Исследование динамической прочности песчаных грунтов методом автоколебаний

• Автор: Латыпов, Айрат Исламгалиевич
• Шифр специальности: 25.00.08
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2011
• Место защиты: Екатеринбург
• Количество страниц: 166 с. : ил.

1.1. Влияние динамических воздействий на сопротивление песчаных грунтов сдвигу и деформации оснований

1.1.1. Сопротивление песчаных грунтов сдвигу при динамическом действии нагрузки.

1.1.2. Влияние динамических воздействий на деформации песчаных грунтов

1.2. Обзор исследований фрикционных автоколебаний

1 Статическая и кинетическая характеристики трения

1.2.2. Современные исследования фрикционных автоколебаний Выводы по главе 1

ГЛАВА 2. ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯПРОЧНОСТИ ПЕСЧАНЫХ ОБРАЗЦОВ В ЛАБОРАТОРНЫХ УСЛОВИЯХ

2.1. Описание применяемого оборудования и технология изготовления опытных образцов

2.2. Испытание опытных образцов в сдвиговом приборе

2.3. Обработка результатов испытаний

2.4. Исследование влияния физических показателей песчаных

грунтов на характеристики прочности
Выводы по главе 2
ГЛАВА 3. ПОЛЕВЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ ПРОЧНОСТИ ПЕСЧАНЫХ ОСНОВАНИИ
3.1. Методы полевых исследований динамической прочности грунтовых массивов
3.2. Исследование статической и динамической прочности оснований методом статического зондирования
3.2.1. Дискретный механизм взаимодействия зонда с грунтом при статическом зондировании
3.2.2. Определение статических и динамических параметров прочности грунта при статическом зондировании
3.2.3. Численные исследования изгиба стержня зонда в грунтовом массиве
3.2.4. Экспериментальные исследования взаимодействия зонда с грунтом в лотке
Выводы по главе 3 2
ГЛАВА 4. УПРУГОПЛАСТИЧЕСКИЙ АНАЛИЗ НАПРЯЖЕННО
ДЕФОРМИРОВАННОГО СОСТОЯНИЯ ПЕСЧАНЫХ
ОСНОВАНИЙ
4.1. Поведение песчаных грунтов при динамических воздействиях
4.2. Механизм дискретного деформирования грунтов
4.3. Явление автоколебаний при сдвиге. Статические и кинетические характеристики сопротивления сдвигу
4.4. Критерии возбуждения автоколебаний
Выводы по главе 4
ГЛАВА 5. РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ОПРЕДЕЛЕНИЮ И ПРИМЕНЕНИЮ ПАРАМЕТРОВ ДИНАМИЧЕСКОЙ ПРОЧНОСТИ ГРУНТА
5.1. Определение параметров динамической прочности песчаных грунтов методом автоколебаний при лабораторных и полевых испытаниях
5.2. Результаты внедрения исследований
5.2.1. Расчет размеров фундамента под компрессорную установку комплекса по производству полиэтилена ОАО
Нижнекамскнефтехим
5.2.2. Определение предельного сопротивления забивных свай по результатам статического зондирования на объекте Дворец водных видов спорта по ул. Чистопольская г.Казани
Выводы по главе 5
ОБЩИЕ ВЫВОДЫ
СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМЫХ ИСТОЧНИКОВ


Зависимость коэффициента внутреннего трения сухого среднезернистого песка от амплитуды колебаний по опытам И. А0,мм 2 А0,мм 3 А 1,2мм 4 А 1,6мм Рис. Зависимость коэффициента внутреннего трения сухого среднезернистого песка от частоты колебаний по опытам И. А. Савченко
Зависимость коэффициента внутреннего трения песка от ускорения колебаний. Д.Д. Барканом 2 эмпирической формулой. КРГсо. Кроме опытов с сухим песком Д. Д. Барканом и И. А. Савченко были проведены аналогичные опыты, с песком, увлажненным1 до весовой влажности . На основе полученных данных был сделан вывод, что во влажных грунтах на уменьшение коэффициента трения вибрации влияют меньше, чем в сухих. Авторы объясняют это тем, что абсолютное значение сил сцепления между частицами увлажненного песка значительно больше, чем у сухого. На рис. Результаты опытов показывают, что при весовой влажности вибрация оказывает наименьшее влияние на уменьшение коэффициента внутреннего трения. В.А. Ершов и СеДинИ испытывали образцы сухих и водонасыщенных песков на сдвижном приборе, который, устанавливался на вибростол. Вертикальная и сдвигающая нагрузка создавались при помощи резиновых камер со сжатым воздухом, что позволяло уменьшить влияние инерции отдельных частей прибора. На основе полученных результатов испытаний авторы делают вывод, что сопротивление сдвигу песчаных грунтов при воздействии вибрации разной интенсивности остается таким же, как и при статических нагрузках до тех пор, пока ускорения колебаний не достигнут некоторого критического значения.