Методы выбора рационального варианта нефтегазопромысловых платформ для освоения шельфа

• Автор: Мирзоев, Фуад Дилижан оглы
• Шифр специальности: 25.00.18
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2003
• Место защиты: Москва
• Количество страниц: 113 с. : ил.

1. Обзор научноисследовательских работ в области создания методических основ выбора оптимального варианта морских нефтегазопромысловых ледостойких платформ

1.1 Классификация морских нефтегазопромысловых инженерных

сооружений.

1.2 Состояние степени изученности факторов, влияющих на выбор

типа нефтегазопромысловых сооружений.

1.3. Гидрометеорологический режим как фактор, определяющий

типы ледостойких сооружений для освоения шельфа

1.4. Методы выбора основных вариантов ледостойких платформ

1.5. Автономность морских ледостойких платформ, как одним из

элементов их оптимизации.

1.6. Оптимизация массогабаритных характеристик ВСП

Выводы по главе 1 .
2. Основные факторы, влияющие на особенности конструкции морского нефтегазопромыслового сооружения МНГС .
2.1 Влияние технологических факторов на определение
направления развития работ по созданию МНГС
2.2 Гидрометеорологические и географические факторы.
2.3 Зависимость объемов морских строительномонтажных работ
от инженерногеологических факторов
2.4 Производственные факторы
2.5 Факторы, определяющие направления морских буровых и
эксплуатационных сооружений
Выводы к главе 2м.мм.м.м.мммм.
3. Методы оптимизации автономности морских ледостойких
нефтегазопромысловых сооружений.
3.1 Гидрометеорологические условия шельфа Российской
Федерации
3.2 Методы проведения поисковоразведочных и
эксплуатационных работ.
Баренцево море
Карское море
Охотское море.
3.3 Пути снижения стоимости морских нефтегазопромысловых
сооружений.
3.4 Методические основы оптимизации автономности
ледостойких платформ.
Выводы по главе
4. Методические основы выбора рационального варианта
морских нефтегазопромысловых сооружений
4.1 Некоторые понятия техникоэкономического анализа
вариантов технических решений
4.2 Методы оценки осуществимости вариантов ледостойких
платформ.
4.3 Методика выбора оптимального варианта конструкции
морских ледостойких платформ.
Выводы к главе 4 в
Основные результаты и выводы
Список литературы


Объем и структура диссертационной работы. Диссертационная работа содержит введение Общую характеристику работы, четыре главы, заключения с выводами и предложениями, список использованной литературы из наименований. Содержание изложено на 3 страницах машинописного листа и включает рисунков и 5 таблиц. Возможность применения тех или иных типов сооружений и технических средств для освоения конкретного месторождения нефти и газа на морских акваториях определяется совокупностью всех факторов окружающей среды в их экстремальных сочетаниях и проявлениях. Такое обстоятельство ставит экономическую оценку добычи нефти и газа на месторождениях континентального шельфа в прямую зависимость от степени изученности природных условий каждого намечаемого к освоению района и наличия нормативных документов, обеспечивающих проектирование и строительство объектов обустройства морских нефтегазопромысловых месторождений. Конструкции морских ледостойких сооружений для проведения буровых и эксплутационных работ в условиях арктических морей значительно отличаются от конструкций соответствующих сооружений для условий морей с умеренным ледовым режимом. Поэтому, как программа и методика, так и объем гидрометеорологических исследований в этих акваториях будут различными. Следовательно, прежде чем приступить к анализу научноисследовательских работ в данной области, целесообразно рассмотреть классификацию морских нефтегазопромысловых инженерных сооружений и проанализировать факторы, влияющие на выбор их оптимального типа.