Оценка воздействия эксплуатации автомобильных дорог на состояние окружающей среды территории Горной Осетии

• Автор: Олисаева, Людмила Георгиевна
• Шифр специальности: 25.00.36
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2006
• Место защиты: Владикавказ
• Количество страниц: 179 с.

Введение. Влияние транспортных потоков на уровень загрязнения окружающей природной среды. Влияние дорожной сети на окружающую среду. Реакция экосистем на транспортные загрязнения. Реакция человеческого организма на транспортные загрязнения. Мероприятия по снижению воздействия на окружающую среду совокупности машин и дорожной сети. Выводы . ТРАНСПОРТА НА ОКРУЖАЮЩУЮ СРЕДУ. Термодинамические основания взаимодействия двигателя внутреннего сгорания с окружающей средой. Реакции горения углеводородных топлив в двигателе внутреннего сгорания. Воздействие транспортного шума, вибрации и электромагнитного излучения на окружающую среду в зоне влияния автодорог. Методы оценки экологического состояния придорожных территорий. Выводы . ВладикавказЛарс км км . Минимизация энергетических затрат и совокупного экологического ущерба транспортного потока заданной интенсивности . Принципы проектирования и строительства экологических площадок. Зарубежный опыт строительства площадок отдыха. РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ОБЕСПЕЧЕНИЮ ЭКОЛОГИЧЕСКИ БЕЗОПАСНОГО СОСТОЯНИЯ СЕТИ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ РЕСПУБЛИКИ СЕВЕРНАЯ ОСЕТИЯ АЛАНИЯ.


РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ОБЕСПЕЧЕНИЮ ЭКОЛОГИЧЕСКИ БЕЗОПАСНОГО СОСТОЯНИЯ СЕТИ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ РЕСПУБЛИКИ СЕВЕРНАЯ ОСЕТИЯ АЛАНИЯ. Состояние и развитие сети автомобильных дорог. Классификация автомобильных дорог. Транспортноэксплуатационные показатели дорог. Воздействие колес автомобилей на дорожную одежду9
материалов, нефтепродукты, эксплуатационные жидкости, изношенные детали и агрегаты, включая шины, аккумуляторы. Одиночный автомобиль, движущийся по дороге, не в состоянии оказать скольконибудь заметного влияния на окружающую среду и экосистемы. Иное дело совокупность машин, движущихся в составе транспортных потоков по автомобильным дорогам и перевозящих грузы и пассажиров. Здесь влияние на окружающую среду определяется не только техническими характеристиками автомобиля или дороги, но и интенсивностью, скоростью движения, составом транспортного потока, плотностью дорожной сети. Движение автотранспортных средств в составе плотных транспортных потоков на дороге отличается от движения одиночного автотранспортного средства при отсутствии помех движения. Расход топлива, выбросы вредных веществ, потребление ресурсов, шум от транспортного потока и другие отрицательные факторы, загрязняющие окружающую среду, находятся в прямой зависимости от состава транспортного потока, интенсивности его движения. В диапазонах изменений интенсивности потока авт. Аз . А , Аз коэффициенты регрессии, кгавт. Бга доля фузовых АТС и автобусов в потоке, Иа интенсивность потока, авт. В табл. Сжатый природный газ,м3авт. На рис.