Повышение безопасности процесса уборки зерновых культур на основе совершенствования системы "оператор - машина - среда"

• Автор: Аверьянов, Юрий Иванович
• Шифр специальности: 05.26.01
• Научная степень: Докторская
• Год защиты: 2006
• Место защиты: Челябинск
• Количество страниц: 414 с. : ил.

СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ.

Глава 1. СОСТОЯНИЕ ПРОБЛЕМЫ, ЦЕЛЬ И ЗАДАЧИ ИССЛЕДОВАНИЯЛ

1.1. Состояние травматизма операторов зерноуборочных комбайнов в агропромышленном комплексе России.
1.2. Факторы условий и охраны труда процесса уборки зерновых культур и безопасности технологической системы оператормашинасреда.
1.3. Основные источники и факторы опасности технологической системы оператормашина среда
1.4. Анализ ранее выполненных исследований по безопасности технологической системе оператормашинасреда.

1.5. Основные выводы, цель и задачи исследования.

Глава 2. ТЕОРЕТИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ ПОВЫШЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПРОЦЕССА УБОРКИ ЗЕРНОВЫХ КУЛЬТУР.
2.1. Декомпозиция и идентификация факторов безопасности процесса уборки зерновых культур.

2.2. Системный подход к исследованию безопасности процесса уборки зерновых культур

2.3. Определение сменной фактической производительности технологической системы оператормашинасреда с учетом ее безопасности.
2.4. Теоретическое обоснование критерия риска травмирования оператора технологической системе оператормашинасреда.
2.5. Теоретическое обоснование безопасности технологической подсистемы оператор.
2.6. Теоретическое обоснование безопасности технологической подсистемы машина.
2.7. Теоретическое обоснование безопасности технологической подсистемы среда
2.8. Выводы по главе.
ГЛАВА 3. ИССЛЕДОВАНИЕ И ПОВЫШЕНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ ПОДСИСТЕМЫ ОПЕРАТОР.
3.1. Особенности условий и охраны труда оператора зерноуборочного комбайна в процессе уборки зерновых культур.
3.2. Факторы, влияющие на безопасность деятельности оператора зерноуборочного комбайна
3.3. Методика и результаты экспериментального исследования профессиональной пригодности операторов зерноуборочных комбайнов
3.4. Методика экспериментального исследования профессиональной квалификации операторов зерноуборочных комбайнов
3.5. Результаты экспериментального исследования влияния функциональной возможности оператора на показатель его профессиональной квалификации.
3.6. Результаты экспериментального исследования влияния функциональной возможности оператора на повышение уровня его безопасности
3.7. Методика и результаты экспериментального исследования утомляемости операторов мобильной колесной машины
3.8. Выводы по главе
Глава 4. ИССЛЕДОВАНИЕ И ПОВЫШЕНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ ПОДСИСТЕМЫ МАШИНА.
4.1. Факторы и пути повышения безопасности функционирования подсистемы машина в процессе уборки зерновых культур.
4.2. Теоретическое обоснование устройства для автоматического контроля за состоянием тормозной системы машины.
4.3. Теоретическое обоснование критической поперечной скорости опрокидывания машины прицепа при ударе о неподвижное препятствие
4.4. Теоретическое обоснование способа повышения проходимости мобильной машины сельскохозяйственного назначения.
4.5. Теоретическое обоснование безопасности мобильных хмашин сельскохозяйственного назначения путем самоочищаемости колесных движителей
4.6. Результаты экспериментального исследования по определению коэффициента буксования мобильной машины сельскохозяйственного назначения
4.7. Результаты экспериментального исследования по определению коэффициента сцепления для разных типов несущих поверхностей
4.8 Условия и методика проведения исследования приспособленности зерноуборочных комбайнов к безопасному управлению технологическим процессом.
4.8.1. Определение функциональных свойств зерноуборочных комбайнов с учетом его безопасности в процессе уборки зерновых культур.
4.8.2. Определение количества экспертов для оценки приспособленности зерноуборочных комбайнов к безопасному управлению технологическим процессом.
4.8.3. Определение удобства, доступности, сложности и безопасности выполнения технологических регулировок зерноуборочного комбайна
4.8.4. Определение трудоемкости и частоты выполнения технологических регулировок зерноуборочного комбайна в связи с его безопасностью
4.8.5. Исследование внешних факторов процесса уборки зерновых культур, влияющих на безопасность оператора
4.9. Результаты исследования влияния приспособленности зерноуборочного комбайна на риск травмирования операторов технологической системы оператормашинасреда
4 Рекомендации по безопасному и рациональному выполнению технологических регулировок зерноуборочного комбайна.
4 Выводы по главе.
ГЛАВА 5. ИССЛЕДОВАНИЯ И ПОВЫШЕНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ ПОДСИСТЕМЫ СРЕДА
5.1. Особенности производственной среды на рабочих местах операторов мобильных сельскохозяйственных машин
5.2. Пути и средства улучшения производственной среды на рабочих местах операторов мобильных сельскохозяйственных машин.
5.3. Особенности терморегулирования организма оператора мобильной сельскохозяйственной машины локальным терморегулирующим устройством.
5.4. Определение теоретических зависимостей показателей мощности терморегулирующего устройства в связи с условиями труда
5.5. Теоретическое обоснование конструктивных параметров локального терморегулирующего устройства для комфортных условий труда оператора.
5.6. Обоснование параметров системы подачи жидкости в локальное терморегулирующее устройство для комфортных условий труда оператора
5.7. Программа и методика проведения лабораторных и полевых экспериментальных исследований условий термокомфортности оператора
5.7.1. Условия, методика, приборы и оборудование для проведения лабораторных и полевых экспериментальных исследований
5.7.2. Методика определения величины теплосодержания организма оператора в кабине мобильной сельскохозяйственной машины
5.7.3. Методика определения рациональных конструктивных параметров и режимов работы локального терморегулирующего устройства.
5.8. Анализ результатов исследования комфортных параметров микроклимата в кабинах мобильных сельскохозяйственных машин
5.9. Анализ результатов исследования по определению оптимальных параметров локального терморе1улирующего устройства
5.9.1. Результаты определения зависимостей критериев оптимизации от параметров локального терморегулирующего устройства.
5.9.2. Результаты определения оптимальных значений параметров локального терморегулирующего устройства.
5.9.3. Сравнительные результаты теоретического моделирования и лабораторных опытов
5 Выводы по главе.
Глава 6. ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЭФФЕКТИВНОСТЬ ОТ ПОВЫШЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ ОПЕРАТОРМАШИНАСРЕДА .
6.1. Исходные данные для определения экономической эффективности от повышения профессиональной пригодности и квалификации операторов и внедрения самоблокирующего дифференциала мобильной сельскохозяйственной машины
6.1.1. Расчет экономической эффективности от повышения профессиональной пригодности и квалификации операторов и внедрения самоблокирующего дифференциала мобильной сельскохозяйственной машины
6.2. Экономическая эффективность инженернотехнических устройств и мероприятий по безопасности на мобильных сельскохозяйственных машинах
6.2.1. Суммарный годовой социальноэкономический эффект от внедрения инженернотехнических мероприятий
6.3. Экономическая эффективность от использования рекомендаций по совершенствованию безопасности технологических регулировок зерноуборочного
комбайна
ОБЩИЕ ВЫВОДЫ
ЛИТЕРАТУРА


