Доставка любой диссертации в формате PDF и WORD за 499 руб. на e-mail - 20 мин. 800 000 наименований диссертаций и авторефератов. Все авторефераты диссертаций - БЕСПЛАТНО
Кошелев, Руслан Валерьевич
25.00.19
Кандидатская
2007
Москва
178 с. : ил.
Стоимость:
499 руб.
СОДЕРЖАНИЕ стр. ГЛАВА И. Наиболее значимая группа дефектов коррозионные дефекты с потерей металла менее от толщины стенки трубы, коррозия от до составляет 5, а коррозия более 0,5 от общего количества дефектов. Таким образом, можно говорить о превалирующей роли коррозионного воздействия на нормативное состояние магистральных газопроводов. На ее долю приходится более аварийных разрушений и около аварийных остановок ЛУМГ . Следует отметить также влияние сложных коррозионномеханических явлений, особенно коррозионное растрескивание под напряжением. Анализ результатов исследований поврежденных труб, проведенный в нашей стране и за рубежом, показывает, что значительный процент дефектов возникает в нижней части трубы изза повреждения изоляции и потери своих защитных свойств ухудшение противокоррозионных и снижение диэлектрических свойств. Начиная с середины х г. В настоящее время более газопроводов имеют полимерную пленочную изоляцию различных типов, что в свою очередь требует переизоляции действующих газопроводов с соответствующими дополнительными затратами.
При проведении ремонта по переизоляции участков газопроводов диаметром до мм в трассовых условиях, используются антикоррозионные комбинированные битумнополимерные покрытия , , состоящие из грунтовки ТранскорГаз, битумнополимерной мастики ТранскорГаз, армированной стеклосеткой ССТБ и оберточного материала ДРЛЛ. По своим физикомеханическим и защитным свойствам покрытие соответствует Временным техническим требованиям ОАО Газпром от г. В настоящее время внутритрубная дефектоскопия является наиболее технологичным методом инспекции состояния металла линейной части магистральных трубопроводов. Магнитные снаряды дефектоскопы
обеспечивают выявление и определение дефектов практически всех типов нарушение формы поперечного сечения, дефекты коррозионной и механической потери металла различной ориентации, стресскоррозионные повреждения, дефекты и аномалии кольцевых и продольных швов, которые снижают прочность и ресурс участков МГ. По данным внутритрубной инспекции, проведенной НПО Спецнефтегаз на участках МГ 8, было выявлено 2 коррозионных дефекта потери металла средняя плотность составила 3,9 дефекта на км. Статистическая обработка полученных данных МГ диаметром мм, позволила выявить характеристики одномерных распределений высоты, длины и окружной ширины коррозионных дефектов таблица 1. Таблица 1. Капитальный ремонт магистральных газопроводов в ОАО Газпром производится с г. При производстве ремонта применялся в основном исключая замену труб при ремонте ремонт с заменой трубы, а около по технологической схеме рехмонта газопроводов с подъемом и укладкой на берме траншеи с заменой изоляции.
Название работы | Автор | Дата защиты |
---|---|---|
Исследование особенностей и прогнозирование нештатных режимов эксплуатации магистральных нефтепроводов | Садуева, Гульмира Худайбергеновна | 2006 |
Совершенствование электрометрических методов выявления повреждений изоляционного покрытия подземных трубопроводов | Волкова, Анастасия Николаевна | 2009 |
Диагностика нагруженности и ресурса роторов насосных агрегатов по показаниям датчиков деформаций интегрального типа | Богомолов, Олег Валентинович | 2007 |