Регулирование контактного взаимодействия при эксплуатации и изготовлении элементов трибосопряжений методами обработки давлением

• Автор: Кильдибаева, Айгуль Хамматовна
• Шифр специальности: 05.03.05
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2000
• Место защиты: Уфа
• Количество страниц: 155 с. : ил.

ОГЛАВЛЕНИЕ

ВВЕДЕНИЕ
Глава 1. СОСТОЯНИЕ ТЕОРИИ ВЗАИМОДЕЙСТВИЯ МАТЕРИАЛОВ ПРИ ТРЕНИИ
1.1. Современные представления о механизме трения твердых тел
1.2.Теории и гипотезы адгезионного взаимодействия контактирующих тел
1.2.1. Рекристаллизационная теория
1.2.2. Атомно-электронные теории
1.2.3. Пленочная гипотеза
1.2.4. Диффузионная теория
1.2.5. Имплантационная теория
1.2.6. Деформационная теория
1.2.7. Химическая теория
1.2.8. Адсорбционная теория
1.3. Методы оценки сил адгезии
1.4 Поврежденность и разрушение в процессах обработки металлов давлением
1.5. Методики выбора технологических смазочных материалов (ТСМ)
1.6. Задачи исследования
Глава 2. МАТЕРИАЛЫ И МЕТОДЫ ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ
2.1. Материал исследований
2.2. Методика определения напряжений трения
2.3. Методики оценки свойств адгезионного контакта
2.3.1. Моделирование единичного пятна касания
2.3.2. Испытания на отрыв и срез по границе контакта

2.4. Математическое моделирование осесимметричной осадки
(пластическая задача)
2.5. Методика исследования реологических свойств тонких поверхностных
слоев пластически деформируемой заготовки
2.6. Методика моделирования условий нагружения двухслойного
подшипника скольжения в среде ANSYS 5.3 (упругая задача)
2.7. Методика испытания смазочных материалов для высокотемпературных резьбовых соединений
Глава 3. РЕГУЛИРОВАНИЕ КОНТАКТНОГО ВЗАИМОДЕЙСТВИЯ ПРИ ПЛАС ТИЧЕСКОМ ФОРМООБРАЗОВАНИИ
3.1. Математическое моделирование процесса осесимметричной
осадки двухслойной заготовки
3.2. Методика выбора смазочного материала для горячей штамповки
по критерию минимума значений скалярного параметра поврежденности
Выводы по главе
Глава 4. ОЦЕНКА ПРОЧНОСТИ АДГЕЗИОННОГО КОНТАКТА ПРИ МАШИННОМ ТРЕНИИ.
4.1. Экспериментальное определение прочности адгезионного контакта
4.2. Математическое моделирование условий нагружения многослойного подшипника скольжения паровой турбины
4.3. Сопоставление экспериментальных данных и результатов моделирования
4.4. Разработка смазочных материалов для высокотемпературных резьбовых соединений
Выводы по главе
Глава 5. РАЗРАБОТКА ТСМ ДЛЯ МОКРОГО ВОЛОЧЕНИЯ ЛАТУНИРОВАННОЙ ПРОВОЛОКИ ПОД МЕТАЛЛОКОРД С УЧЕТОМ КОНТАКТНОГО ВЗАИМОДЕЙСТВИЯ 5 Л. Математическое моделирование процесса волочения двухслойной заготовки
5.2. Экспериментальное определение напряжений трения
5.3. Оценка свойств адгезионного контакта металлокорд-резина
5.4. Опытно-промышленные испытания ТСМ
5.5. Разработка состава ТСМ для волочения латунированной проволоки под металлокор д
5.6. Ожидаемая экономическая эффективность при использовании СМЛП
Выводы по главе
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ
ПРИЛОЖЕНИЯ

(1.23)
где t - время деформирования до окончания штамповки.
При этом деформированию без разрушения соответствует условие у/< 1,0, разрушению у/= 1,0.
Дальнейшее развитие феноменологическая теория разрушения получила в работах Богатова A.A. с соавторами [92]. Ими, в отличие от (1.23), была принята нелинейная модель накопления поврежденности металла при пластической деформации
где с1с - приращение пластического разрыхления элементарного объема, претерпевшего степень деформации сдвига (1К; а(к) - модуль пластического разрыхления, зависящий, в случае конкретного материала, от показателя жесткости напряженного состояния, а также феноменологическая модель пластического разрыхления вида
где а и Ь - коэффициенты, зависящие для конкретного материала от к. Из (1.24) и
(1.25) с использованием обозначения
где с1а> - приращение поврежденности, и на основании принципа суммирования поврежденности для монотонной деформации, получают

где со - поврежденность элементарного объема, претерпевшего деформацию сдвига Л, при конкретном законе изменения параметра а(к(А)).
ds = a(k)dA,
(1.24)
(1.25)

(1.26)
(1.27)