Разработка научных основ проектирования радиотехнических устройств на базе CALS-идеологии

• Автор: Сарафанов, Альберт Викторович
• Шифр специальности: 05.12.04
• Научная степень: Докторская
• Год защиты: 2001
• Место защиты: Москва
• Количество страниц: 466 с. : ил

ОГЛАВЛЕНИЕ
ВВЕДЕНИЕ ..
1. СОВРЕМЕННОЕ СОСТОЯНИЕ ПРОБЛЕМЫ И ПОСТАНОВКА ЗАДА Ч ИССЛЕДОВАНИЯ
1.1. Исследование особенностей БРЭС и их условий эксплуатации
1.2. Проблемы учета комплексного характера взаимосвязи физических процессов, протекающих в

1.3. Анализ современных программных средств и информационных технологий, используемых для проектирования БРЭС
1.4. Постановка проблемы исследования и задач ее решения
1.5. Выводы
2. РАЗРАБОТКА МЕТОДОЛОГИИ ПРОЕКТИРОВАНИЯ БРЭС
2.1 Системная комплексная модель БРЭС
2.2. Электронный макет БРЭС
2.3. Принципы комплексирования в задачах проектирования БРЭС
2.4. Методология проектирования БРЭС
2.5. Выводы
3. РАЗРАБОТКА МЕТОДА СИНТЕЗА МОДЕЛЕЙ ТЕПЛОВЫХ, АЭРОДИНАМИЧЕСКИХ, ГИДРАВЛИЧЕСКИХ И
МЕХАНИЧЕСКИХ ПРОЦЕССОВ БРЭС
3.1. Требования к методу синтеза моделей
3.2. Структура метода синтеза моделей
3.3. Формирования моделей физических процессов на основе графов синтеза
3.4. Разработка классов моделей аэродинамических, гидравлических, тепловых и механических процессов БРЭС
3.4.1. Классификация проектных задач и моделей
3.4.2. Модели аэродинамических и гидравлических процессов гибридно-интегрального модуля
3.4.3. Модель гидравлических процессов термостатирующего основания
3.4.4. Модели аэродинамических и гидравлических процессов стоечных конструкций

3.4.5. Модели тепловых процессов печатных узлов и функциональных ячеек
3.4.6. Модели тепловых процессов гибридноинтегральных модулей
3.4.7. Модели тепловых процессов блоков этажерочной
и кассетной конструкций с кондуктивным охлаждением
3.4.8. Модели тепловых процессов стоечных конструкций
3.4.9. Модели механических процессов теплонагруженных печатных узлов и гибридноинтегральных модулей
3.5. Параметризация топологических моделей
3.6. Разработка баз знаний для синтеза моделей
3.7. Примеры применения метода синтеза моделей для создания моделей физических процессов БРЭС различного назначения
3.8. Выводы
4. РАЗРАБОТКА МЕТОДОВ МАТЕМАТИЧЕСКОГО
МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ КОМПЛЕКСНОГО ИССЛЕДОВАНИЯ ХАРАКТЕРИСТИК БРЭС
4.1. Метод математического моделирования для исследования характеристик БРЭС в детерминированной области
4.2. Метод математического моделирования для исследования характеристик БРЭС в вероятностной области
4.3. Метод управления данными
4.4. Метод оценки влияния механических и климатических факторов на надежность элементной базы
4.5. Разработка алгоритмов для анализа математических моделей
4.5. Выводы
5. РАЗРАБОТКА ИНТЕГРИРОВАННОЙ СИСТЕМЫ
АВТОМАТИЗИРОВАННОГО ПРОЕКТИРОВАНИЯ БРЭС.
5.1. Разработка структурной схемы интегрированной САПР БРЭС
5.2. Разработка экспертной системы
5.3. Разработка среды «Электронный макет БРЭС»
5.4. Доработка проблемных подсистем системы АСОНИКА
5.5. Разработка управляющего комплекса
5.6. Выводы

6. МЕТОДИЧЕСКОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ПРОЕКТИРОВАНИЯ БРЭС И ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ
6.1. Разработка инженерного методического обеспечения для проектирования БРЭС
6.2. Экспериментальная проверка моделей, методов, методик
и методологии
6.2.1. Модели и методы
6.2.2 Методическое обеспечение и методология
6.3 Внедрение результатов работы
6.4. Выводы
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМЫХ ИСТОЧНИКОВ
ПРИЛОЖЕНИЯ
Приложение 1. Компоненты топологических моделей тепловых, аэродинамических, гидравлических и
механических процессов
Приложение 2. Примеры синтезированных при помощи
разработанного метода (см. главу 3) моделей
бортовых РЭС различного назначения
Приложение 3. Электронный (виртуальный) макет бортовой цифровой вычислительной машины (БЦВМ)
(объект установки - сверхзвуковой самолет)
Приложение 4. Акты внедрения
Продолжение табл. 1.
1 2 3 4 5
5 Бортовая аппаратура опознавания «Пароль» - Нарушение режимов работы ЭРЭ по электрич-м, тепловым и механ-м. характер-м При разработке схемы и конструкции не учтены комплексные воздействия дестабилизир-х факторов Эксплуатация
6 Система управления разгонного блока «Бриз» Неустойчивая работа кварцевых резонаторов Превышение допустимых уровней на аппаратуру вибрацион-х и акустических воздействий При разработке не корректно спроектирована система виброизоляции и защиты от акуЬтич. шума Приемо- сдаточные испытания
7 Блок цифр-й обработки сигналов бортовой навигацион-й системы Искажение выходного сигнала Возникновение импульсных токов в выходных цепях В процесс разработки схемы не были учтены ёмкости проводников и коммутир. кабелей Эксплуатация лаб. образца блока в составе навигацион-й системы
8 Приемопередающее устройство передвижной (автомобильный транспорт) системы связи Исчезновение выходного напряжения Выход из строя диодов из-за перегрева (прев, вых-ой СВЧ-мощн.), а также из-за большого значения эффективного времени жизни носит. заряда На этапе разработки схемы детально не учитывался ее тепловой режим работы Эксплуатация
9 Навигационная система подводного корабля Исчезновение вых. напр, в многоканальном усилителе мощности Выходы из строя транзисторов в сроки, не характерные ДЛЯ нормальной эксплуатации Неучет зависим, пред. допуст-х режимов ЭРЭ от рабочей температуры и электрических нагрузок Эксплуатация