Доставка любой диссертации в формате PDF и WORD за 499 руб. на e-mail - 20 мин. 800 000 наименований диссертаций и авторефератов. Все авторефераты диссертаций - БЕСПЛАТНО
Красовских, Евгений Витальевич
05.04.02
Кандидатская
1999
Барнаул
202 с.
Стоимость:
499 руб.
ОГЛАВЛЕНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
1. СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА И ЗАДАЧИ ИССЛЕДОВАНИЙ
1Л. Общая характеристика условий функционирования
тягового агрегата
1.2. Анализ исследований по обоснованию рациональных параметров и режимов работы тяговых почвообрабатывающих агрегатов
1.3. Анализ исследований по обоснованию рациональных параметров и режимов работы моторно-трансмиссионной установки трактора
1.4. Постановка вопроса и задачи исследований
2. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ПРЕДПОСЫЛКИ К ОПРЕДЕЛЕНИЮ ОСНОВНЫХ ЭНЕРГЕТИЧЕСКИХ И ТЕХНИКОЭКОНОМИЧЕСКИХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ РАБОТЫ
ТЯГОВОГО АГРЕГАТА
2.1. Математическая модель функционирования машинно-тракторного агрегата
2.2. Обоснование критериев оценки эффективности
работы агрегата
2.3. Обоснование рационального состава агрегата, параметров и режимов работы
моторно-трансмиссионной установки
2.4. Вероятностно-статистическая оценка выходных
показателей тягового агрегата при работе на отдельном поле
2.5. Влияние коэффициента вариации приведенного удельного тягового сопротивления агрегата ('п) на выходные показатели работы двигателя и трактора
2.6. Вероятностно-статистическая оценка выходных
показателей тягового агрегата при работе на группе полей
2.7. Законы распределения выходных'показателей работы
агрегата
2.8. Математические ожидания и дисперсии
выходных показателей работы агрегата
3. МЕТОДИКА ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ
3.1. Обоснование условий для проведения эксперимента,
выбора объекта и предмета исследований
3.2. Оборудование и измерительная аппаратура,
применяемые в исследованиях
3.3. Тарировка приборов и определение
погрешности измерения
3.4. Методика лабораторно-полевых испытаний
пахотного агрегата
3.5. Обработка опытных данных
4. РЕЗУЛЬТАТЫ ИССЛЕДОВАНИЙ
4.1. Анализ результатов тормозных испытаний двигателя
4.2. Влияние скорости движения на удельное тяговое
сопротивление плуга ПТК
4.3. Результаты лабораторных, лабораторно-полевых
и тяговых испытаний трактора Т-250 с типовой характеристикой двигателя
4.4. Результаты сравнительных эксплуатационных испытаний трактора без переключения и с использованием системы автоматического
переключения передач на ходу
4.5. Обоснование состава агрегата
4.6. Теоретические тяговые характеристики
трактора Т
4.7. Результаты теоретических исследований эффективности применения двигателя постоянной
мощности и системы автоматического
переключения передач на ходу
5. ОЦЕНКА ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ РАБОТЫ
МАШИННО-ТРАКТОРНОЕО АГРЕГАТА
5 Л. Оценка технико - экономических показателей работы
машинно - тракторного агрегата
5.2. Оценка экономической эффективности результатов
исследований
ОБЩИЕ ВЫВОДЫ И РЕКОМЕНДАЦИИ
ЛИТЕРАТУРА
ПРИЛОЖЕНИЯ
ставляет обоснование параметров и режимов работы МТА на основных технологических операциях как на отдельном поле, так и группе полей региона или зоны механизации (например, для степных или лесостепных районов Алтайского края). Диапазон возможного тягового сопротивления агрегата зависит от диапазона изменения приведенного удельного тягового сопротивления агрегата Кпр, ширины захвата Вр и скорости движения V.
Диапазон изменения Кпр (допустимые пределы) на отдельном поле, с заданными вероятностью у и определенной долей признака Рд, можно определить на основании экспериментальных данных (рис.2.3) по формулам:
где Кпрт;п, Кпртах - соответственно минимальное и максимальное приведенное удельное тяговое сопротивление агрегата;
1,2 - отклонения от Кпр с заданной вероятностью у и определенной долей признака Рд, определяющие соответственно минимальное и максимальное значения Кпр, выраженные в среднеквадратических отклонениях а;
уп - коэффициент вариации Кпр на отдельном поле.
Диапазон изменения значений Кпр по группе полей с заданными вероятностью угп и определенной долей признака РДгп можно определить (рис.2.4) по формулам:
(2.14)
Кпртах Кпр+ Кпр(1 + 1у2п)з
(2.15)
КПртт М( Кпр)(1- фрп),
(2.16)
КПртах М( Кпр)(1+ 1у2'гп),
(2.17)
Название работы | Автор | Дата защиты |
---|---|---|
Исследование локального теплообмена в камере сгорания дизеля, конвертированного на природный газ | Зеленцов, Андрей Александрович | 2011 |
Улучшение топливно-экономических и энергетических показателей дизеля оптимизацией температурного режима | Агапов, Дмитрий Станиславович | 2004 |
Повышение технического уровня четырехтактных дизелей снижением скорости рабочего тела в проходных сечениях клапанов | Макаревич, Петр Станиславович | 2006 |