Разработка методов расчетного остаточного ресурса нефтепроводов с расслоениями в стенках труб

• Автор: Олешко, Вячеслав Дмитриевич
• Шифр специальности: 25.00.19
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2001
• Место защиты: Уфа
• Количество страниц: 135 с. : ил

1. Проблемы безопасности эксплуатации нефтепроводов

1.1. Техническое состояние нефтепроводов.

1.2. Классификация и параметры дефектов типа расслоение

ТЗ.Основные подходы к оценке предельного состояния труб с

расслоениями.

Выводы по разделу I.

2. Исследование напряженного состояния и несущей способности труб с замкнутыми расслоениями

2.1. Напряженное состояние труб с замкнутыми расслоениями

2.2. Оценка несущей способности труб с замкнутыми расслоениями по критериям трещиностойкости
2.3. Совместное влияние трещииоподобных дефектов и расслоений на несущую способность труб

Выводы по разделу 2

3. Напряженное состояние и несущая способность груб с незамкнутыми расслоениями.
3.1. Напряженное состояние наклонных расслоений
3.2. Предельное состояние труб с незамкнутыми расслоениями.
Выводы по разделу 3
4. Исследование долговечности труб с расслоениями при статическом и малоцикловом нагружениях
4.1. Оценка долговечности труб с расслоениями в условиях статического нагружения и коррозии
4.2. Исследование долговечности труб с расслоениями в условиях малоциклового нагружения.
Выводы по разделу 4
Выводы и рекомендации по работе
Литература


Повышение надежности подводных переходов происходит по следующим направлениям организация диагностики технического состояния подводных переходов магистральных нефтепроводов и на ее базе планирование ремонтов, разработка эффективных технологий ремонта различных типов подводных переходов, контроль качества строительных и ремонтных работ. Важными элементами системы магистральных нефтепроводов являются нефтеперекачивающие станции и резервуарные парки. От их эффективной и надежной работы зависят результаты работы всей системы. Возростной состав на современном этапе развития нефтепроводной системы представляет актуальность вопросов совершенствования эксплуатации системы и своевременного проведения работ по капитальному ремонту, реконструкции и техническому перевооружению. Объемы работ по капитальному ремонту магистральных нефтепроводов определяются в основном сроком и технологическим режимом эксплуатации, конструктивными решениями подземный, наземный, надземный, подводный трубопровод, марка стати и толщина стенки труб, тип изоляционного покрытия, система электрохимзащиты с учетом перспектив их использования. С целью разработки единой технической политики, сокращения материальных затрат и времени на выполнение ремонтных работ на магистральных нефтепроводах научноисследовательскими институтами отрасли разработана концепция капитального ремонта магистральных нефтепроводов на ближайшие лет на основе системного анализа технологического, технического и нормативного обеспечения. Системный подход к капитальному ремонту нефтепроводов предполагает перспективное планирование объемов, времени и затрат, необходимых для поддержания работоспособности системы.