Оценка карстовой опасности в Заречной части Нижнего Новгорода с применением ГИС-технологий

• Автор: Соколова, Ираида Александровна
• Шифр специальности: 25.00.08
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2010
• Место защиты: Москва
• Количество страниц: 115 с. : ил.

СОДЕРЖАНИЕ
Введение

Глава 1. Анализ опыта использования ГИСтехнологий для оценки карею

вой опасности

Глава 2. Условия и факторы развития карста.

Глава 3. Структура и организация данных инженерногеологических изы

сканий

Г лава 4. Районирование территории по карстовой опасности

4.1. Обоснование критериев оценки карстоопасности .

4.2. Построение карты районирования по карстовой опасности с применением ГИС.

Глава 5. Моделирование геологической среды.

5.1. Создание цифровых карт природных факторов
5.2. Количественная оценка влияния природных факторов на интенсивность карстового провалообразования
Заключение
Список использованных источников


На основании этой базы было осуществлено ГИСмодслирование закарстованности локального участка с использованием программы I с расширениями i и ii . В результате выявлены области низкой, умеренной и очень высокой закарстованности, районы молодого и зрелого карстовоголандшафта. В Ьританская геологическая служба созданы цифровые модели геологических карт масштаба и проведено 3 моделирование грунтовых толщ на территории Великобритании в программе Vi . Был также разработан ряд геологических баз данных, в том числе по карстопроявлениям, что позволяет провести запрос и просмотр информации но карстовым процессам в любой точке территории, выявить связь с геологическим строением, гидрологическими и гидрогеологическими условиями. С г. Китая создаются локальные и национальные базы данных по провалам. В настоящее время разработана методика оценки риска провалообразования для всего Китая, с использованием ГИС Vi и АНР методики принятия решений по множеству критериев i, i, i, . Факторы оценки риска включают типы карбонатных пород, геоморфологическое положение, гидрогеологические условия, наличие горнодобывающей промышленности, автодорог и железных дорог. Все данные были представлены в виде цифровых карт масштаба как соответствующие покрытия ГИС, установлены значения веса каждого фактора в развитии карста и рассчитан относительный риск провалообразования для каждого фактора. В результате такой оценки было выделено 5 зон очень высокого риска, высокого риска, среднего риска, низкого риска и очень низкого риска провалоопасности. В таблице 1 приведены основные направления использования ГИСтехнологий в кареговедснии за рубежом.