Разработка методов учета метеорологической информации для обеспечения логистического управления автомобильными перевозками

• Автор: Кузнецов, Константин Анатольевич
• Шифр специальности: 25.00.30
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2005
• Место защиты: Санкт-Петербург
• Количество страниц: 235 с. : ил.

1. Транспортная логистика
1.1. Основные понятия, определения и объекты исследования логистики
1.2. Формы логистической активности 2 Г
1.3. Роль транспортировки и выбора вида транспорта в рамках единой логистических систем. Л О
1.4. Информационное обеспечение логистической системы автомобильных перевозок ЪО
2. Влияние метеорологических факторов на условия и безопасность автомобильных перевозок
2.1. Влияние метеорологических факторов на условия движение автотранспорта и состояние дорожного полотна
2.2. Современные требования к метеорологическому обеспечению автомо сильных перевозок и содержанию автомобильных дорог .
2.3. Обзор зарубежного и отечественного опыта специализированного метеорологического обеспечения автомобильных перевозок и дорожных служб
3. Метеорологические информационные и информационноизмерительные системы для обеспечения автомобильных перевозок.
3.1. Автоматизированные автодорожные метеорологические станции .
3.2. Метеорологические радиолокационные станции.
3.3. Оперативный анализ эволюции зон осадков по данным автоматизированного комплекса МРЛ5 Мстеоячейка
3.4. Геоинформационные системы как элемент транспортной логистики
4. Математические модели усвоения метеорологической информации.
4.1. Дистанционное измерение характеристик состояния автодорожного покрытия
4.2. Оценка влияния погрешностей в задании исходной информации на точность дистанционного измерения характеристик состояния дорожного покры
тия . 4
4.3. Исследование возможностей построения температурного профиля автомобильной дороги на основе данных дистанционных измерений 2.
4.4. Анализ результатов численных экспериментов но выбору оптимального автомобильного маршрута с учетом метеорологических факторов .
Заключение.
Список использованных источников


То же можно сказать и о финансовых потоках потоках денежных средств, сопровождающих материальные. Материальный ноток характеризуется определенным набором параметров и может быть классифицирован по нескольким признакам. Параметрами материальных потоков могут быть номенклатура, ассортимент и количество продукции габаритные характеристики объем, площадь, линейные размеры, весовые характеристики общая масса, вес брутто, вес нетто и др. С каждым из указанных параметров связан определенный объем информации со многими параметрами финансовые показатели издержки, цены, тарифы и ограничения. Однако следует иметь в виду, что, зачастую, во временном и пространственном аспектах информационные и финансовые потоки могут не совпадать с материальными. Абстрагируясь пока от анализа информационных и финансовых аспектов, дадим классификацию материальных потоков с позиций логистики. В схеме классификации можно выделить следующие основные признаки масса, габариты, физические свойства сыпучие, наливные, штучные и др. При перевозках грузов автомобильным транспортом все виды груза делятся на четыре класса по степени использования грузоподъемности автомобилей и формированию сдельных тарифов. В то же время с точки зрения выполнения погрузочноразгрузочных работ существует 7 классов грузов, Л по способу затаривания более 9 классов. Очевидно, что такое большое количество характеристик предопределяет специфический подход и свою классификацию материальных потоков по рассматриваемому признаку при анализе и синтезе конкретных логистических систем.