Повышение интенсивности подготовки запасов угольных шахт к отработке высокопроизводительными комплексами очистного оборудования

• Автор: Волков, Игорь Иванович
• Шифр специальности: 25.00.22
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2003
• Место защиты: Москва
• Количество страниц: 145 с. : ил.

СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА ИССЛЕДОВАНИЙ ТЕХНОЛОГИИ МОНТАЖАДЕМОНТАЖА ВЫСОКОПРОИЗВОДИТЕЛЬНОГО ЗАБОЙНОГО ОБОРУДОВАНИЯ

АНАЛИЗ ИЗУЧЕННОСТИ ВОПРОСА СОВЕРШЕНСТВОВАНИЯ ТЕХНОЛОГИИ МОНТАЖНОДЕМОНТАЖНЫХ РАБОТ

ХАРАКТЕРИСТИКА ОПЫТА РЕАЛИЗАЦИИ ПРОГРЕССИВНЫХ ТЕХНИКОТЕХНОЛОГИЧЕКИХ РЕШЕНИЙ НА ДОСТАВКЕ, МОНТАЖЕ И ДЕМОНТАЖЕ ОЧИСТНЫХ МЕХАНИЗИРОВАННЫХ КОМПЛЕКСОВ НА ШАХТЕ РАСПАДСКАЯ КАК ОБЪЕКТЕ ИССЛЕДОВАНИЙ

ЦЕЛЬ, ЗАДАЧИ И МЕТОДЫ ИССЛЕДОВАНИЙ

ВЫВОДЫ
ИССЛЕДОВАНИЯ УСТОЙЧИВОСТИ КРОВЛИ ВЫРАБОТОК ШИРИНОЙ ДО 9,5 М, ЗАКРЕПЛЕННОЙ СТАЛЕПОЛИМЕРНОЙ АНКЕРНОЙ КРЕПЬЮ

ИССЛЕДОВАНИЯ РАБОТЫ ПОДДЕРЖИВАЮЩИХ ЭЛЕМЕНТОВ АРМОПОЛИМЕРНОЙ АНКЕРНОЙ КРЕПИ

ИССЛЕДОВАНИЯ УСТОЙЧИВОСТИ КРОВЛИ МОНТАЖНЫХ КАМЕР ШИРИНОЙ ДО 9,5 М

Исследования устойчивости кровли в монтажной камере 5а

Исследования смещений кровли в монтажной камере 5а
РАЗРАБОТКА МЕТОДИКИ РАСЧЕТА АНКЕРНОЙ КРЕПИ МОНТАЖНЫХ КАМЕР ШИРИНОЙ ДО 9,5 М
ВЫВОДЫ
ИССЛЕДОВАНИЯ РАБОЧИХ ХАРАКТЕРИСТИК ДИЗЕЛЬНЫХ ТЯГАЧЕЙ, ИСПОЛЬЗУЕМЫХ В КОМПЛЕКТАХ МОНТАЖНОДЕМОНТАЖНОГО ОБОРУДОВАНИЯ
ИССЛЕДОВАНИЕ СКОРОСТНЫХ ХАРАКТЕРИСТИК ДИЗЕЛЬНЫХ ТЯГАЧЕЙ ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ В ВЕНТИЛЯЦИОННОМ ШТРЕКЕ 5А
ИССЛЕДОВАНИЕ СКОРОСТНЫХ ХАРАКТЕРИСТИК ДИЗЕЛЬНЫХ ТЯГАЧЕЙ ПРИ ТРАНСПОРТИРОВКЕ СЕКЦИЙ КРЕПИ ПО ВЕНТИЛЯЦИОННОМУ ШТРЕКУ 3 ИССЛЕДОВАНИЕ СКОРОСТНЫХ ХАРАКТЕРИСТИК ДИЗЕЛЬНЫХ ТЯГАЧЕЙ ПРИ ТРАНСПОРТИРОВАНИИ ОБОРУДОВАНИЯ В МОНТАЖНУЮ КАМЕРУ 3
РАЗРАБОТКА МЕТОДИКИ РАСЧЕТА ПРОДОЛЖИТЕЛЬНОСТИ РЕЙСА ДИЗЕЛЬНЫХ ТЯГАЧЕЙ
Пример расчета продолжительности транспортного цикла при работе
двух дизельных тягачей и одного передвижника
Пример расчета продолжительности транспортного цикла при работе одного дизельного тягача и одного передвижника

