+
Действующая цена700 499 руб.
Товаров:
На сумму:

Электронная библиотека диссертаций

Доставка любой диссертации в формате PDF и WORD за 499 руб. на e-mail - 20 мин. 800 000 наименований диссертаций и авторефератов. Все авторефераты диссертаций - БЕСПЛАТНО

Расширенный поиск

Разработка электропривода зоны вторичного охлаждения машины непрерывного литья заготовок

  • Автор:

    Погорелов, Иван Леонидович

  • Шифр специальности:

    05.09.03

  • Научная степень:

    Кандидатская

  • Год защиты:

    2001

  • Место защиты:

    Магнитогорск

  • Количество страниц:

    146 с. : ил

  • Стоимость:

    700 р.

    499 руб.

до окончания действия скидки
00
00
00
00
+
Наш сайт выгодно отличается тем что при покупке, кроме PDF версии Вы в подарок получаете работу преобразованную в WORD - документ и это предоставляет качественно другие возможности при работе с документом
Страницы оглавления работы


ОГЛАВЛЕНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
ГЛАВА 1. АНАЛИЗ РАБОТЫ ЭЛЕКТРОПРИВОДА ЗОНЫ
ВТОРИЧНОГО ОХЛАЖДЕНИЯ МНЛЗ
ЕЕ МНЛЗ: характеристики, состав, технология разливки стали
Е2. Характеристика роликовой проводки зоны вторичного охлаждения
МНЛЗ ОАО «ММК»
1.3. Системы электропривода зоны вторичного охлаждения криволинейных МНЛЗ
1.4. Характеристика электропривода зоны вторичного охлаждения
МНЛЗ ОАО «ММК»
1.5. Анализ распределения токов нагрузки электродвигателей приводных роликов зоны вторичного охлаждения МНЛЗ ОАО «ММК»
1.6. Исследование распределения внутренних дефектов в зоне вторичного охлаждения МНЛЗ
1.7. Методика сравнительного анализа распределения токов нагрузки электродвигателей и дефектов макроструктуры
ВЫВОДЫ
ГЛАВА 2. МОДЕЛЬ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ МОМЕНТОВ
НАГРУЗКИ ПО ПРИВОДНЫМ РОЛИКАМ
ЗОНЫ ВТОРИЧНОГО ОХЛАЖДЕНИЯ
2.1. Методика расчета моментов на приводных роликах МНЛЗ
2.2. Расчет моментов на приводных роликах зоны вторичного охлаждения для МНЛЗ ОАО «ММК»
2.3. Исследование влияния различных факторов на распределение моментов на приводных роликах вдоль зоны вторичного охлаждения МНЛЗ

2.4. Адекватность модели распределения моментов нагрузки по приводным роликам зоны вторичного охлаждения
объекту МНЛЗ ОАО «ММК»
ВЫВОДЫ
ГЛАВА 3. ИССЛЕДОВАНИЕ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ УСИЛИЙ В СЛИТКЕ ВДОЛЬ ЗОНЫ ВТОРИЧНОГО ОХЛАЖДЕНИЯ МНЛЗ ОАО «ММК»
3.1. Сравнительный анализ распределения реальных моментов
с рассчитанными на модели распределения моментов нагрузки по приводным роликам зоны вторичного охлаждения МНЛЗ
3.2. Модель напряженного состояния слитка
3.3. Исследование изменения распределения усилий, возникающих в слитке, вдоль зоны вторичного охлаждения в зависимости от скорости вытягивания, ширины слитка, времени и после капитального ремонта на примере
МНЛЗ №3 ручьи 3, 4 ОАО «ММК»
ВЫВОДЫ
ГЛАВА 4. РАЗРАБОТКА СИСТЕМЫ АВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ ЗОНЫ ВТОРИЧНОГО ОХЛАЖДЕНИЯ МНЛЗ
4.1. Обоснование выбора силовой части электропривода зоны
вторичного охлаждения МНЛЗ
4.2. Разработка функциональной схемы автоматизированного электропривода зоны вторичного охлаждения
4.3. Алгоритм работы системы управления автоматизированного электропривода зоны вторичного охлаждения МНЛЗ ОАО «ММК»
4.4. Распределение усилий вдоль зоны вторичного охлаждения при использовании системы управления автоматизированного электропривода зоны вторичного охлаждения МНЛЗ

ВЫВОДЫ
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
ЛИТЕРАТУРА
ПРИЛОЖЕНИЕ

Рис. 1.17. Распределение токов нагрузки электродвигателей MHJI3 №4 ручьи 3
На МНЛЗ №1 ручей 1 в исследуемый период производилось вытягивш узкого слитка. Из рис. 1.9 видно, что как на радиальном, так и на криволин ном участках наблюдается значительная неравномерность в распределении ков нагрузки, причем с увеличением скорости вытягивания слитка неравном ность возрастает. При скорости вытягивания v=0,3 м/мин размах токов натру: электродвигателей для радиального участка составляет от 0,02 А (ролик № до 2,7 А (ролик №24), а для криволинейного участка - от 0,75 А (ролик №34) 3,5 А (ролик №46). При скорости вытягивания v=0,85 м/мин размах токов грузки электродвигателей увеличился в радиальном участке от -1,1 А (ро. 17) до 3,5 А (ролик №15), а в криволинейном участке от -0,2 А (ролик №40)
3,1 А (ролик №42). При этом нет общей закономерности изменения токо увеличением скорости вытягивания слитка. Так, например, если при увели нии скорости нагрузка на электродвигателе ролика №22 уменьшается, на эл тродвигателе ролика №24 увеличивается, то на электродвигателе ролика Л

Рекомендуемые диссертации данного раздела

Время генерации: 0.158, запросов: 967