1.5 в ) конструкции. При схеме а) трубу 1 покрывают изоляцией 2, футеровкой 3 , а затем навешивают утяжеляющие грузы 4 и скрепляют их болтами 5. Балластировка может производиться также бетоном. Двухтрубная система (рис. 1.5 в) с заполнением межтрубного пространства
представляет собой две трубы 1 и 7, расположенные одна в другой. Про-

странство между ними заполняется цементно-песчаным раствором 6 или иным тяжелым заполнителем, свободно проникающим, в межтрубную полость. При этом прочность данного трубопровода оказывается почти в два раза выше, чем однотрубного. Наружную трубу 7 покрывают изоляцией 8. Для протаскивания внутренней трубы ее оснащают катками 9. Поготовлен-ный к укладке в подводную траншею трубопровод представляет один или