Разработка метода выборочного капитального ремонта с помощью конверсионных технологий без прекращения перекачки нефти и нефтепродуктов

• Автор: Лаптев, Владимир Викторович
• Шифр специальности: 25.00.19
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2003
• Место защиты: Москва
• Количество страниц: 136 с. : ил

1.1. Анализ состояния линейной части нефтепроводных систем .2. Обзор существующих методов ремонта нефтепроводов

1.3. Постановка задач исследования

ГЛАВА 2. Разработка математической модели функционирования магистральных нефтепроводов

2.1. Анализ методов оценки надежности линейной части магистрального нефтепровода

2.2. Формализация процесса функционирования МН, выбор методов математического моделирования

2.3. Разработка математической модели функционирования МН

2.4. Оценка вероятности простоя основных объектов МН ГЛАВА 3. Разработка рекомендаций по способам и технологиям присоединения отводов к магистральным нефтепроводам без опорожнения от продукта

3.1. Обоснование концепции ремонтновосстановительных работ без остановки перекачки

3.2. Способ и технология присоединения отводов к МН без опорожнения от продукта

3.3. Разработка конструкций накладных тройников

3.4. Исследование способов вырезки отверстия в трубопроводе при присоединении отводов
ГЛАВА 4. Разработка рекомендаций по методам и технологиям перекрытия трубопроводов во время ремонтновосстановительных работе использованием ПМТ
4.1. Анализ методов и технологий дня перекрытия трубопровода при ремонте
8







з
4.2. Расчет объема и времени опорожнения нефтепровода при ре 1 монтновосстановител ьных работах
4.3. Обеспечение безопасности при ремонтновосстановительных 5 работах на магистральных нефтепроводах
ГЛАВА 5. Разработка технологии восстановления работоспособности
МЫ с использованием ПМТ без остановки перекачки продукта
5.1. Разработка аварийных комплектов для восстановления работо 7 способности МП
5.2. Исследование влияния количества линий полевых магистраль I ных трубопроводов на устойчивость функционирования МН
5.3. Оценка потребности в передвижных насосных установках
5.4. Исследование влияния вязкости нефтепродуктов на потребное 3 количество линий ПМТ и насосных установок
Общие выводы
Литература


При отказе на линейном участке практически восстанавливается только отказавший элемент зруба. Отдельные элементы грубы имеют произвольное распределение времени работы до отказа. Среднее время между отказами может быть принято для всех груб одного типоразмера и сорта стали одинаковым только для начального момента эксплуатации. С течением времени под действием различных факторов среднее время между отказами труб изменяется в зависимости от места расположения трубы, уменьшаясь, как правило, к началу линейного участка. На начальных участках трассы после насосной станции трубы изнашиваются и стареют боле интенсивно, чем на последующих. Поэтом время работы линейной части до первого отказа будет отли
чаться от времени работы между первым и вторым и последующими отказами. При этом изменяется и законы распределения соответствующих случайных величин, характеризующих механические свойства сталей труб. В г. Тем не менее, проблема аварийности МЫ остается наиболее важной. Таблица 1. Вместе с тем, сплошное обновление линейной части нефтепроводов сопряжено со значительными капитальными затратами. В то же время большая часть трубопроводов еще вполне пригодна для дальнейшего использования. Поэтому, одним из самых дешевых способов проведения капитальных ремонтов линейной части МЫ, является вывод их в ремонт на основе анализа текущего технического состояния трубопроводов. Проведение подобных анализов возможно только лишь на основе информации, получаемой с помощью средств специального неразрушаюшего контроля состояния линейной части трубопроводов.