Оценка потенциальной опасности при эксплуатации АЗС и транспортировке топлива в городских условиях

• Автор: Ванчухин, Петр Николаевич
• Шифр специальности: 05.26.03
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2007
• Место защиты: Уфа
• Количество страниц: 159 с. : ил.

СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ

ГЛАВА 1. Анализ современных методов прогнозирования

последствий аварий на АЗС

1 . 1 Методы прогнозирования последствий аварий на

1.2. Статистика аварийности

Выводы по главе 1

Глава .2. Объекты и методы исследования

2.1 .Назначение и типы АЗС

2.2. Территория автозаправочных станций. Здания и сооружения

2.3 Технологическое оборудование

2.4 Опасности АЗС
2.5 Меры по предупреждению аварийных ситуаций
2.6. Обоснование минимальных расстояний до окружающей застройки
2.7. Современные методы исследования сложных технических систем
Выводы по главе 2
ГЛАВА 3. Моделирование аварийной ситуации на
опасных производственных объектах нефтегазовой промышленности с использованием ГИСтехнологий
3.1. Общие требования к геоинформационной системе, проблемноориентированной на промышленную безопасность в нефтегазовой отрасли
3.2. Геоинформационная система ГИС ИнГЕО.
3.3. Подсистема ГИС ИнГЕО визуализации зон 0 опасностей опасных производственных объектов
3.4. Зонирование АЗС по последствиям аварий
Выводы по главе 3
Г лава 4. Моделирование ДТП автоцистерны
4.1. Этапы построения модели автоцистерны в
АЬаяиэСАЕ.
4.2. Верификация явного метода АВАрШ.
4.3. Моделирование ДТП с участием автоцистерны и
Выводы по главе 4
Приложение
Список использованных источников


Защитные меры по предотвращению риска для здоровья и жизни людей при транспортировке опасных материалов включают слежение за количеством перевозимых веществ, направлением движения, видом транспортных средств, выбором маршрута, а также распределение ответственности и полномочий в местах перезагрузки или скопления таких грузов и связанное с этим дополнительное оснащение таких мест. Необходимы дальнейшие исследования критериев риска и его количественных оценок и эквивалентов. Исполнительный комитет Великобритании по здоровью и безопасности разработал Службу информации по крупным катастрофам (МНЮАЗ)-мировую базу данных крупных химических инцидентов. В настоящее время она содержит информацию о более чем 6 ООО инцидентах. Кроме того, дополнительно к декларированию промышленной безопасности опасных производственных объектов /4/ в системе нормативных документов в строительстве введен за последнее время в действие свод правил СП -7- и СП -3-, регламентирующих разработку «Инженерно-технических мероприятий гражданской обороны для определению мероприятий по предупреждению чрезвычайных ситуаций» на этапах обоснования инвестиций и проектов строительства. В соответствии с нормами пожарной безопасности НПБ 5- «Определение категорий помещений, зданий и наружных установок по взрывной и пожарной опасности», утвержденными приказом МЧС России от июня г. Минюстом России не нуждающимися в государственной регистрации (письмо от июня г. АЗС технологическое оборудование относится к взрыво-пожароопасным наружным установкам. Функционирование АЗС невозможно без осуществления определенных технологических операций по приему, хранению и выдаче (отпуску) значительных объемов нефтепродуктов, являющихся легковоспламеняющимися и горючими жидкостями. Их эксплуатация связана с возможностью возникновения пожаров, аварий и чрезвычайных ситуаций, способных привести к гибели людей и значительному материальному ущербу. Таким образом, АЗС являются пожароопасными производственными объектами. В соответствии с Федеральным законом от № 8-ФЗ «О лицензировании отдельных видов деятельности» (с изменениями от , марта, 9 декабря г. Согласно вновь принятому Положению о лицензировании деятельности по эксплуатации взрывоопасных производственных объектов, утвержденному постановлением Правительства Российской Федерации от № , взрывоопасными производственными объектами являются объекты, на которых хранятся, транспортируются легковоспламеняющиеся и горючие жидкости АЗС подлежат лицензированию. В рамках разработки эксплуатационных документов обеспечивающих безопасность АЗС в году были введены Паспорта безопасности, в году АЗС обязали приступить к разработке Планов локализации и ликвидации аварийных ситуаций и др. Цель исследования - оценка опасности эксплуатации АЗС и транспортных автоцистерн с применением научно-методической базы оценки последствий гипотетических аварийных ситуаций с использованием геоин-формационных технологий и численных методов анализа. АЗС и маршрута доставки топлива на АЗС в городских условиях, основанный на ГИС-технологиях. Объектом исследования являются элементы риска - люди, линейные и площадные АЗС, здания и сооружения. С применением ГИС-технологий показано, что при реализации аварийной ситуации со взрывом автоцистерны при движении ее к АЗС в городских условиях по установленному маршруту в зоне разрушений находятся места скопления людей (остановки городского транспорта), в зону расстек-ления попадают и жилые дома. Моделирование автотранспортного происшествия показало, что при разрешенной скорости транспорта в городских условиях в км/час удар в заднее днище грузовым автомобилем вызывает в зоне сварного шва пластические деформации, на % превышающие предельно допустимые, что через 0,5 с после столкновения приведет к разгерметизации цистерны. АЗС с целью обеспечения безопасности их эксплуатации. Предложенные модели и алгоритмы используются в работе инжиниринговой компании «ТЕСИС» в разработке систем проектирования и инженерного анализа. Промышленная экология. Международные стандарты качества 1БО серии и 0». IX Международной научно-технической конференции. Проблемы строительного комплекса России» (Уфа, ). Публикации. По теме диссертации опубликовано научных трудов, в том числе 5 статей, тезисы 5 докладов и 1 зарегистрированная программа для ЭВМ, в том числе 1 статья по списку ВАК Минобразования РФ.