Теоретические и методологические основы организации мониторинга литотехнической системы "городская агломерация"

• Автор: Чан Мань Льеу
• Шифр специальности: 04.00.07
• Научная степень: Докторская
• Год защиты: 1998
• Место защиты: Москва
• Количество страниц: 483 с. : ил.

ОГЛАВЛЕНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
ЧАСТЬ I.
ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ И МЕТОДОЛОГИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ ОРГАНИЗАЦИИ МОНИТОРИНГА ЛИТОТЕХНИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ ГОРОДОВ
1. Современные проблемы изучения геологической среды городов
1.1. Общие тенденции воздействия человека на геологическую среду при развитии
современных городов
1.2. Современные геологические процессы и проблемы градостроительства
1.3. Геологическая среда города - составная часть окружающей среды (среды обитания человека)
1.4. Взаимодействие человека с геологической средой современных городов и их изучение
2. Концепция природно-технической и литотехнической систем города
2.1. Система и ее значения для изучения объекта
2.2. Определение, граница, структура и свойства ПТС и ЛТС города
2.3. Взаимодействия ЛТС города с другими системами
2.4. Взаимодействие подсистемы “сооружение” ЛТС города с ее областью литосферы
2.5. Подсистема “область взаимодействия литосферы” ЛТС города
3. Функционирование ЛТС города
3.1. Инженерно-геологические и техноплагенно-геологические процессы, развивающиеся
в области взаимодействия литосферы
3.2. Геолого-инженерные и техногенно-инженерные процессы, развивающиеся
в подсистеме «сооружение» ЛТС города
3.3. Болезни городского населения, обусловленные загрязнением окружающей среды
4. Устойчивость ЛТС города и ее управление
4.1. Состояние ЛТС города
4.2. Области допустимых состояний. Критическая техногенная нагрузка и критерии устойчивости ЛТС города
4.3. Управление функционированием ЛТС города и его информационное обеспечение
4.3.1. Цели, задачи и формы управления
4.3.2. Свойства инженерно-геологической информации, используемой для управления ЛТС города
4.3.3. Мониторинг JITC - как эффективное средство информационного обеспечения
управления J1TC города
5. Мониторинг литотехнической системы города
5.1. Цель и задачи моноторинга JITC города
5.2. Структура мониторинга литотехнической системы города
5.2.1. Функциональная структура мониторинга J1TC города
5.2.2. Содержательная структура мониторинга ЛТС города
5.2.3. Основные аксиомы организации мониторинга JITC города
5.3. Многомерный корреляционный анализ и интегральный показатель состояния ЛТС
города, их значения при организации мониторинга
5.4. Концепция поля геологического параметра. 203 ЧАСТЬ II.
НАУЧНО-МЕТОДИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ ОРГАНИЗАЦИИ МОНИТОРИНГА ЛИТОТЕХНИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ ГОРОДА
6. Общие положения
7. Качественная оценка распространения геологических процессов и районирование территории города по видам техногенных взаимодействий и условиям развития процессов
7.1. Выявление и качественная оценка распространения природных и техногенных
геологических процессов (действующих и потенциальных)
7.2. Районирование территории ЛТС города по видам техногенных взаимодействий
7.3. Районирование территории по условиям отдельных природных и техногенных
геологических процессов
8. Количественная оценка и районирование территории города по интенсивности развития отдельных природных и техногенных геологических процессов
8.1. Общие положения
8.2. Особенности районирования территории ЛТС города по интенсивности развития
отдельных природных и техногенных геологических процессов
9. Определение структуры, объёма и параметров систем пунктов получения информации (СППИНФ)
ЧАСТЬ III.
ПРАКТИЧЕСКИЕ ПРИЛОЖЕНИЯ. ОРГАНИЗАЦИЯ МОНИТОРИНГА ЛТС ГОРОДОВ ХАНОЯ И ХОШИМИНА, РЕСПУБЛИКА ВЬЕТНАМ
10. Организация мониторинга литотехнической системы города Хошимина

