Оценка нефтегазоносности пограничных структур Печоро-Колвинского авлакогена и Хорейверской впадины

• Автор: Мишина, Инна Евгеньевна
• Шифр специальности: 25.00.12
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2002
• Место защиты: Санкт-Петербург
• Количество страниц: 155 с. : ил

1.2. Геологогеофизическая изученность
1.3.Особенности литологостратиграфического разреза
1.4.Тектоническое строение
г ч 1.5.Типизация ловушек
1.6.Гидрогеологические показатели нефтегазоносности .
Глава 2. Нефтегазовый потенциал района исследований
2.1. Нефтегазогеологическое районирование . 2.2. Ресурсная база
А . . . г . . . . . г 2.3. Геохимия нефти и газа
2.4. Характеристика месторождений
г 1 2.4.1. Газоконденсатные месторождения
2.4.2.Месторождения нефти
Глава 3. Геологоэкономическая оценка условий освоения перспективных объектов зоны ВосточноКолвинского разлома
3.1. Проектирование технологических показателей 3.2. Основные экономические положения
3 3 Исхочные ланные лтя геологоэкономических обсчетов
3.4. Основные проектные решения и результаты оценки
Глава 4. Прогноз нефтегазоносности локальных объектов
4.1. Восточно Возейская зона нефтегазонакопления
4.2. Кэйныоско Ьысгринская зона нефтегазонакопления
4.3. Среднехатаяхско Веякская зона нефтегазонакопления
Заключение
Список литературы


Реки и озера богаты рыбой щукой, окунем, хариусом, сигом и др. В реки на нерест заходят и лососевые кумжа и семга. Из птиц здесь гнездятся утки, гуси, лебеди и кулики. Круглогодично живут куропатки, совы. В летний период в тундре и тайге большое количество кровососущих насекомых комаров, оводов и мошек. По берегам наиболее крупных рек расположены небольшие деревни, в которых живет как коренное население ненцы, коми, так и русские, украинцы и др. Город НарьянМар окружной центр имеет хорошо оборудованный способный принимать большегрузные самолеты аэропорт, а также морской и речной порты. Город Печора имеет аэропорт и является крупной железнодорожной станцией. Круглогодичным транспортом для данного района является авиатранспорт. В гг. Усинска произошла серия разрывов нефтепровода с разливом нефти, объемом оцениваемом по разным источникам от тыс. Это одна из самых крупных аварий, последствия которой для хрупкой природы севера могут быть губительными. Ведущими отраслями народного хозяйства являются геологоразведка, нефтяная, газовая, лесообрабатывающая, рыбодобывающая и рыбоперерабатывающая промышленность, оленеводство. Геологогеофизическая изученность. Первые наиболее существенные представления о геологическом и тектоническом строении Большеземельского свода и наложенной на него Хорейверской впадины были получены по результатам региональных геофизических исследований, которые проводили Р. А.Гафаров, В. В.Большаков, М. И.Залипухин, М. А.Осада, К. А.Кривцов, М. П.Зенченко, И. В.Запорожцева, А.