Исследование и разработка технологии строительства и ремонта подводных переходов с использованием легких заполнителей

• Автор: Жецкая, Наталья Владимировна
• Шифр специальности: 25.00.19
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2002
• Место защиты: Тюмень
• Количество страниц: 118 с. : ил

1.1. Строительство подводного перехода методом протаскивания

1.2. Укладка подводных трубопроводов свободным погружением в подводную траншею.

1.3. Укладка трубопровода с опор, оборудованных подъемными устройства

И I

1.4. Метод ремонта через препятствия с использованием конструкции труба в трубе

1.5. Анализ способов прокладки подводного перехода наклоннонаправленным бурением.

1.6 . Анализ двухтрубных конструкций трубопроводов.

1.7 . Техникоэкономическая оценка строительства подводною перехода ИЗ двухтрубной конструкции в наклоннонаправленной скважине

1.8 . Постановка задач исследований

Выводы по главе 1

2. Разработка методики монтажа двухтрубной конструкции подводного перехода.

2.1. Технология прокладки наружной трубы подводного перехода
2.2. Разработка технологии монтажа рабочего трубопровода.
Выводы по главе 2.
3.Разработка технологии заполнения межтрубного пространства пенополиуретаном
3.1,Анализ и выбор материала для заполнения межтрубного пространст
Ва . щ .итииишииЗЗ
3.2. Входной контроль материала для заполнения межтрубного пространства труба в трубе
3.3 Разработка методики заполнения межтрубного пространства трубопровода конструкции труба в трубе в наклоннонаправленной скважине
3.4. Разработка методики расчета по заполнению межтрубного пространства ПЛУ.
3.5. Подбор и расстановка оборудования для заполнения межтрубного пространс гва пенополиуретаном
Выводы по главе 3.
4. Экспериментальные исследовании адгезионных свойств нснонол мурена
4.1. Описание экспериментальном установки для проведения испытаний. .
4.2. Разработка методики измерения и проведения экспериментальных исследований.
4.3. Разработка технологии изготовления моделей
4.4. Определение жесткостных характеристик трубопровода труба в трубе с жестким заполнителем
Выводы по главе 4
5. Разработка методики расчета напряженнодеформированного состояния трубопровода типа труба в трубе при действии внутреннего давления.
5.1. Анализ прочностных и деформационных свойств пенополиуретана.
5.2. Определение механических характеристик ЦПУ при растяжении и сжатии.
5.3. Разработка методики проведения испытаний ППУ на растяжение и сжатие.
5.4 Напряженнодеформированное состояние У при действии внутреннего давления.
Выводы но главе 5.
ОБЩИЕ ЫВОДЫ.
ЛИТЕРАТУРА


Патрубки для за
лива воды и выпуска воздуха устраивают в верхних точках трубопровода. Они должны иметь диаметр не менее чем выходное отверстие патрубка верхнего насоса. Схема укладки плавающего, без балластировки трубопровода с прикрепленными к нему понтонами, путем залива воды в него не отличается от приведенного в п 1. Понтоны служат для обеспечения требуемого радиуса кривизны при опускании трубопровода после укладки трубопровода на дно понтоны открепляют. Недостатком этого способа является то, что работы можно проводить в ограниченные сроки, только детом и при этом в навигационный период требуется остановка судоходства, кроме того, трубопровод подвержен действию волн и ветра, а зимой этот способ не применяется. Укладка трубопроводов выполняется с плавучих опор в виде жестких парных понтонов рис. Они монтируются из двух параллельных звеньев заглубленных труб диаметром 0 мм, длиной по 2 м. Плавучие опоры закрепляют по трассе трубопровода якорями Секция опускаемого трубопровода 5, защищенная рейками, подвешивается рабочим тросом 6 к лебедке. Секцию дюкера опускают в траншею с наиболее глубокой части водного потока. После начала погружения трубопровода в траншею его начинают опускать одновременно с обеих сторон но направлению к берегам реки, что позволяет ускорить проведение работ. Погружение трубопровода с помощью понтонов производится от одного берега к другому. При этом трубопровод постепенно погружается в траншею. Отстраповка понтонов выполняется после опускания трубопровода.