Оценка хорошая приспособленность к техническому обслуживанию в данном месте удачное решение конструкции присваивается машине, если при выполнении операции технического обслуживания получена положительная оценка по вышеперечисленным показателям. В остальных же случаях машина имеет оценку удовлетворительное решение конструкции. К сожалению не смотря на существующие достоинства этого метода, он не учитывает такие параметры приспособленности, как сложность и безопасность, и не определяет количественные показатели приспособленности машин. Метод балльной оценки приспособленности сельскохозяйственных машин к техническому обслуживанию, разработанный Соломкиным А. П., позволяет определить количественные показатели 2. В основу данного метода положена классификация операций по технологическому признаку и по показателям, характеризующим условия их проведения и оцениваемым величиной трудоемкости в баллах. Для каждой технологической группы операций выбирается своя эталонная точка, которая может обслуживаться исполнителем средней квалификации в идеально возможных условиях доступности, удобства, безопасности, гигиеничности и т. Затраты времени на ее обслуживание оцениваются в один балл. Оценку приспособленности машины к обслуживанию получают путем сравнения ее характеристики по условиям проведения операций с ранее составленной классификацией эталонных признаков. На основании данного метода путем хронометража было выявлено, во сколько раз отклонение того или иного признака удобства, доступности, безопасности и т. Данный метод балльной оценки позволяет довольно четко определить количественно приспособленность сельскохозяйственных машин к техническому обслуживанию с учетом многих показателей. Однако он является весьма сложным в пользовании и не учитывает специфику операций по выполнению технологических регулировок рабочих органов ЗУ К. Топилиным Г. Е была разработана и проведена оценка технологичности конструкций тракторов при техническом обслуживании 6. К ив 1. Ку
К у, 1. Квитаитс, 1. Кк
0
где то количество инструмента, требуемое при выполнении регламентированных операций обслуживания. Численные значения показателей определялись на основе хронометражных карт элементов технического обслуживания, заводских инструкций по эксплуатации тракторов и действующих правил их обслуживания. Данный метод позволяет количественно оценить приспособленность машин к техническому обслуживанию по таким показателям, как доступность, оснащенность встроенными контрольными средствами, контролируемость операций и др. Однако в нем не отражены некоторые важнейшие параметры приспособленности удобство, сложность и безопасность проведения операций. Наиболее приемлемой является методика балльной оценки приспособленности зерноуборочных комбайнов к выполнению технологических регулировок, в которой учтены показатели сложности, удобства, доступности и безопасности операций по технологической настройке ЗУК 1. При оценке приспособленности также была учтена трудоемкость выполнения технологических регулировок, выраженная через время выполнения регулировок и время, затрачиваемое на вспомогательные операции, связанные с подготовкой к их выполнению. Однако указанная выше методика 1 не учитывает все варианты работы оператора ЗУК при выполнении операций по технологической настройке. В методике оценки сложности регулировок не нашли отражение такие факторы, как необходимость применения в ходе выполнения той или иной регулировки штатных средств или дополнительного инструмента, а также возможность контроля уровня регулировки при помощи встроенных приборов. При оценке доступности не учитывается тот факт, что доступ к некоторым объектам регулирования ограничен цепными, ременными передачами либо рабочими органами ЗУК и т. На основе анализа существующих методик можно сделать вывод о необходимости разработки методики, обеспечивающей объективную количественную оценку технологической безопасности системы ОМС с учетом приспособленности ЗУК к управлению технологическим процессом и профессиональной квалификации оператора.