Энергосберегающая технология производства железобетонных подрельсовых конструкций с использованием комплексных модификаторов

• Автор: Иванова, Елена Викторовна
• Шифр специальности: 05.23.05
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2004
• Место защиты: Санкт-Петербург
• Количество страниц: 167 с. : ил.

СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ

1. СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА И ЗАДАЧИ ИССЛЕДОВАНИЯ

1.1. Современные методы производства предварительнонапряженных шпал

1.2. Современные разработки в области регулирования твердения бетонной смеси

1.2.1. Способы ускорения твердения бетона

1.2.2. Тепловлажностная обработка и е влияние на свойства бетонной смеси

1.3. Методологические основы ускорения твердения бетона с использованием комплексных добавокмодификаторов.

1.3.1. Факторы, определяющие начальную прочность цементного камня

1.3.2. Реакционная активность цементов в присутствии пластификаторов

ЦЕЛИ И ЗАДАЧИ ИССЛЕДОВАНИЯ. 3

2. ХАРАКТЕРИСТИКИ МАТЕРИАЛОВ И МЕТОДЫ
ИССЛЕДОВАНИЯ
2.1. Характеристики материалов
2.2. Методики испытаний .2.3. Техника безопасности. Радиационная безопасность и экспрессметод контроля радиоактивности
3. ФАКТОРЫ, ВЛИЯЮЩИЕ НА КИНЕТИКУ РОСТА ПРОЧНОСТИ ЦЕМЕНТНОГО КАМНЯ
3.1. Влияние вида портландцемента на раннюю прочность цементного камня
3.1.1. Химикоминералогический состав портландцементов 5
3.1.2. Гранулометрический состав
3.2. Механизм действия пластифицирующих добавок различных модификаций i прочность цементного камня
3.2.1. Влияние модифицирующих добавок на свойства цементного теста и цементного камня
3.3. Гидратообразование цементного камня в начальный период твердения
3.4. Исследование влияния добавок на структурообразование цементного камня
3.4.1. Рентгенофазовый анализ
3.4.2. Дифференциальнотермический анализ
3.4.3. Термокинетический анализ
ВЫВОДЫ ПО ГЛАВЕ 3.
4. БЕСПРОГРЕВНАЯ И МАЛОПРОГРЕВНАЯ ТЕХНОЛОГИИ НА ПРЕДПРИЯТИЯХ ПО ПРОИЗВОДСТВВУ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ 6 ПОДРЕЛЬСОВЫХ КОНСТРУКЦИЙ
4.1. Оценка основных реологических свойств цементных растворов в раннем возрасте
4.2. Влияние различных факторов на значение ранней прочности
4.3. Бетоны с комплексными добавкамимодификаторами
4.4. Долговечность предварительнонапряженных железобетонных шпал, изготовленных по беспрогревной технологии
4.4.1. Учет некоторых технологических факторов, влияющих на долговечность железобетонных конструкций
4.4.2. Влияние добавок на долговечность бетона
ВЫВОДЫ ПО ГЛАВЕ 4.
5. ОЦЕНКА ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ ПРОИЗВОДСТВА ПОДРЕЛЬСОВЫХ КОНСТРУКЦИЙ ПРИ 7 ВВЕДЕНИИ БЕСПРОГРЕВНОЙ ТЕХНОЛОГИИ.
ВЫВОДЫ ПО ГЛАВЕ 5.
ОБЩИЕ ВЫВОДЫ
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ


Большой вклад в усовершенствование технологии производства предварительно напряженных конструкций в нашей стране внесли такие ученые, как Г. Л. Баженов, В. Н. Байков, Н. М. Богин, O. A. Гершберг, A. A. Лях, В. В. Михайлов, В. И. Мурашов, Э. И. Сигалов, Б. В. Стефонов, В. На сегодняшний день, к регионам, располагающим производственными мощностями для выпуска более 1млн. Ленинградская обл. Москва и Московская обл. Татарстан и Башкирия, Челябинская, Свердловская, Тюменская, Пермская, Новосибирская, Омская, Самарская, Иркутская, Воронежская, Волгоградская, Кемеровская, Ростовская области, Приморский и Красноярский края. Эксплуатация предварительно напряженных железобетонных шпал хорошо доказала их надежность. В мире в настоящее время уложено более одного миллиарда шпал. Причем, на нашу страну приходится около % мировой укладки. Существуют участки железных дорог, на которых преднапряженные железобетонные шпалы прослужили более лет и не имели каких-либо существенных повреждений. Основные направления по усовершенствованию железобетонных подрельсовых оснований состоят в поиске новых конструктивных решений и оптимизации технологии изготовления шпал и переводных брусьев. В мировой практике существует три основных технологических способа производства железобетонных конструкций: стендовая, поточно-агрегатная и поточно-конвейерная. Выбор той или иной схемы обусловливается наличием площадей, требуемой производительностью и некоторыми другими факторами. Применительно к предварительно напряженным железобетонным шпалам можно составить более подробную классификацию технологий производства, применяемых в разных странах мира (рис. Как видно из рисунка, методы производства предварительно напряженных шпал можно условно разделить на три основные группы: так называемые, системы одиночных форм, системы «короткая линия» и системы «длинная линия». В системах одиночных форм бетон должен иметь жесткую консистенцию. Для одиночных шпал, твердеющих в формах, технология производства выглядит следующим образом: подготавливают и натягивают арматуру к краю каждой отдельной формы; форма заполняется бетонной смесью, подвергается вибрации и направляется в пропарочную камеру; после термообработки крепления тросов ослабляются, шпалу вынимают из формы, проверяют и укладывают в штабели; форму готовят к следующей загрузке. Эта система применяется в таких странах как: Германия, Италия, Польша. В Германии (на заводах фирм «Торси», «Вайсс и Фрайтаг») используется подобная технология производства шпал в 2-3-х местных формах. На заводе во Франкфурте-на-Майне бетонирование шпал производят в двухместных металлических силовых формах, где предварительно нятягивают арматуру с усилием тс. Уплотнение бетонной смеси производят на виброплощадке с частотой колебаний от 4,2 - 9 тысУмин. При немедленном снятии формы с одиночных шпал цикл производства выглядит так: - в специальных одиночных стальных рамах натягиваются и закрепляются тросы; рама соединяется с оболочкой одиночной формы для шпалы; форма заполняется бетонной смесью и вибрируется; шпала освобождается из формы и с рамой предварительного натяжения перемещаются в пропарочную камеру; ослабляется предварительное натяжение, рама и поддон возвращаются в цикл, шпала - на склад. Ритм работы составляет 3 минуты на шпалу. Для формования применяют жёсткую бетонную смесь (В/Ц<0,) и виброштампование, заполнитель представлен песком и щебнем фракции -мм. Бетон набирает прочность около часов, затем шпалы транспортируют на склад готовой продукции, где они твердеют в естественных условиях. В процессе твердения шпалы поливают водой. На основе этой системы изготавливают основной тип железобетонных шпал во Франции - КБ. Помимо Франции, шпалы типа ЛБ применяют в странах мира, которыми либо приобретены лицензии на их производство, либо покупаются готовые шпалы. К этим странам относятся Бразилия, Италия, Испания, Марокко, Тунис. Ливан, Дания, Япония, Индия, Люксембург, Мексика и др. Недостатком этой системы, является то, что немедленное снятие форм часто приводит к неровностям и шероховатостям поверхности.