Управление воздухораспределением в метрополитенах мелкого заложения

• Автор: Чигишев, Александр Николаевич
• Шифр специальности: 25.00.20
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2005
• Место защиты: Новосибирск
• Количество страниц: 155 с. : ил.

1 Система тоннельной вентилицни метрополитенов. Состояние и задачи исследования.
1.1 Особенности и проблемы проветривания метрополитенов
мелкого заложения в условиях резкоконтинентального климата
Западной Сибири
1.2 Существующие технологические схемы проветривания.
1.3 Особенности проветривания тупиковых станций
1.4 Работа вентиляционной системы в аварийных режимах
1.5 Особенности эксплуатации действующих осевых вентиляторов
1.6 Выводы и задачи исследования.
2 Исследования работы вентиляционной системы метрополитена в штатных режимах.
2.1 Исследование степени взаимосвязанности вентиляционных режимов станций на линии метрополитена
2.2 Определение расхода воздуха, необходимого для работы тоннельной вентиляции в штатном режиме
2.3 Экспериментальные исследования влияния температуры атмосферного воздуха на параметры воздушной подземной среды при штатном проветривании.
2.4 Обоснование схемы вентиляции тупиковой станции при значительных отрицательных температурах атмосферного воздуха с учетом действия поршневого эффеюа от движущихся поездов.
2.5 Выводы.
3 Исследования работы тоннельной вентиляции и разработка технологических схем при аварийных режимах.
3.1 Анализ работы вентиляционной системы в случае задымления станций
3.2 Исследование воздухораспределения под влиянием тепловой депрессии, развиваемой при пожаре.
3.3 Исследование тепловых режимов работы тоннельной вентиляции при возгорании вагона поезда в тоннеле метрополитена.
3.4 Разработка технологических схем включения тоннельной вентиляции в аварийных режимах
3.5 Выводы
4 Техникоэкономическое обоснование эффективности модернизации тоннельных вентиляторов. и технологических схем вентиляции
4.1 Выбор критериев
4.2 Обоснование путей модернизации действующего парка тоннельных вентиляторов.
4.3 Разработка рекомендаций по снижению энергопотребления на тоннельную вентиляцию.
4.4 Выводы
Заключение.
Библиография


Однако в указанные выражения входят неизвестные значения определяемой температуры воздуха х, т, амплитуды ее колебаний х, т и среднего годового уровня 0х, т, для расчета которых необходимо знать значение кт. Краткий обзор исследований в области рудничного тепломассообмена указывает на сложность этих процессов. Существующие методы теплового расчета шахт и рудников являются приближенными. На основе этих исследований разработаны методы тепловых расчетов и выбора параметров систем регулирования тспловлажностных условий, которые вошли в соответствующие нормативные документы и в настоящее время широко используются в практике горнотеплофизических расчетов. Тепловой режим подземных сооружений транспортного назначения определяется сложным сочетанием климатических, геологогеотермических и горнотехнических факторов, значимость каждого из которых зависит от условий эксплуатации сооружений. Применительно к выработкам подземных сооружений круг этих исследований ограничен рассмотрением отдельных вопросов, которые в той или иной мере изучались в работах А. Ф. Зильберборда, Гусева, Б. Ф. Шкурко, Р. Д. Октябрьского, В. А. Киреева, В. Я. Цодикова, Казакова, X. Бароу, С. Поупа, Г. Данко и др. Вместе с тем, в этих работах в недостаточной степени были учтены закономерности процессов тепломассопсреноса, свойственные для выработок подземных сооружений, а именно переменный характер аэродинамических параметров воздушного потоков, определяющий условия формирования естественного теплового режима и выполнения заданных технологических требований. Более подробно этот вопрос рассмотрен в работах С. Г. Гсндлера .