Анализ и оптимизация ресурсосберегающих режимов управляемых электротехнических комплексов текстильного оборудования

• Автор: Поляков, Кирилл Анатольевич
• Шифр специальности: 05.09.03
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 1998
• Место защиты: Москва
• Количество страниц: 213 с. : ил.

ОГЛАВЛЕНИЕ

Введение
Глава 1. ПОСТАНОВКА И РЕШЕНИЕ ЗАДАЧ СТАТИЧЕСКОЙ
ОПТИМИЗАЦИИ СКОРОСТНЫХ РЕЖИМОВ ЭЛЕКТРОТЕХНИЧЕСКИХ КОМПЛЕКСОВ ТЕКСТИЛЬНОГО ОБОРУДОВАНИЯ
1.1. Постановка задач оптимизации скоростных режимов работы управляемого текстильного оборудования
1.2. Определение оптимальных ресурсосберегающих режимов работы управляемого технологического оборудования в условиях приготовительно-прядильного производства
Глава 2. ПОСТАНОВКА ЗАДАЧИ ДИНАМИЧЕСКОЙ ОПТИМИЗАЦИИ
СКОРОСТНЫХ РЕЖИМОВ ЭЛЕКТРОТЕХНИЧЕСКОГО КОМПЛЕКСА РОГУЛЬЧАТОЙ РОВНИЧНОЙ МАШИНЫ
ДЛЯ ГРЕБЕННОГО ПРЯДЕНИЯ ШЕРСТИ
2.1. Особенности процесса транспортирования и наматывания волокнистых материалов на технологическом оборудовании
2.2. Условия наматывания ровницы на паковки и взаимосвязь их со скоростными режимами рабочих органов
2.3. Анализ и оценка физико-механических свойств волокнистого материла в процессе формирования ровницы и намотки ее на катушки
2.4. Экспериментальное определение основного закона управления кру-тильно-мотальным механизмом
2.5. Исследование двухканальной автоматической системы регулирования частоты вращения крутильно-мотального механизма
2.6. Исследование управляющего устройства электромеханического комп-

лекса ровничной машины
Глава 3. ИССЛЕДОВАНИЕ СТАТИЧЕСКИХ И ДИНАМИЧЕСКИХ РЕЖИМОВ ОДНОДВИГАТЕЛЬНОГО ЭЛЕКТРОПРИВОДА РОВНИЧНОЙ МАШИНЫ
3.1. Исследование динамических характеристик электропривода с дифференциалом и механическим вариатором скорости при учете деформаций гибких связей в кинематических передачах
3.2. Влияние электромагнитных процессов в асинхронном электроприводе при анализе динамических режимов работы
3.3. Расчет переходных процессов электромеханической системы с учетом упругости механических звеньев главного вала
3.4. Анализ динамики крутильно-мотального механизма с учетом деформации волокнистого материала в свободной зоне
Глава 4. РАЗРАБОТКА И ИССЛЕДОВАНИЕ ДЕЦЕНТРАЛИЗОВАННОГО
ЭЛЕКТРОТЕХНИЧЕСКОГО КОМПЛЕКСА РОВНИЧНОЙ МАШИНЫ
4.1. Разработка структуры и выбор функциональных элементов двухдвигательного электропривода ровничной машины с микропроцессорным управлением
4.2. Анализ динамической модели двухдвигательного электропривода ровничной машины
4-2-1. Исследование непрерывной части электропривода
4-2-2. Влияние упругости механической части приемного вала на динамические характеристики цифро-аналогового электропривода ровничной машины
4-2-3. Исследование системы вспомогательного электропривода ров-

ничной машины с максимальным быстродействием и нулевой установившейся ошибкой
4.3. Математическое описание и синтез контура регулирования частоты вращения приемного вала цифро-аналогового электропривода
Глава 5. РЕАЛИЗАЦИЯ РАЗРАБОТАННЫХ ПОЛОЖЕНИЙ И НАУЧНО-ТЕХНИЧЕСКИХ РЕКОМЕНДАЦИЙ АНАЛИЗА И ОПТИМИЗАЦИИ РЕСУРСОСБЕРЕГАЮЩИХ РЕЖИМОВ УПРАВЛЯЕМЫХ ЭЛЕКТРОТЕХНИЧЕСКИХ КОМПЛЕКСОВ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ОБОРУДОВАНИЯ
5.1. Решение задачи статической оптимизации скоростных режимов энергоемкого текстильного объекта
5.2. Реализация энергосберегающих режимов на прядильной машине П-114Ш с использованием комплектного электропривода серии КПЭ
5.3. Макетная реализация электропривода ровничной машины с микро-

процессорным управлением
5.3.1. Характеристики специальных режимов энергоемкого текстильного оборудования
5.3.2. Экспериментальное моделирование управляемого электротехнического комплекса ровничной машины на базе многофункционального микропроцессорного регулятора напряжения МРН ООО
5.3.3. Оценка гармонического состава токов при использовании многофункционального микропроцессорного регулятора напряжения МРН ООО для управления асинхронным приводом
Заключение
14-Ч
Библиографический список использованной литературы
Приложения

системой импульсно-фазового управления (СИФУ); PC (AR) - регулятор скорости; ДС1(ВЯ1), ДС2(ВЯ2) - датчики скорости, соответственно установленные на выпускном цилиндре ВП и на прутковом валу, передающим движение катушечным шестерням; У(А) - усилитель; С 1{AW1)-- сумматор; ИП(ТЕ) - измерительный преобразователь индукционного типа, формирующий управляющие сигналы в функции углового положения ХМ замка.
В исследуемом децентрализованном варианте ЭП в ДФ предусматривается сложение двух переменных составляющих частот вращения КТ от НК (сонк) и вспомогательного ДПТ (со2).
Первый канал регулирования включает контур с двухфазным двигателем для перемещения ремня на коноидах, второй канал с тиристорным приводом постоянного тока замыкается обратной связью по частоте вращения (йкт выходного вала ДФ от датчика скорости ДС2.
Для поддержания частоты вращения ©кт при намотке слоя на требуемом уровне без статической ошибки в закон регулирования второго канала вводится интегральная составляющая с помощью ПИ-регулятора.
Проведем анализ динамических свойств исследуемой следящей системы, упрощенная и структурная схемы которых приведены на рис.4,5.
Передаточная функция (ПФ) первого канала регулирования имеет вид
W, ПФ прямой цепи второго канала регулирования
W2(p) = «,2(р)/ди2(р) = (1+ТоРЖТпКд2Кр2/(ТоіР(Тд2р+1)].
ПФ обратной связи по частоте вращения ДПТ W3(P) = UpJ/cMp) = Коз, где Ку, КД1, Кд2, КР1, Кр2, Кк, Ктп, Кс2 - соответственно коэффициенты усиления промежуточного усилителя (У), двухфазного АД, ДПТ, редуктора, передающего движение механизму перемещения ремня на КБ,