Архитектурно-планировочные принципы обеспечения безопасности при проектировании многофункциональных спортивных комплексов

• Автор: Шипилов, Роман Валентинович
• Шифр специальности: 05.23.21
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2011
• Место защиты: Казань
• Количество страниц: 177 с. + Прил. ( 132 с. : ил. )

Введение.

Глава I. Теоретические и практические проблемы

проектировании МСК.

1.1. Определение типологии спортивных сооружений и обозначс

ние границ исследования

1.2. Исторический анализ наиболее существенных Чрезвычайных

Происшествий, произошедших на спортивных объектах различных стран мира за период с по годы

1.3. Характер вероятных типов угроз при функционировании МСК.

1.4. Формирование базовых аспектов обеспечения безопасности

спортивных сооружений, ставшие следствием произошедших трагедий.

1.5. Разделение факторов угроз во взаимосвязи со способами их

предупреждения и устранения
1.6. Нормативная база, используемая при проектировании спор
тивных сооружений, а так же регламентирование правил обеспечения безопасности на спортивных объектах в России.
Выводы к Главе 1.
Глава 2 Сравнительный анализ соответствия требованиям безо
пасиости н защищенности спортивных объектов Великобритании
и России
2.1. Характеристика крупных спортивных сооружений России и
Великобритании, выбранных для сравнительного анализа защищенности.
2.2. Анализ градостроительного аспекта размещения спортивных
объектов
2.3. Циркуляция человеческих потоков.
2.4. Конструкции спортивных сооружений.
2.5. Планировочная структура спортивных сооружений.
2.6 Сводная сравнительная таблица аспектов безопасности, ис
следуемых объектов
Выводы к Главе 2.
Глава 3. Содержание и структура комплекса принципов
безопасности при проектировании МСК
3.1. Принцип подчинения безопасности градостроительной и тер
риториальнопланировочной взаимосвязи элементов МСК
I требованиям безопасности
3.2. Принцип организации потоковой циркуляции
3.3. Принцип конструктивной независимости и интеграции эле
ментов конструкций
3.4. Принцип пространственнопланировочной безопасности
3.5. Принцип интегрирования интеллектуальных и инженерных
3.6. Принцип превентивной безопасности
Выводы к Главе 3
Заключение
Библиографический список
Введение


Так же последовало осознание того, что толпа сама не способна сдерживаться, толпой необходимо управлять. Начались разработки систем мониторинга и управления толпой для крупных спортивных объектов. Рожденные в катастрофах. Б все основные стадионы Англии подверглись принудительной реконструкции после которой практически все стоячие места были заменены на сидячие, что существенно понизило уровень травматичности. Очень скоро такая политика стала нормой по всему миру. Данная политика повторяет рекомендации ФИФА I. Для сооружений, принимающих международные соревнования это стало обязательным требованием. После трагедии на стадионе Хилсборо i судьей Тэйлором был создан рапорт, называемый Доклад Тейлора , рекомендующий основные изменения в строительстве спортивных сооружений для улучшения их безопасности. В настоящее время Доклад Тейлора эволюционировал в единые общепринятые в Великобритании и во многих англоязычных странах нормы проектирования спортивных сооружений, получивший название Зеленый справочник i. Нормативная база, используемая при проектировании спортивных сооружений, а так же регламентирование правил обеспечения безопасности на спортивных объектах в России. В сложившейся ситуации касательно нормативных документов, используемых в России, как для проектирования спортивных сооружений, так и для определения дальнейшего режима функционирования объекта с учетом организации безопасности комплекса и людей, находящихся в нем, необходимо, прежде всего, отметить низкое качество организации данною вопроса. Мы утверждаем, что в России не существует единых норм или рекомендаций для проектирования и организации безопасности на крупных общественных объектах, а документы, используемые для этих целей, не
отражают необходимость комплексного подхода к данному вопросу. В ходе нашего исследования выяснилось, что нормативная документация, которую используют на крупных спортивных объектах в разных городах России, опирается на местные постановления чиновников и рекомендации местных органов, обеспечивающих безопасность населения МЧС, МВД, ФСБ. Большинство используемых документов не отражают комплексный подход к вопросу организации, безопасности, а так же зачастую содержат сильно устаревшую информацию, которая, не соответствует уровню современного научнотехнического прогресса, а. До сих пор принятая в России нормативная база для проектировщиков СНиП, ГОСТ, СП, НПБ, МГСН и пр. В ходе проектирования спортивных сооружений проектировщики могут обратиться к следующим нормативным документам, действующим на территории Российской Федерации см. Рекомендации и своды правил по противодействию террористической деятельности, могут содержаться в разрозненных, . Приказ ГКФТ России 5 от г. Приказ Госкомспорта России 5 от г. Постановление Правительства РФ от 3 мая г. Федерации спортивных мероприятий вне специальных спортивных сооружений с изменениями на июля г. Приказ Госкомспорта РФ 5 от мая г. Распоряжение Правительства РФ р от октября г. Приказ Государственного Комитет Российской Федерации по физической культуре и туризму июля г. Приказ спорткомитета СССР от октября г. Распоряжение Мэра Москвы от 5 октября г. Москве с изменениями от апреля г. Постановление правительства Москвы от 4 октября г. ПП О внесении изменений в МГСН 1. Руководящий документ МВД РФ РД 3 Инженернотехническая укрепленность. Технические средства охраны. Требования и нормы проектирования по защите объектов от преступных посягательств от 6 ноября г. РД 3 Инженернотехническая укрепленность. Технические средства охраны. РД Р2 Выбор и применение телевизионных схем видеоконтроля. Рекомендации. Представленный перечень, как нормативных проектных, так и административных документов ясно иллюстрирует, что без единого свода правил и рекомендаций для организации комплекса мер безопасности спортивных сооружений при их проектировании и эксплуатации, архитектору или инженеру крайне сложно выполнить поставленную задачу по проектированию крупного общественного комплекса, отвечающего всем современным стандартам безопасности.