+
Действующая цена700 499 руб.
Товаров:
На сумму:

Электронная библиотека диссертаций

Доставка любой диссертации в формате PDF и WORD за 499 руб. на e-mail - 20 мин. 800 000 наименований диссертаций и авторефератов. Все авторефераты диссертаций - БЕСПЛАТНО

Расширенный поиск

Научно-методические принципы гидрогеологического мониторинга при строительстве и эксплуатации транспортных тоннелей в песчано-глинистых отложениях : на примере участка Санкт-Петербургского метрополитена между станциями "Лесная" - "Площадь мужества"

  • Автор:

    Котлов, Олег Николаевич

  • Шифр специальности:

    25.00.07

  • Научная степень:

    Кандидатская

  • Год защиты:

    2007

  • Место защиты:

    Санкт-Петербург

  • Количество страниц:

    138 с. : ил.

  • Стоимость:

    700 р.

    499 руб.

до окончания действия скидки
00
00
00
00
+
Наш сайт выгодно отличается тем что при покупке, кроме PDF версии Вы в подарок получаете работу преобразованную в WORD - документ и это предоставляет качественно другие возможности при работе с документом
Страницы оглавления работы

Введение. История строительства и эксплуатации транспортных тоннелей на участке СанктПетербургского метрополитена Лесная Площадь Мужества. Общие положения. Оценка объема песчаных пород, который может быть вынесен в тоннель при нарушении целостности обделки тоннелей. Библиографический список 7
, М. Е. Альтовского, Лебедева , Семеновой , Ковалевского , Н. И. Толстихина, В. Коноплянцева , Н. М. Фролова и других крупных ученых гидрогеологов. Научнометодические принципы проведения локальных гидрогеологических наблюдений, предназначенных для решения конкретных задач, разрабатывались в течение ряда десятилетий многими специалистами гидрогеологами. В частности, принципы гидрогеологических наблюдений для оценки условий эксплуатации месторождений подземных вод разрабатывались Л. С. Язвиным , Ф. М. Бочевером 3, 4, Б. В. Боревским 2 Штенгеловым , И. С. Зекцером, И. С. Пашковским , , И. К. Гавич 6, Плотниковым. Научнометодические аспекты постановки гидрогеологических наблюдений при строительстве и эксплуатации горнопромышленных предприятий разрабатывались В.


Режимные наблюдения в рамках мониторинга должны быть направлены на составление оперативных и долговременных прогнозов и на обоснование мероприятий по управлению подземными водами при решении конкретных задач. Для контроля безопасного строительства и эксплуатации тоннелей необходимо проведение целенаправленных гидрогеологических исследований, включающих организацию и проведение гидрогеологического мониторинга. Контроль безопасности эксплуатации транспортных тоннелей, пройденных в песчаноглинистых отложениях, подразумевает наблюдения за изменениями напряженного состояния водонасыщенного массива. При анализе напряженного состояния массивов горных пород важнейшей их характеристикой является водонасыщенность. Вода содержится в трещинах и в породных блоках массивов в различных видах. Различают физически связанную и свободную воду. С позиций гидрогеомеханики, принципиальное различие между этими видами воды в горных породах является способность свободной воды передавать гидростатическое давление, а следовательно непосредственно влиять на напряженное состояние водонасыщенных массивов горных пород. Таким образом, роль воды в формировании напряженного состояния массивов горных пород может быть различной в зависимости от степени водонасыщения массива и вида воды в системе трещин или породных блоков. Как известно, в теории напряжений все силы, приложенные к любому телу, подразделяют на объемные и поверхностные внешние. Объемными силами являются силы тяжести гравитационная, сила гидродинамического давления, сила гидростатического архимедова взвешивания.

Рекомендуемые диссертации данного раздела

Время генерации: 0.117, запросов: 962