Методологические основы комплексной оценки надежности автомобильных дорог в системе технического регулирования дорожного хозяйства

• Автор: Кокодеева, Наталия Евсегнеевна
• Шифр специальности: 05.23.11
• Научная степень: Докторская
• Год защиты: 2011
• Место защиты: Саратов
• Количество страниц: 350 с. : ил.

1.4.Общие выводы, цель и задачи исследования

МЕТОДОЛОГИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ ГАРМОНИЗАЦИИ НОРМАТИВНО МЕТОДИЧЕСКОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ ДЛЯ

АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ

В СИСТЕМЕ ТЕХНИЧЕСКОГО РЕГУЛИРОВАНИЯ

2.1.Отличительные признаки основных методологических подходов реализации

системы технического регулирования в дорожном хозяйстве в соответствии с

Федеральным законом 4ФЗ О техническом регулировании

Использование морфологического подхода для обоснования важнейших научных задач

исследования в области дорожного хозяйства.

Разработка метода классификации автомобильных дорог по степени ответственности

с учетом действующего законодательства Российской Федерации в системе

технического регулирования
Совершенствование методов оценки комплексного показателя опасностей
Обоснование нового критерия качества строительства автомобильных дорог на
основе оценки допустимых средних квадратических отклонений параметров как
процедуры исследования вероятности возникновения нежелательного события
Выводы по главе 2
ТЕОРЕТИКОВЕРОЯТНОСТНЫЙ ПОДХОД ДЛЯ ОЦЕНКИ ИЗМЕНЕНИЯ ПОКАЗАТЕЛЕЙ КАЧЕСТВА
АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ.
Методика проектирования дорожных одежд нежесткого типа на основе управления
стохастической составляющей прочностных характеристик
Разработка математической модели влияния вариативности прочностных параметров
конструкции дорожных одежд на изменение вероятности возникновения трещин в
монолитном слое по критерию сопротивления растяжению монолитных слоев при
изгибе.
Разработка методики оценки влияния геосинтетического материала в монолитных
слоя дорожной одежды на вероятность возникновения трещин в асфальтобетонном
покрытии 4
Разработка методики оценки эффективности управления качеством дорожных одежд
при выборе проектного решения
на примере использования геосинтетического материала
Разработка методики прогнозирования вероятности возникновения трещин в
монолитном слое при изгибе 8
Методика оценки влияния влажности грунта земляного полотна
на вероятность разрушения дорожной одежды
3.2.1.0 законе распределения влажности грунта в теле земляного
полотна
Методика расчета вероятности переувлажнения грунта относительно оптимальной
влажности 5
Влияние влажности грунта земляного полотна на изменение прочностных
характеристик дорожных одежд при высоком уровне фунтовых вод 1
Разработка методических рекомендаций по регулированию уровня фунтовой воды в
весенний период года 8
Методика определения диапазона допустимой транспортной нафузки на фактическую
конструкцию дорожной одежды на основе прогноза интенсивности движения 3
Методика оценки вероятности дефадации плодородного слоя почвы в зависимости от
пофешности снятия толщины плодородного слоя
на полосе отвода при строительстве автомобильных дорог
Методика оценки вероятности негативного влияния шумового воздействия на
человека при производстве дорожных работ 3
Методика оценки вероятности дефадации природных ресурсов в результате
зафязнения окружающей среды от воздействия транспортного потока 2
Методика оценки вероятности возникновения отрицательного шумового воздействия
на человека от транспортного потока при эксплуатации автомобильной дороги 8
Методика оценки вероятности расширенного распространения пожара по причине
недостаточного расстояния от автозаправочной станции до автомобильной дороги
Выводы по главе 3
ТЕХНИЧЕСКИЙ АНАЛИЗ УПРАВЛЕНИЯ ПОКАЗАТЕЛЯМИ КАЧЕСТВА СУЩЕСТВУЮЩИХ АВТОМОБИЛЬНЫХ
ПО ВЕЛИЧИНЕ ДОПУСТИМОЙ ВЕРОЯТНОСТИ РАЗРУШЕНИЯ
ДОРОЖНЫХ ОДЕЖД
Процедура оценки вероятности разрушения дорожной одежды и недостижения ее
фактического срока службы 8
Методика научнотехнического сопровождения обследования дорожных конструкций
Методика статистической обработки результатов обследования
Методика прогнозирования темпа разрушения дорожной одежды
Методика прогноза фактического срока службы дорожной одежды вероятности
недостижения требуемого срока службы 1
Методика разработки технического решения практических мероприятий по
управлению состоянием дорожных одежд 5
Экспертная оценка вероятности разрушения и фактического срока службы верхнего
слоя покрытия на основе мониторинга качественного состояния верхнего слоя
покрытия 0
Выводы по главе 4
ОТРАСЛЕВАЯ РЕАЛИЗАЦИЯ И ВНЕДРЕНИЕ РЕЗУЛЬТАТОВ ТЕОРЕТИЧЕСКИХ ИССЛЕДОВАНИЙ В
ПРАКТИКУ ДОРОЖНОГО ХОЗЯЙСТВА 5
Методика инженернотехнического сопровождения работ
по размещению объектов дорожного хозяйства
Разработка макета отчета по инженернотехническому сопровождению размещения и
строительства объектов дорожного хозяйства 4
Использование мобильного аналитического комплекса диагностики состояния
автомобильных дорог 6
Разработка программноаппаратного комплекса мониторинга безопасности влияния
размещения объектов дорожного хозяйства на увеличение вероятности возникновения
ДТП и инженерно технического сопровождения размещения объектов дорожного
хозяйства 4
О применении экологических паспортов в системе диагностики автомобильных
дорог 6
Применение геосинтетики в ландшафтном сервисе
Прикладная программа расчета вероятности возникновения трещин
в монолитном слое при изгибе с использованием геосинтетических
материалов в конструкциях дорожных одежд
Выводы по главе 5
СИСТЕМНЫЙ ПОДХОД К ОБОСНОВАНИЮ ТЯЖЕСТИ УЩЕРБА
В ЖИЗНЕННОМ ЦИКЛЕ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ
Расчет ущерба при отсутствии снижения транспортной нагрузки
до допустимой величины
Техникоэкономическое обоснование тяжести ущерба
для существующих состояний автомобильных дорог
Выводы по главе 6
ОСНОВНЫЕ ВЫВОДЫ
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК
ПРИЛОЖЕНИЯ
ПРИЛОЖЕНИЕ 1. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ДОПУСТИМЫХ СРЕДНИХ КВАДРАТИЧЕСКИХ ОТКЛОНЕНИЙ
ГЕОМЕТРИЧЕСКИХ
ПАРАМЕТРОВ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ
ПРИЛОЖЕНИЕ 2. ПРИМЕР ПРИМЕНЕНИЯ ТЕОРЕТИКОВЕРОЯТНОСТНОГО ПОДХОДА К ОЦЕНКЕ ТЕМПА
РАЗРУШЕНИЯ ДОРОЖНЫХ ОДЕЖД И ИХ СРОКА СЛУЖБЫ ПРИ АНАЛИЗЕ
СОСТОЯНИЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ
ПРИЛОЖЕНИЕ 3. ИНЖЕНЕРНО ТЕХНИЧЕСКОЕ СОПРОВОЖДЕНИЕ
ДОРОЖНЫХ РАБОТ И УСЛУГ
АКТЫ ВНЕДРЕНИЯ РЕЗУЛЬТАТОВ НАУЧНЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ
исушссб
Актуальность


АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ. ПРИЛОЖЕНИЕ 1. ПРИЛОЖЕНИЕ 2. ПРИЛОЖЕНИЕ 3. Актуальность работы. В декабре г. Таможенного Союза ТС. Модернизация транспортной системы России на гг. Саратовского государственного технического университа. Технический регламент о безопасности зданий и сооружений и ОДН 8. Реализация работы. Результаты исследований внедрены в ФГУП РОС ДОРНИИ г. Москва, Федеральном дорожном агентстве г. Мосстройсертификация МССМАДИ г. Москва, ООО Технопласт г. Москва, ООО Зиракс г. Москва, ОАО ВАТИ г. Алматы, Казахстан, ПУИЦ ВОЛГОДОРТРАНС СГТУ г. ООО ПФ ВолгаСтандартО г. Саратов, ООО НИЦ технического регулирования г. Саратов, ООО Фор тек г. Саратов. Технические средства организации дорожного движения. Общие технические требования. Шероховатость. Апробация работы. Современные проблемы дорожнотранспортного комплекса г. России г. Всероссийском совещании работников научных организаций дорожного хозяйства г. ДорСМ г. ПГТУ г. Инженерноаэродромного обеспечения ВАИУ г. Строительство дорог и организация движения СГТУ г. Строительство и эксплуатация транспортных сооружений ВолгГАСУ г. Волгоград, Автомобильные дороги СПбГАСУ г. СанктПетербург. Публикации. Объем работы. В.В. На территории Российской Федерации в декабре г. России в ВТО . ФЗ О техническом регулировании, вступивший в силу в г. В сентябре г. Федерации М. Стандартизация и смежные виды деятельности. АзиатскоТихоокеанского экономического сообщества по стандартизации от г. В г. В г. Рис. В табл. СНГ 3. Таблица 1. СНГ на г. О стандартах, тех. О тех. Об основах тех. Узбекский гос. Как видно из табл. России с г. Республика Казахстан подготовила с г. Молдова с г. Россия находится на пятом месте из восьми. Г. И. России идет достаточно медленно 6. Беларусь, Казахстан и Российской Федерации в ноябре г. Комиссией ТС. Президентами трх стран запланировано создание к 1 г. ТС и ЕврАзЭС рис. Федеральный закон 4ФЗ0 техническом регулировании. Рис. Рис. Рис. Российской Федерации 7. ФДА в соответствии со ст. О ДМ 8. Таблица 1. Утверждаются Национальным органом РФ по стандартизации ст. ГОСТ Р 1. ГОСТР 1. Принимаются организациями самостоятельно на основании п. Правительства от г. Распоряжением Правительства РФ р от 6 г. Программа разработки технических регламентов.