Повышение энергетической эффективности работы газоперекачивающих агрегатов

• Автор: Китаев, Сергей Владимирович
• Шифр специальности: 25.00.19, 05.02.13
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2003
• Место защиты: Уфа
• Количество страниц: 162 с. : ил

1.1. Моделирование технического состояния газоперекачивающих агрегатов компрессорных станций
1.2. Методы диагностирования показателей технического состояния газотурбинных газоперекачивающих агрегатов.
1.3. Определение технического состояния газоперекачивающих агрегатов по теплотехническим показателям их эксплуатации
ГЛАВА 2. ДИАГНОСТИРОВАНИЕ ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ УЗЛОВ И ЭЛЕМЕНТОВ ГАЗОПЕРЕКАЧИВАЮЩИХ АГРЕГАТОВ
2.1. Повышение уровня достоверности определения технического состояния газотурбинных установок
2.2. Диагностирование технического состояния газоперекачивающих агрегатов на основе эксергетического анализа.
2.3. Прогнозирование и контроль технического состояния газотурбинных установок по текущему времени наработки и содержанию ремонтных работ
ГЛАВА 3. ПОДДЕРЖАНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИОННОЙ НАДЕЖНОСТИ ЭНЕРГЕТИЧЕСКОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ ГАЗОПЕРЕКАЧИВАЮЩИХ
АГРЕГАТОВ В МАГИСТРАЛЬНОМ ТРАНСПОРТЕ ГАЗА
3.1. Влияние степени и частоты очисток осевых компрессоров на надежность работы узлов газотурбинных установок.
3.2. Определение степени загрязнения проточной части газотурбинной установки по фрактальным характеристикам временных рядов контролируемых параметров
3.3. Оптимизация сроков проведения очистных работ на
осевых компрессорах газотурбинных установок
ГЛАВА 4. ПОВЫШЕНИЕ ЭФФЕКТИВНОСТИ РАБОТЫ ГАЗОПЕРЕКАЧИВАЮЩИХ АГРЕГАТОВ РЕГУЛИРОВАНИЕМ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ ХАРАКТЕРИСТИК.
4.1. Построение режимных характеристик газоперекачивающих агрегатов с учетом факторов старения и износа
4.2. Оптимизация режимов работы газоперекачивающих агрегатов магистральных газопроводов с различной установленной мощностью
4.3. Определение удельного расхода топливного газа на компрессорных станциях по параметрам работы газоперекачивающих агрегатов.
ВЫВОДЫ И РЕКОМЕНДАЦИИ
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ.
ПРИЛОЖЕНИЕ 1.
ПРИЛОЖЕНИЕ 2.
ПРИЛОЖЕНИЕ 3
ВВЕДЕНИЕ


В заключении третьего раздела четвертой главы делаются выводы, что уравнение регрессии позволяет определять удельный расход топливного газа со средней погрешностью, не превышающей 6. Показано, что полученная модель может использоваться также в целях прогнозирования удельных затрат топливного газа и анализа степени влияния изменения контролируемых параметров на величину удельного расхода топливного газа. В соответствии с постановлением Правительства РФ О неотложных мерах по энергосбережению от г. Снижение затрат приводит к заметному снижению себестоимости и повышению конкурентоспособности газа на внутреннем и мировом рынках. Экономия топливноэнергетических ресурсов ТЭР может быть достигнута благодаря повышению надежности и эффективности функционирования газопроводов и газопроводной системы в целом. Согласно ГОСТ 5 под наджностью понимается свойство объекта выполнять заданные функции, сохраняя во времени значения установленных показателей в определнных пределах, соответствующими заданным режимам и условиям. Теоретическим основам надежности посвящены работы , , , , . В работах , , рассмотрены способы обеспечения надежности оборудования в трубопроводном транспорте нефти и нефтепродуктов. Вопросам надежности эксплуатации оборудования в магистральном транспорте газа посвящены работы 2, 4, , , , , 7, 3, 8, 9, 1, анализ которых показан, что основным и наименее надежным звеном газотранспортной системы являются газоперекачивающие агрегаты, приводом которых служат газотурбинные установки 0, 1, 0. Ремонтные службы укомплектованы устаревшим и изношенным оборудованием, не позволяющим восстанавливать до нормативных значений эксплуатационные характеристики ГПА.