Разработка методики и технологии геоинформационного анализа спутниковых радиолокационных изображений для экологического мониторинга морской поверхности

• Автор: Затягалова, Виктория Владимировна
• Шифр специальности: 25.00.35
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2012
• Место защиты: Москва
• Количество страниц: 177 с. : ил.

Глава 1. Методические и технологические особенности обработки спутниковых данных дли выявлении неф иных загрязнений на морской поверхности. Анализ проблемных вопросов обнаружения нефтяных загрязнений на морской поверхности. Анализ особенностей тематической обработки спутниковых данных для выявления нефтяных загрязнений моря. Глава 2. Методика геоинформацнонпого анализа спутниковых радиолокационных изображений для экологического мониторинга морской поверхности. Проблема и опыт картографирования пленочных загрязнений на морской поверхности по спутниковым данным с использованием геоинформационных технологий. Геоинформационный метод как основа анализа спутниковых радиолокационных изображений для выявления нефтяных пленок на морской поверхности. Глава 3. Разработка опытной технологии комплексного анализа в ГИС спутниковых РЛИ, данных береговой системы АИС и другой информации 1
3. АИС порта Новороссийск. Выводы к главе 3. Глава 4. Комплексный анализ спутниковой радиолокационной и геологогеофизической информации по горизонтам природных сред для изучения естест венных выходов углеводорода на морской поверхност и.


Время существования нефтяных пленок от аварийных разливов может еще увеличиваться в случаях постепенного вытекания нефти из аварийного разлива. Гораздо чаще наблюдается загрязнение моря при повседневных судовых операциях. С
судовыми разливами в море попадает как сырая нефть, так и продукты ее переработки бензин, мазут, дизельное топливо, газойль, машинное масло и горючесмазочные материалы преимущественно в смешанном с морской водой виде. Сточные воды воды, отводимые с судов, после использования в бытовой и производственной деятельности. Объемы сброшенной нефти при судовых разливах существенно меньше, чем у аварийных. Данное обстоятельство определяет время существования нефтяной пленки на морской поверхности, которое находится в пределах от нескольких часов до суток. Они менее устойчивы к воздействиям ветра и волнения, чем аварийные разливы, и характеризуются меньшей толщиной пленки. Как показывает статистика, судовые разливы являются основным источником загрязнений морской среды. По оценкам 0 количество судовых разливов составляет от общего загрязнения в Мировом океане. Весьма значительным источником загрязнения является береговой сток 1, . Береговой сток составляют выносы от канализационных систем и промышленных предприятий нефтепродукты из нефтехранилищ, терминалов, нефтеперерабатывающих заводов и др. Отличительной особенностью загрязнений от берегового стока являются малые и средние объемы нефтепродуктов, поступающих в морскую среду. Время существования пленок нефти и нефтепродуктов на морской поверхности составляет от мс до мс .