Обеспечение работоспособности действующих нефтепроводов регламентацией сроков их переиспытаний

• Автор: Пирогов, Алексей Георгиевич
• Шифр специальности: 25.00.19
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2001
• Место защиты: Уфа
• Количество страниц: 127 с. : ил

1. Обобщение опыта испытаний нефтепроводов.

1.1. Испытание как способ обеспечения работоспособности нефтепроводов при экештуатации

1.2. Основные требования к испытаниям магистральных нефтепроводов .

1.3. Оценка остаточной дефектности и долговечности труб по параметрам испытаний

Выводы по главе 1

2. Исследование предельного состояния конструктивных элементов с трещиноподобными дефектами

2.1. Кольцевые трещиноподобные дефекты

2.2. Продольные трещиноподобные дефекты.

2.3. Исследование трещиностойкости элементов нефтепроводов с учетом конструктивного, технологического, и эксплуатационного факторов.

Выводы по главе 2,.

X.
3.Кинетика изменения напряжений и характеристик работоспособности конструктивных элементов при испытаниях нефтепроводов.
3.1. Напряжение при нагрузке и разгрузке в области трещиноподобных дефектов.Г
3.2. Притупление вершины трещиноподобных дефектов
3.3. Снятие сварочных напряжений при испытаниях.
3.4. Изменение характеристик работоспособности металла
после проведения испытаний.
Выводы по главе 3
4. Исследование долговечности и оценки сроков переиспытаний нефтепроводов и их конструктивных элементов.
4.Оценка запасов прочности конструктивных элементов, обеспечиваемых испытаниями
4.2. Расчетная оценка долговечности труб при длительном статическом нагружении и коррозии.
4.3. Определение долговечности труб в условиях малоциклового нагружения
Выводы по главе 4
Выводы и рекомендации по работе
Литература


Однако анализ затрат времени на испытания показывает, что увеличение времени произошло по причине включения в период испытаний проведения мероприятий, которые должны относиться к подготовительному периоду замена под водой конструктивных элементов полевого изготовления. На нефтепроводе диаметром мм увеличение времени испытаний произошло изза необходимости неоднократного заполнения водой испытываемого участка и возможности ведения перекачки по резервной нитке во время испытаний. При испытаниях нефтепроводов диаметрами 7 и 9 мм время выдержки под испытательным давлением разрешено увеличить до ч. Это объяснялось тем, что при выявлении на теле трубы свищей малого диаметра вода за указанный в РД срок выдержки ч не успевает выйти на поверхность земли в количестве, которое возможно визуально обнаружить с аварийной автомашины или с патрульного вертолета. Таблица 1. Диаметр, м Длина, км Число участков Время испытания, сут. Для сокращения времени поиска мест выхода воды из испытываемого нефтепровода можно производить закачку воды совместно с флюоресцентным красителем. При проведении испытаний была отмечена недостаточность ширины охранной зоны для проведения по РД 3 она составляет м по обе стороны от оси испытываемого нефтепровода испытаний. При испытаниях действующих МН допускалось превышение длины участка свыше км. Однако в некоторых случаях большая протяженность усложнила ведение работ по повторному заполнению и поддержанию испытательного давления и привела к увеличению общей продолжительности испытаний.