Развитие энергетики и транспортной инфраструктуры Закавказья в контексте столкновения межгосударственных интересов

• Автор: Рудик, Денис Юрьевич
• Шифр специальности: 23.00.04
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2000
• Место защиты: Москва
• Количество страниц: 232 с.

Оглавление. Введение. Глава 1. Глава 2. Глава 3. Заключение. Приложение. Библиография. Оглавление. Россия в Закавказье. Исторические цели России в регионе. Статус Каспийского моря. Общие проблемы взаимоотношений со странами региона. Взаимоотношения с Азербайджаном. Взаимоотношения с Грузией. Взаимоотношения с Арменией и проблема ИКАО. Социальноэкономические и политические аспекты развития энергетики и транспортной инфраструктуры региона. Экономическая ситуация. Энергетика стран Закавказья. Транспортные проекты в регионе. Столкновение межгосударственных интересов в регионе. Стремление Турции к восстановлению исторической гегемонии в регионе. Иран развитие отношений со странами Закавказья. ЕС забота о собственной энергетической безопасности. США основной соперник России в Закавказье. Общая характеристика работы. Политические катаклизмы конца х начала х годов можно отнести к самым значительным событиям двадцатого столетия, в результате которых кардинально изменилась ситуация в мире. Безусловно, основным из них стал распад СССР, с политической карты мира исчезла одна из двух сверхдержав, противостоявших друг другу в холодной войне.


Для военных судов обоих государств, вопрос о которых не оговорен в существующих договорах, был принят порядок получения разрешения при переходе линии Астара ГасанКули. Подтверждением существовавшего дефакто разделения моря на сектора является то, что с года СССР начал добычу нефти из морских скважин, находящихся вне мильной зоны без согласия иранской стороны. С другой стороны в Военноморском международноправовом справочнике сказано, что существующий в настоящее время правовой режим на Каспийском море установлен договорами и соглашениями, заключенными между прибрежными государствами Советским Союзом и Ираном. Азербайджанская сторона указывала, что в году Министерство нефтяной промышленности СССР приняло постановление, согласно которому советская часть Каспийского моря была разделена между республиками по серединной линии. По этой линии были проведены административнотерриториальные границы республик на море, которые после распада СССР стали межгосударственными границами. Кроме этого внутрисоюзного акта азербайджанская сторона ссылалась также на постановление Совета Министров Азербайджанской ССР и Министерства нефтяной и газовой промышленности СССР от января года, в котором было заявлено, что Азербайджан является единственным субъектом, обладающими правами на разведку и добычу минеральных ресурсов в определенном по срединной линии секторе с возможностью привлечения иностранных компаний, а также является собственником нефти, добытой в этом секторе. Гайсин Р. В поисках прецедента. Нефтегазовая вертикаль.