Повышение срока службы стартерных аккумуляторных батарей при эксплуатации в жарких сухих климатических условиях : На примере Иордании

• Автор: Аль-Хмуд, Абдалла
• Шифр специальности: 05.09.03
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 1999
• Место защиты: Москва
• Количество страниц: 144 с. : ил.

ГЛАВА 2. Оптимизация режимов работы стартерных аккумуляторных батарей в системе
электроснабжения
2.1. Исходная информация для определения величин технических параметров автомобильных аккумуляторных батарей
2.2. Методика определения технических параметров
стартерных аккумуляторных батарей
2.3. Методика расчета установления степени заряженности аккумуляторных батарей при заданных условиях
2.4. Определение степени заряженности аккумуляторной батареи при эксплуатации и выбор пределов регулируемого напряжения
ОГЛАВЛЕНИЕ
Введение
ГЛАВА 1. Анализ эксплуатационных характеристик
стартерных аккумуляторных батарей
1.1. Анализ факторов, влияющих на срок службы аккумуляторных батарей
1.2. Неисправности, возникающие в батареях в процессе их эксплуатации и причины их возникновения
1.2.1. Коррозия токоотводов положительных электродов
1.2.2. Деструкция и оплывание активной массы положительных электродов
1.3. Особенности условий экспщатаци* аккумуляторных
- „ тя *тГ
батареи в Иордании
ГЛАВА 3/Исследование влияния эксплуатационных
факторов на срок службы аккумуляторных батарей в условиях жаркого сухого климата
3.1. Срок службы аккумуляторных батарей в эксплуатации
в Иордании
3.2. Анализ сроков службы аккумуляторных батарей по типам и маркам для эксплуатации в условиях жаркого
сухого климата
3.3. Методика проведения эксплуатационных исследований
и статическая обработка информации
3.4. Анализ результатов измерения эксплуатационных показателей
3.5. Влияние условий эксплуатации на характеристики перезаряда аккумуляторных батарей
ГЛАВА 4. Исследование эксплуатационной надежности автомобильных аккумуляторных батарей в условиях жаркого сухого климата
4.1. Основные положения теории надежности, применяемые
для изучения системы электроснабжения автомобиля
4.2. Анализ показателей эксплуатационной надежности изучаемых автомобильных аккумуляторных батарей
ГЛАВА 5. Реализация результатов исследования и
экономическая эффективность
5.1. Величины параметров технической эксплуатации
5.2. Рекомендации по техническому обслуживанию аккумуляторных батарей при эксплуатации в жарких
сухих условиях
5.3. Оценка экономической эффективности оптимизации характеристик аккумуляторной батареи для условий Иордании
Выводы
Литература

ВВЕДЕНИЕ
В решениях Королевской научной ассоциации на выполнение плана экономического и социального развития страны на пятилетку 1995-2000 гг., указывается необходимость повышения эффективности эксплуатации автомобильного транспорта и снижение расходов топлива, поэтому было указано на необходимость решить следующие задачи в автомобильной отрасли:
- повысить эффективность эксплуатации и долговечности, имеющихся средств автомобильного транспорта;
- развивать и совершенствовать производство запчастей для автомобильного транспорта.
Для того, чтобы решить поставленные задачи, необходимо обеспечить надежность автомобиля в процессе его эксплуатации.
Электрооборудование автомобиля является одной из наиболее сложных систем современного автомобиля и во многом определяет его эксплуатационные качества.
В настоящее время средняя стоимость электрооборудования достигает 25-30 % от общей стоимости автомобиля и приблизительно 30% неисправностей возникающих в процессе эксплуатации автомобиля приходится на указанную систему.
Особое место в системе электрооборудования занимает аккумуляторная батарея, так как от ее работоспособности в значительной степени зависит надежность функционирования всей системы. Кроме того, аккумуляторная батарея является одним из самых дорогих изделий электрооборудования.
Практический опыт доказал, что срок службы свинцово-кислотных стартерных батарей при эксплуатации в Иордании не превышает 15 месяцев в автомобилях-такси и 24 месяцев на грузовых автомобилях. Срок службы других приборов электрооборудования и остальных систем автомобиля значительно выше. Это обстоятельство вызывает большие затраты
Температура электролита,о
Я ФМАМИИ АС О Н Д
Месяцы
Рис. 1.12. Годовое изменение температуры электролита в автомобилях различного типа.