Географические особенности развития социальной инфраструктуры в сельских поселениях Липецкой области

• Автор: Ростом, Герард Рауфович
• Шифр специальности: 25.00.24
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2001
• Место защиты: Москва
• Количество страниц: 188 с.

ВВЕДЕНИЕ
ГЛАВА I. СОЦИАЛЬНАЯ ИНФРАСТРУКТУРА КАК 8 ТЕРРИТОРИАЛЬНАЯ СИСТЕМА. Место социальной инфраструктуры в системе инфраструктуры. Состав социальной инфраструктуры. Методика исследования географии социальной инфраструктуры. ГЛАВА 2. ОБЛАСТИ. Исторические этапы заселения и формирования системы расселения в Липецкой области. Комплексная оценка условий размещения социальной инфраструктуры в Липецкой области. I 2. Социальная инфраструктура как составная часть инфраструктурнотерриториальных комплексов. ГЛАВА 3. СОВРЕМЕННАЯ ГЕОГРАФИЯ СОЦИАЛЬНОЙ
ИФРСТРУКТУРЫ СЕЛЬСКИХ ПОСЕЛЕНИЙ ЛИПЕЦКОЙ ОБЛАСТИ. География школ. География детских садов. География медицинских учреждений. География торговых учреждений. География клубных учреждений. География сельских поселений, не имеющих объектов социальной инфраструктуры. РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ОБЪЕКТОВ СИ В СООТВЕТСТВИЕ С ШИРОТОЙ ОХВАТА ПОТРЕБИТЕЛЕЙ И ПЕРИОДИЧНОСТЬЮ ПОТРЕБЛЕНИЯ УСЛУГ. Составлено автором по
. СОЦИАЛЬНАЯ ИНФРАСТРУКТУРА КАК СОСТАВНАЯ ЧАСТЬ ИНФРАСТРУКТУРНОТЕРРИТОРИАЛЬНЫХ КОМПЛЕКСОВ.


В территориальном аспекте объекты СИ представляют собой часть особой подсистемы ТСЭС, именуемой ннфраструктурно территориальным комплексом ИТК, , ,6. Хотя определения НТК. В самом общем плане И ГК территориальное сочетание инфраструктурных объектов, функционирующих в рамках определенной территории . Социальная инфраструктура неотъемлемая составная часть практически любого НТК. Это система объектов, основная функция которых заключается в обслуживании потребностей населения, создавая, тем самым, нормальные условия для его жизнедеятельности. В то же время объекты СИ тесно связаны с другими инфраструктурными объектами. Среди особенностей СИ как территориальной системы наиболее существенны три аспекта 1 влияние на емкость территории 2 взаимное притяжение объектов 3 функциональное взаимодействие СИ с автодорогами. Объекты СИ, так же как и инфраструктуры вообще, влияют на многие качественные и количественные характеристики территории, на которой они находятся сокращают затраты времени на домашний труд, создают условия для охраны здоровья людей, воспитания детей, проведения досуга жителей и прочее. Являясь иммобильной частью всех основных фондов территории, их можно рассматривать как особый ресурс. Вместе с другими элементами основных фондов, объекты СИ формируют потенциал территории, величину которого можно измерить, например, стоимостью фондов . Однако, для географического изучения СИ этого недостаточно. Дронова В. П. и Матлина И. С.0, рассматривая любые объекты с территориальных позиций, необходимо учитывать особенности их взанмоположеиия, или ренту положения .