10.1. Краткая социально-экономическая характеристика города
10.2. Подсистема ОВЛ ЛТС города
10.2.1. Орографические особенности территории
10.2.2. История геологического развития района
10.2.3. Геологическое строение района
10.2.4. Тектоническое строение района
10.2.5. Геоморфологическое строение и рельеф
10.2.6. Свойства грунтов сферы взаимодействия литосферы
10.2.7. Гидрогеологические условия
10.3. Подсистема “сооружение” ЛТС города
10.3.1. Статические нагрузки от веса зданий и сооружений
10.3.2. Статическое взаимодействие от понижения уровня подземных вод
при их откачке
10.3.3. Динамическое взаимодействие от системы транспорта города
10.3.4. Фильтрационное взаимодействие от утечки из системы водопроводов города
10.3.5. Электрическое взаимодействие от линий электропередачи высокого напряжения и систем трамвая
10.3.6. Химическое и биологическое взаимодействия от промышленных предприятий, кладбищ, складов, свалок, сети канализации и транспорта
10.4. Подсистемы внешних сред взаимодействия
10.4.1. Атмосфера
10.4.2. Поверхностная гидросфера
10.4.3. Глубинная область литосферы
10.5. Движение ЛТС города (экзогенно-геологические, инженерно-геологические процессы)
10.5.1. Овражная эрозия и плоскостной смыв на склонах
10.5.2. Речная эрозия
10.5.3. Морская абразия
10.5.4. Приливно-отливная эрозия
10.5.5. Заиливание русел и устьев рек
10.5.6. Подтопление территории
10.5.7. Динамическое уплотнение фунтов основания дорог наземным транспортом
10.5.8. Статическое уплотнение грунтов основании зданий и оседание поверхности земли в зоне застройки города
10.5.9. Химическое, биологическое зафязнение компонентов ПТС города
10.5.10. Коррозионное нарушение сплошности трубопроводов и элементов сооружений города
10.5.11. Афессивное взаимодействие подземных вод на сооружения
10.6. Специальные районирования территории города по интенсивности экзогенных геологических и инженерно-геологических процессов
10.6.1. Районирование территории города по интенсивности развития процессов овражной эрозий, плоскостного смыва на склонах
10.6.2. Районирование территории города по интенсивности процесса речной эрозии
10.6.3. Районирование территории города по интенсивности процесса приливно-отливной эрозии
10.6.4. Районирование территории города по интенсивности процесса заиливания
русел и устьев рек
10.6.5. Районирование территории по интенсивности процесса подтопления
10.6.6. Районирование территории города по интенсивности процесса динамического уплотнения грунтов основания дорог от наземного транспорта
10.6.7. Районирование территории города по интенсивности процесса статического уплотнения фунтов основания зданий и оседания поверхности земли от
веса зданий в зоне застройки
10.6.8. Районирование территории города по интенсивности процесса химического и биологического зафязнения компонентов ПТС города

Основные компоненты подсистемы ОВЛ ЛТС города.
Рис. 4.
Элементы основных компонентов ОВЛ, их значения при функционировании ЛТС города рассмотрены в 2.5.
И так в каждой точке подсистемы ОВЛ Гх,у (х,у - горизонтальные координаты) характеризуется набором компонентов: литолого-стратиграфического (Л); геоморфологического (ГМ); тектонического (Т); гидрогеологического (Гид); гео-динамического (Гд); (обозначим Гх,у (Л, Гм, Т, Гид, Гд)). Эти компоненты определяют генетичекие особенности и тенденции процесса изменения геологической среды. Они взаимосвязаны, взаимообусловлены, имеют свое назначение, вклад (веса) при формировании и развитии тех или иных геологических процессов в пределах литотехнической системы города. Сопоставление подсистемы “сооружение” Тх,у (А, ЗП, ЗФ, О,В) с соответствующей ОВЛ Гх,у (Л, Гм, Т, Гид, Гд) дает возможность выявить реакцию геологической среды на воздействие подсистемы “сооружение”.
ЛТС города обладает набором свойств, среди которых отмечаются следую-