Моделирование и реализация экологического мониторинга в школьном естественнонаучном образовании

• Автор: Абрамова, Надежда Леонидовна
• Шифр специальности: 13.00.02
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2003
• Место защиты: Екатеринбург
• Количество страниц: 197 с. : ил

1. АНАЛИЗ СОСТОЯНИЯ ВОПРОСА ПОВЫШЕНИЯ ИЗНОСОСТОЙКОСТИ

ДЕТАЛЕЙ УЗЛОВ ТРЕНИЯ ЛЕСНЫХ МАШИН И ОБОСНОВАНИЕ ВЫБОРА НАПРАВЛЕНИЯ ИССЛЕДОВАНИЯ .

1.1. Анализ условий эксплуатации и износа деталей лесных машин, технологий лесозаготовок .

1.2. Методы управления технологической наследственностью машин и механизмов .

1.3. Цель работы и задачи исследований .

2. РЕГУЛИРОВАНИЕ ПРОЦЕССОВ ТРЕНИЯ И ИЗНАШИВАНИЙ В МАШИНАХ

И МЕХАНИЗМАХ ЛЕСНОГО КОМПЛЕКСА

2.1. Структура и аналитические модели изменения трибологического состояния лесных машин .

2.2. Методы самоорганизации и регулирования процессов трения и изнашивания.

2.3. Общая методика исследования .

Выводы по главе .

3. РАЗРАБОТКА И ИССЛЕДОВАНИЕ МЕТАЛЛОСОДЕРЖАЩИХ КОМПОЗИЦИЙ
ДЛЯ УЗЛОВ ТРЕНИЙ ЛЕСНЫХ МАШИН
3.1. Исследование само компенсации износа в трибосопряж.ениях при использовании мет алло содержащих композиций .
3.2. Исследование компонентов и состава метаялосодержащих композиций для узлов трения лесных машин .
3.3. Исследование влияния факторов регулирования процессов трения на интенсивность изнашивания деталей лесных
машин .
стр.
3.4. Повышение эффективности приработки сопряженных деталей лесных машин .
Выводы по главе
4. ПОВЫШЕНИЕ РЕСУРСА ДЕТАЛЕЙ УЗЛОВ ТРЕНИЯ И ТРИБОСИСТЕМ ЛЕСНЫХ МАШИН В УСЛОВИЯХ РЕГУЛИРУЕМОГО ТРИБОХИМИЧЕСКО
ГО ПРОЦЕССА
4.1. Разработка и исследование реагентов для создания ПДТХР
в системе смазки двигателя .
4.2. Исследование физикохимических показателей смазочной композиции при применении щелочных реагентов и иода .
4.3. Разработка схемноконструктивных устройств для создания постоянно действуощего трибохимического режима в двигателях лесных машин .
4.4. Стендовые испытания трибохимического режима в циркуляционной системе смазки двигателя
Выводы по главе
5. ЭКОНОМИЧЕСКАЯ РЕЗУЛЬТАТИВНОСТЬ ПОВЫШЕНИЯ ИЗНОСОСТОЙКОСТИ ДЕТАЛЕЙ ЛЕСНЫХ ШИН С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ТРИБОТЕХНОЛОГИЙ
5.1. Эффективность использования триботехнологий в процессе приработки при ремонте и эксплуатации машин .
5.2. Техникеэкономическая оценка эффективности управлящих воздействий на регулируемые факторы в трибосистемах
лесных машин .
ОСНОВНЫЕ вывода И РЕКОМЕНДАЦИИ
ЛИТЕРАТУРА


Исследование компонентов и состава метаялосодержащих композиций для узлов трения лесных машин . Повышение эффективности приработки сопряженных деталей лесных машин . Исследование физикохимических показателей смазочной композиции при применении щелочных реагентов и иода . Разработка схемноконструктивных устройств для создания постоянно действуощего трибохимического режима в двигателях лесных машин . Эффективность использования триботехнологий в процессе приработки при ремонте и эксплуатации машин . ПРИЛОЖЕНИЯ . Рис. Структурная схема комплексного управления трибо техническими характеристиками узлов трения
новления к эксплуатации. X, Ь коэффициенты технологической наследственности. Носителем наследственной информации является материал детали и ее геометрические параметры. Управление модификацией поверхностных слоев металлов является одним из путей повышения эксплуатационных показателей деталей и прежде всего износостойкости. Коэффициент трения и износостойкость определяются не только свойствами поверхностных слоев твердых тел, но и сформированной на поверхности трения пленки. В условиях поверхностноактивной смазочной среда управление технологической наследственностью материалов осуществляется модификацией поверхностных слоев повышение ресурса деталей узлов трения, обеспечение минимально возможных износов деталей и затрат энергии на трение, снижение рассеивания показателей надежности возможно при протекании физикохимических процессов в зоне трения и создании защитной пленки на поверхности деталей. Применительно к лесно.