Технологическая безопасность при сооружении тоннелей метрополитена

• Автор: Конова, Любовь Николаевна
• Шифр специальности: 05.26.01
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 1999
• Место защиты: Москва
• Количество страниц: 224 с. : ил.

1 Влияние технологического процесса на безопасность строительных работ.

1.1. Анализ производственного травматизма при строительстве тоннелей метрополитена.

1.2. Особенности организации подземного строительства и их влияние на безопасность труда
1.3. Известные методы оценки безопасности технологических процессов и постановка задач исследования.
2 Математическое моделирование экстремальных технологических режимов процессов сооружения тоннелей.

2.1. Системное исследование безопасности процесса сооружения тоннелей

2.2. Прогнозирование опасных ситуаций при сооружении метро на основе идентификации признаков нарушения технологии.

2.3. Статистическое моделирование временных характеристик технологических процессов.

2.4. Прогнозирование отклонений технологии изза отказов технических

средств с помощью теории массового обслуживания.

2.5. Выбор теоретического закона распределения продолжительности

технологических операций по результатам хронометражных
наблюдений.
3. Повышение технологической безопасности за счет совершенствования технических средств защиты и средств малой механизации.
3.1. Обоснование устройств для предупреждения травмоопасных ситуаций при эксплуатации распределительных сетей и пневмоинструмента, работающего под давлением
3.2. Разработка устройства для обеспечения безопасности при подаче бетона.
3.3. Разработка устройств для повышения безопасности восстановительных работ при транспортировке породы и строительных материалов.
4. Снижение подверженности риску работников за счет организационных и управленческих решений.
4.1 .Оценка технической эффективности устройства для аварийного подъема вагонеток
4.2. Основы формирования тарифов при страховании безопасности Л
4.3. Предложения по повышению технологической безопасности и снижению риска несчастного случая на производстве
Выводы.
Литература


Типичным обстоятельством травмирования при работе с оборудованием, находящимся под давлением, является ненадежное закрепление шлангов и инструментов. Во многих случаях, как показывают акты расследования, у работников отсутствуют инвентарные средства закрепления, что вынуждает использовать ненадежные подручные предметы проволоку, троллейный провод, крючки и т. В момент подачи давления шланги соскакивают с крючков, срываются с проволочных креплений и травмируют рабочих. При работе с инструментом под давлением нередки случаи разрыва шлангов в результате некачественного закрепления. Работники травмируются как самим шлангом, так и выплеском раствора. Для предотвращения подобных несчастных случаев необходима детальная проработка и создание удобного и надежного инвентарного крепления шлангов и инструментов, работающих под давлением, специальных муфт для закрепления шлангов при их сращивании. Таким образом, статистический анализ несчастных случаев на Мосметрострое, показывает горячие точки при сооружении тоннелей метрополитена. Особо значимо, что не происходит снижения случаев травмирования на основных работах, таких как монтаж и транспортировка. Более того, обстоятельства многих несчастных случаев повторяются от раза к разу и имеют довольно устойчивый характер. В большинстве случаев причиной тяжелых травмирований при монтаже послужили отказы техники, которые можно предотвратить на основе научных исследований, внедрения более совершенной техники и более тщательной технической подготовкой работ.