Территориальные особенности этно-демографического развития Республики Мали

• Автор: Марико Сейду
• Шифр специальности: 25.00.24
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2006
• Место защиты: Санкт-Петербург
• Количество страниц: 184 с. : ил.

1.1. Геополитическое и геоэкономическое положение Республики Мали
1.2. Историкогеографические предпосылки этнодемографического развития Республики Мали.
1.3. Особенности институциональной структуры малийского общества
Глава II. Особенности отраслевой структуры экономики Мали
2.1. Современное состояние и структура экономики
2.2. Отраслевая структура.
2.2.1. Первичный сектор.
2.2.2. Вторичный сектор.
2.2.3. Третичный сектор транспорт, связь, услуги
Глава III. Социальнодемографическое развитие.
3.1. Особенности воспроизводства населения
3.2. Семейная структура.
3.3. Уровень жизни и образ жизни населения
3.4. Образование и подготовка кадров, культура.
Глава IV. Территориальная дифференциация этнодемографического развития Республики Мали.
4.1. Особенности этнического состава населения.
4.2. Городское и сельское расселение.
4.3. Территориальная дифференциация общественного развития.3
Заключение.
Библиография


С Алжиром, с которым республика имеет от общей протяженности границ, торговые связи ограничены изза отсутствия дорог. Этот фактор отрицательно влияет на экономическое положение Мали. Развитие транспортнокоммуникационной инфраструктуры с соседними государствами, такими как Мавритания, Алжир позволит республике расширять сво сотрудничество и решить некоторые важные социальноэкономические проблемы. Сейчас идут переговоры между Алжиром и Мали по поводу сооружения дороги, соединяющей эти две страны. В сооружении этой дороги, будут участвовать страны партнры Ливия и Франция. Мали и Мавританией и здесь также в большей частью нет дорог. Естественно, это один из факторов, который отрицательно влияют на экономическое развитие Мали. Сооружение дороги, соединяющей округ Ниоро Дю Сахель на территории Мали и район АюнЭльАтрус в Мавритании, которое недавно началось, позволит Республике Мали развивать свои экономические отношения. Сооружение дороги, которое недавно началось, соединит район Канкан на территории Гвинеи и Кангаба до Бамако на территории Мали позволит республике расширять сотрудничество в этом направлении. Практически нет ни одной асфальтированной дороги, которая соединила бы малийские города с Нигер. С Сенегалом и БуркинаФассо, Мали соединяет железная дорога i и автомагистрали. Очень важным и нужным представляется пересмотр двухсторонних и многосторонних отношений между Мали и развитыми странами, а так же с международными финансовыми организациями. Главными партнерами и инвесторами Мали являются Франция, Германия, Япония, Бельгия и Китай.