Географические особенности формирования г. Тольятти

• Автор: Лысова, Светлана Ивановна
• Шифр специальности: 25.00.24
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2002
• Место защиты: Москва
• Количество страниц: 181 с. : ил

1.1. Формирование отраслейдоминант

1.1.1. Строительство ГЭС создание строительной индустрии, промышленности строительных материалов и транспортной инфраструктуры

1.1.2. Возникновение и развитие химической индустрии.

1.1.3. Автомобилестроение ведущая отрасль Тольятти.

1.2. Формирование специализированных комплексов вокруг стержневых отраслей.

1.2.1. Комплекс строительной индустрии.

1.2.2. Химический комплекс.

1.2.3. Автомобилестроительный комплекс.

1.3. Новая стадия разворачивания функциональной структуры. Развитие третичного сектора экономики.

1.3.1. Формирование финансовобанковской системы Тольятти

1.3.2. Наука.

1.3.3. Высшее образование
1.3.4. Культура, искусство, спорт
1.3.5. Центральные функции Тольятти
ГЛАВА 2. ДИНАМИКА И СТРУКТУРА НАСЕЛЕНИЯ. ТОЛЬЯТТИ НА ПУТИ СОЗДАНИЯ ГОРОДСКОГО СООБЩЕСТВА.
2.1. Рост численности населения и динамика его социальнодемографической структуры
2.1.1. Естественный и механический прирост
2.1.2. Участие регионов в формировании населения Тольятти.
2.1.3. Изменения социальнодемографической структуры
2.1.4. Расселение населения.
2.2. Формирование юродского образа жизни. Превращение жителей в горожан ведущих
ЮРОДСКОЙ ОБРАЗ ЖИЗНИ.
2.2.1. Усложнение и дифференциация городской жизни
2.2.2. Мобильность и подвижность городского населения.
2.2.3. Структура досуга населения Тольятти
2.2.4. Восприятие города горожанами.
ГЛАВА 3. ТЕРРИТОРИАЛЬНАЯ СТРУКТУРА ТОЛЬЯТТИ ГОРОДА АГЛОМЕРАЦИИ
3.1. Тольятти городагломерация. Гольяттинская триада.
3.1.1. Комсомольский район.
3.1.2. Центральный район.
3.1.3. Автозаводский район Автоград
3.1.4. Альтернативы развития территориазьной структуры.
3.2. Проблемы формирования городского центра и совершенствования транспортного каркаса
3.2.1. Система центров.
3.2.2. Связи между районами. Транспортный каркас г. Тольятти.
3.3. Проблемы формирования полноценной городской среды.
Заключение.
Литература


У них большой народнохозяйственный потенциал, основу которого составляют крупные промышленные комплексы ведущих отраслей индустрии незаурядное и пока неполно использованное ЭГП значительная емкость территории заметная районообразующая роль в населении зысокая доля лиц в трудоспособном возрасте. Рис. ГЭС. Созданные для сооружения гидроузлов мощные строительные организации возвели такие крупные объекты, как КАМАЗ в Набережных Челнах, химические заводы в Нижнекамске и Новочебоксарске, алюминиевые в Братске и Саяногорске, целлюлознобумажные комбинаты в Братске и УстьИлимске, комплексы предприятий в Волжске и Волгодонске. Одним из градостроительных результатов строительства Куйбышевского гидроузла явилось создание пгт КомсомольсканаВолге, включившего в себя разрозненные поселки левобережья и впоследствии ставшего одним из административных районов Тольятти. В г. Жигулевск, возникший на правобережье у месторождения нефти, разрабатывавшегося с г. Старый Ставрополь был затоплен водами Жигулевского моря. Первый этап принес результаты, имевшие для последующего развития будущего Тольятти принципиальное значение. Появились объекты, коренным образом изменившие ситуацию. Повысилась инфраструктурная обустроенность территории. Заработала Куйбышевская ГЭС, возникли плотина, водохранилище, речной порт. Через плотину прошла железная дорога Сызрань Самара и автомагистраль Москва Челябинск. Осталось наследство в виде строительной организации и промышленности строительных материалов. Все это придало дополнительный вес точке роста у излучины Волги, открыло более широкие возможности реализации ее ЭГП, также усилившегося в результате строительства гидроузла . Второй этап определился строительством группы крупных химических предприятий и города при Северной промзоне.