Экологическая реабилитация и мониторинг углеводородного загрязнения геологической среды : на примере аэродромного хозяйства в Московской области

• Автор: Голубев, Александр Александрович
• Шифр специальности: 25.00.36
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2008
• Место защиты: Москва
• Количество страниц: 168 с. : ил.

Содержание
Введение. 4

Глава 1. Современное состояние проблемы экологической реабилитации геологической

среды от углеводородных загрязнений 9

Выводы.

Глава 2. Характеристики объекта исследований.

2.1. История изучения объекта

2.2. Особенности геоэкологических условий Щелковского района.

2.3 Геологическое строение.

2.4 гидрогеологические условия.

Глава 3. Комплексная методика выявления и картирования линз нефтепродуктов и зарязненных грунтов.
3.1. Обоснование критериев выявления и картирования грунтов, загрязненных нефтепродуктами
3.1.1 .Формирование положительных аномалий углеводородных газов УВГ
3.1.2. Формирование аномалий концентраций углекислого газа и кислорода
3.1.3. Рост концентраций сорбированных УВ в грунтах.
3.1.4. Формирование свободной фазы загрязнения линза нефтепродуктов
3.2. Газовая съемка
3.3. Грунтовая съемка
3.4. Бурение скважин.
3.5. Геофизические исследования в скважинах
Резистивнметрия.
3.6. Расчет параметров углеводородною загрязнения
Выводы.
Глава 4. Методика реабилитации геологической среды от углеводородных зафязнений
4.1. Обоснование основных положений процесса ликвидации углеводородного загрязнения
4.2. Моделирование процесса удаления жидких нефтепродуктов из техногенных линз шахтным лучевым дренажом.
4.2.1. Технологическая концепция
4.2.2 Расчет технолоюческих схем
4.2.3 Водоотбор из нижнего яруса лучевых дренажных скважин
4.2.5 Расчет параметров верхнего яруса лучевого дренажа.
4.3. Моделирование процесса удаления жидких нефтепродуктов из техногенных линз системой вертикальных скважин
4.3.1. Расчет приемистости и количества вертикальной скважины для обратной закачки грунтовых вод. 0
4.4. Результаты и сравнительный анализ рекультивации геологической среды от нефтспродуктовых загрязнений шахтным лучевым дренажем и системой вертикальных скважин 1
4.4.1 Шахтный лучевой дренаж 1
4.4.1.1. Исходные дачные 7
4.4.1.2. Методика обработки дачных 8
4.4.1.3. Интерпретация результатов наблюдений.
4.4.2. Система вертикальных скважин 5
Выводы 3
Глава 5. Мониторинг процесса экологической реабилитации геологической среды от
углеводородных загрязнений 8
5.1 Технологический мониторинг 8
5.1 Л. Технологический мониторинг динамики слоя жидких нефтепродуктов 9
5.1.2. Технологический мониторинг динамики концентраций сорбированных нефтепродуктов в почвах и подстилающих породах 1
5.1.3. Технологический мониторинг динамики концентраций парогазовой фазы углеводородных газов в грунтах зоны аэрации. 5
5.2 Площадной мониторинг 6
5.2.1.Мониторинг динамики слоя свободной фазы нефтепродуктов 7
5.2.2.Мониторинг динамики контура линз жидких нефтепродуктов 8
5.2.3. Мониторинг динамики концентраций нефтепродуктов в грунтовой воде. 8
5.2.4. Мониторинг динамики концентраций сорбированных нефтепродуктов в загрязненных грунтах 2
5.2.5. Мониторинг состава и скорости газовой эмиссии с поверхности в атмосферу за приделами границ зон обработки грунта 2
5.2.6. Мониторинг динамики количественных и пространственных характеристик приповерхностного поля концентраций метана, углекислого газа и кислорода по всей загрязненной площади. 2
Выводы. 3
Заключение. 4
Список использованной литературы


Дизельное топливо на складе хранится в трех наземных вертикальных резервуарах объемом 0м3 каждый, которые расположены в восточной части склада. Автомобильное топливо хранится как в вертикальных
резервуах, так и в резервуарах емкостью и м3, объеденных в группы. Группы резервуаров расположены на бетонных основаниях и возвышаются над дневной поверхностью примерно на 1м, но часть групп расположена непосредственно на земле. Резервуарные группы размещены вдоль ограждения склада с северозапада на юговосток. Трубопроводная система склада практически не развита и представлена лишь трубопроводами, соединяющими между собой наливную эстакаду и наземные вертикальные резервуары. Какиелибо факты аварийных утечек большого количества топлива отсутствуют, однако, имеют место, так называемые технологические проливы при хранении и выдаче топлива. Рис. На складе ГСМ 2 хранится преимущественно авиационный керосин ТС1 до , остальной объем приходится на авиационные масла марки МС , МС 8 П и технические жидкости Арктика и жидкость И. Номинальная вместимость склада составляет 0м3, годовой оборот не менее 0м3. Авиационный керосин хранится на складе в наземных вертикальных резервуарах вместимостью м3 каждый, в шести заглубленных резервуарах емкостью по 0м3 каждый и в резервуарах емкостью м3, объединенных в группы. В процессе закачки керосина в группы он обогащается жидкостью И. Вертикальные резервуары расположены на бетонном основании с бетонной обваловкой и приурочены к юговосточной части территории склада, ближе к ее центру.