Радиолокационный метод предупреждения о паводках и селях ливневого происхождения

• Автор: Лиев, Кайсын Борисович
• Шифр специальности: 25.00.30
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2007
• Место защиты: Нальчик
• Количество страниц: 128 с. : ил.

1.1. Повторяемость и разрушительное действие паводков и селей
1.2. Классификация паводков и селей
1.3. Физикогеографические и метеорологические условия формирования паводков и селей
1.4. Основные расчетные параметры и характеристики селя
1.5. Методы оповещения о селях.
1.6. Выводы
II. РАДИОЛОКАЦИОННЫЙ МЕТОД ОПОВЕЩЕНИЯ
О ПАВОДКАХ И СЕЛЯХ ЛИВНЕВОГО ПРОИСХОЖДЕНИЯ.
2.1. Основные предпосылки оповещения.
2.2. Принцип метода оповещения.
2.3. Радиолокационный метод оповещения.
2.4. Метод измерения количества осадков в бассейне водосбора.
2.5. Выводы
III. АВТОМАТИЗИРОВАННАЯ РАДИОЛОКАЦИОННАЯ СИСТЕМА ОПОВЕЩЕНИЯ О ЛИВНЕВЫХ ПАВОДКАХ И СЕЛЯХ.
3.1. Автоматизированная система оповещения.
3.2. Автоматизированная система АСУ Антиград.
3.3. Выводы
IV. РЕЗУЛЬТАТЫ ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ РАДИОЛОКАЦИОННОГО ОПОВЕЩЕНИЯ
4.1. Радиолокационный метод измерения осадков в горных районах.
4.2. Анализ погрешности измерений количества осадков.
4.3. Результаты радиолокационных измерений осадков.
4.4. Результаты апробации радиолокационного оповещения
о ливневых паводках.
4.5. Выводы.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
ЛИТЕРАТУРА


В заключении приводятся основные выводы и результаты работы, полученные в диссертации. I. МЕТОДЫ ПРОГНОЗА И ОПОВЕЩЕНИЯ О ПАВОДКАХ И
1. Формирование паводков и селей разрушает горные склоны, делает их непригодными к хозяйственному использованию, превращая в неудобные земли. В результате оползневой и оплывинной деятельности на горных склонах образуются значительные площади, развороченной земли с обнаженными коренными породами, а в местах отложения селевых выносов на днищах еще большие площади, сплошь заваленные валунным или грязекаменным материалом. Само прохождение селевых потоков представляет собой серьезную опасность для всех объектов, находящихся на пути и в зоне действия селей. Огромный вред наносят сели железным и автомобильным дорогам, пересекающим селевые бассейны. Селевые потоки в результате динамического воздействия разрушают и повреждают опоры и пролетные строения мостов. Нередко оказываются поврежденными земляное полотно и рельсовый путь железных и асфальтовое покрытие автомобильных дорог. Селевые выносы иногда полностью заваливают полотно дороги на значительном протяжении и очень часто забивают протоки под мостами и особенно трубы, выводя их из строя. Только на одной Закавказской железной дороге насчитывается более 0 селеопасных участков. Аналогичная картина имеет место и на Ташкентской железной дороге, где общее протяжение селеопасных участков составляет почти 0 км и где за лет с по г. Наряду с железными и автомобильными дорогами от прохождения селей страдают ирригационные каналы, пересекающие селевые русла.