Подбор и рекомендация экологически эффективной автономной системы регенерации моторных масел для условий Тунисской Республики

• Автор: Аттяуи Сулейман Бен Абделькерим
• Шифр специальности: 03.00.16
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2001
• Место защиты: Санкт-Петербург
• Количество страниц: 127 с. : ил

СОДЕРЖАНИЕ
Введение

1. Методические и научные основы повышения экологической безопас-ностьи и моторесурса машин и механизмов
1.1. Методические основы исследования триботехнического состояния машин, как важнейшей характеристики их моторесурса
1.2. Научные основы и современные методы внедрения технологии “безызносного трения”
1.2.1. Сущность явления безызносности
1.2.2. Примеры реализации “безызносносного трения” подбором состава моторных масел
Выводы по главе
2. Анализ современных методов очистки отработанных смазочных масел
2.1. Классификация и требования к качеству отработанных масел, в зависимости от характера их загрязнения
2.2. Технологическое оборудование для регенерации и восстановления реологических качеств смазочных масел
2.3. Технология и оборудование для малотоннажной очистки и восстановления качества смазочных материалов (СМ) и рабочих жидкостей (РЖ)
2.4. Современная технология регенерации моторных масел в Тунисе
2.5. Экономические и экологические проблемы многотоннажной технологии регенерации моторных масел на примере завода “Сотулуб”
2.6. Экологическая необходимость внедрения мобильных устройств для автономной регенерации автомобильных моторных масел
Выводы по главе

3. Разработка методов расчетного управления механизмами самоорганизующейся регенерации моторных масел в экологически изолированной системе смазки автомобильных двигателей
3.1. Пути и методы модернизации технологии постоянно дйствующего трибохимического режима (ПДТХР) в системах смазки ДВС
3.2. Концептуальные принципы подбора реагентов для ПДТХР
3.3. Исследование функциональной роли присадочных и легирующих элементов в ПДТХР
3.3.1. Роль йода в ингибировании (торможении) процессов окисления углеводородных фракций моторных масел
3.3.2. Трибокаталитические функции присадочных элементов в механизме формирования подсистем обратимых окислительно-восстновительных процессов
3.3.3. Роль присадочных и легирующих элементов в избирательной активации электрохимических процессов
3.4. Научные основы моделирования механизмов самоорганизации процессов термоэлектролитической авторегенерации моторных масел в замкнутой системе смазки ДВС
3.4.1. Схема циклических процессов термоэлектролитических и трибохимических преобразований масла в работающем ДВС при ПДТХР
3.4.2. Компьютерная методика управления процессами электрохимического восстановления моторных масел
3.4.3. Конструкция узлов и приспособлений технологической оснастки термоэлектролитической маслорегенерационной системы автомобилей
Выводы по главе
4. Разработка рекомендаций по усовершенствованию технологических качеств ингредиентов твердых присадок для технологии ПДТХР нового поколения

4.1. Рекомендации рационального использования йода в ПДТХР
4.2. Традиционные химические принципы подбора реагентов для технологии ПДТХР
4.3. Принципы использования катализаторов восстановительного гидрирования в системах ПДТХР
4.4. Рецептурно-технологические рекомендации по приготовлению и использованию каталитически активных материалов в технологии ПДТХР
Выводы по главе
5. Результаты лабораторных и эксплуатационных испытаний автономных автомобильных систем термоэлектрической регенерации моторных масел
5.1. Показатели лабораторных испытаний технологии ПДТХР
5.1.1. Исследование окислительно-восстановительных процессов
5.1.2. Рентгено-структурные исследования рабочих поверхностей
5.2. Исследование механизмов приработки трибоузлов при ПДТХР на стендовых испытаниях
5.3. Данные эксплуатационной эффективности технологии ПДТХР
Выводы по главе
Заключение и предложения
Список использованной литературы
Приложение №

I'llEMd МИТЕІ’ІІІІЛІїНОГи nilllllir.fl ТЕННІШІІПШ
очистки її ішггпішіешіл ішчесші средне-ал
ГРІШІЕНИЬІН МІІСЕЛ С ІІЕГНРОННННЕМ КОНЕЧНОГО
прошити
ІП0ЇШІЧНІІШІНПЕ
ІШШІІШШОйЕ
ЗНСПЛ-
мїїі:/ісі
Hfl 2ШІ !! ІЕШШШГВ
гпчшмкт
u’EHimis»-
jtrrrJBIIH.

і: м ф
83,7 і
ннниями.
ЩІИРИТ
ганнт нов У. , илл
ОТРПВВТПЙНЫИ РЕЙНТНН Щ125/ 0,115«
ШЛИ З-5Х fl Л
НШПНЧЕСНИЕ ПРИМЕМ 0,5- 2,8 / 2,Г» ИГ
ПРОШИТЫ МШЛВДШ 0,1 -W 0,5КГ
МЕОТШЧШШ ПРИМЕСИ ФРПШЙ ШЕЕ
МІМ- H.SJ V,Kr
ш»*шмтевдпы лгашплы пшвмп 0,02г tpir «пшггянный геякте 0,025/ цшл
воші (imp) o,ßjr 1,2 л
ЛЕПШННПЯШИЕ ФРПШИЙ 0,41 CJ.B Л
ПРШИНТЫ ОКИСЛЕННЯ 0,02/ 0,04 МГ
ашш 8,4/ о,й л
МЕНШПМВНМЕ ПРИМЕМ ФРИШКЙ 0,4 КГ
КОЛЕ! 20 МНМ- 0,2?
МШПЖЧЕШІЕ ПРИМЕМ ФММШІЙ
КОЛЕЕ 2 МНМ - W'à/. 0,0В НГ
ЛЕГИРУЮЩИЕ Л05ЯВНИ 0,05- 2,0/ 2,0 КГ
МйСЛО ЖГШШГШШОШКШ (ЛИШЕННОЕ
и впсшновлвдпе язи/ ни»,2 т