ИССЛЕДОВАНИЕ И РАЗРАБОТКА ПРОГРЕССИВНЫХ ТЕХНОЛОГИ4 ЧЕСКИХ СХЕМ МОНТАЖНОДЕМОНТАЖНЫХ РАБОТ
4.1. ИССЛЕДОВАНИЯ ПАРАМЕТРОВ ДЕМОНТАЖНЫХ РАБОТ В ЛАВЕ 5А
4.1.1. Экспериментальная технология формирования демонтажной камеры 5а
4.1.2. Исследование параметров технологии демонтажных работ в камере 5а
ИССЛЕДОВАНИЕ ПАРАМЕТРОВ ДЕМОНТАЖНЫХ РАБОТ
В ЛАВЕ
ИССЛЕДОВАНИЕ ПАРАМЕТРОВ ТЕХНОЛОГИИ МОНТАЖА ОЧИСТНОГО КОМПЛЕКСА ДЖОЙ В ЛАВЕ
ИССЛЕДОВАНИЕ ТРУДОЕМКОСТИ И АВАРИЙНОСТИ МОНТАЖНЫХ РАБОТ В ЛАВЕ 3
Исследование трудоемкости монтажных работ
Исследование надежности технологии монтажных работ
РАЗРАБОТКА ПРОГРЕССИВНЫХ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ СХЕМ МОНТАЖА ЗАБОЙНОГО ОБОРУДОВАНИЯ С ПРИМЕНЕНИЕМ ДИЗЕЛЬНЫХ ТЯГАЧЕЙ
Основные принципы формирования технологических схем
Технологическая схема доставки монтируемого оборудования с поверхности через фланговый транспортный бремсберг уклон
Технологическая схема доставки монтируемого оборудования через
транспортный уклон и вентиляционный шгрск лавы
Технологическая схема доставки монтируемого оборудования через
специальный транспортный штрек и фланговый уклон
Технологическая схема доставки монтируемого оборудования через транспортный уклон, вентиляционные штреки монтируемой лавы и
транспортную разрезную печь
Технологическая схема перемонтажа оборудования с доставкой через
вентиляционный штрек новой лавы
Технологическая схема перемонтажа оборудования через вентиляционные штреки монтируемой лавы и разрезную транспортную печь
Технологическая схема перемонтажа оборудования через верхний
транспортный штрек и транспортный уклон на фланге
АНАЛИЗ ЭФФЕКТИВНОСТИ РЕАЛИЗАЦИИ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ РЕШЕНИЙ ПРИ ПЕРЕМОНТАЖЕ КОМПЛЕКСА ДЖОЙ 1 НА ШАХТЕ РАСПАДСКАЯ
ВЫВОДЫ
5. РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ПРАКТИЧЕСКОМУ ИСПОЛЬЗОВАНИЮ ИНТЕНСИВНОЙ ТЕХНОЛОГИИ МОНТАЖНОДЕМОНТАЖНЫХ РАБОТ И ЕЕ ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЭФФЕКТИВНОСТЬ
5.1. РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ПРАКТИЧЕСКОМУ ИСПОЛЬЗОВАНИЮ ИНТЕНСИВНОЙ
ТЕХНОЛОГИИ МОНТАЖНОДЕМОНТАЖНЫХ РАБОТ
5.2. ЭКОНОМИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ ЭФФЕКТИВНОСТИ ВНЕДРЕНИЯ ИНТЕНСИВНОЙ
ТЕХНОЛОГИИ ПРИ ПЕРЕМОНТАЖЕ КОМПЛЕКСА ДЖОЙ1 ИЗ ДЕМОНТАЖНОЙ КАМЕРЫ 3 В МОНТАЖНУЮ КАМЕРУ 5АЮ
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
ЛИТЕРАТУРА


Практически во всех развитых угледобывающих странах идет процесс значительного увеличения габаритов транспортируемого в не разобранном виде оборудования. Интенсивно развивается несколько типов транспортных средств локомотивный транспорт по магистральным выработкам, монорельсовые и напочвенные дороги, транспорт для людей и, наконец, безрельсовый транспорт. При этом одной из важнейших проблем является создание единой транспортной системы шахты, включающей все указанные средства . За рубежом, а в последнее время и на некоторых предприятиях России проблемы горномонтажных работ решаются с помощью дизельных монорельсовых дорог большой грузоподъемности . Применение монорельсовых дорог типа Шарф позволило с помощью грузовой балки большой грузоподъемности по технической характеристике максимальная грузоподъемность т осуществить транспортирование комбайна 4ЬБ5 фирмы Джой без поворотных редукторов общей массой т. Внедрение дизельной монорельсовой дороги позволило значительно сократить время перемонтажа комплекса, повысить безопасность монтажнотранспортных работ, а также обеспечить решение проблемы доставки людей до рабочих мест и обратно. Помимо безрельсового транспорта, наиболее широкое распространение в ряде стран получили напочвенные дороги. Особенно широко применяются эти дороги в Германии, где протяженность их на отдельных шахтах составляет км. Непрерывно совершенствуется оборудование этих дорог. Дороги выпускают как с канатным, так и с автономным дизельным или электрическим приводом число которых в г.