Разработка и применение импеллерного флотатора для очистки нефтесодержащих сточных вод

• Автор: Чучалин, Илья Сергеевич
• Шифр специальности: 05.23.04
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2002
• Место защиты: Москва
• Количество страниц: 294 с. : ил

Список основных обозначений. Глава 1. Гидродинамика скоростных судов. Теория оптимальных гидродинамических форм. Выводы. Глава2. Исследование и оптимизация несущих комплексов глиссирующих судов 1. Интегродифференциальное уравнение глиссера большого и малого удлинения. Глиссирование удлиненных тел при больших числах Фруда. Инерционные силы глиссирующей поверхности малого удлинения Глава 3. Физикотехнические основы аэродинамической стабилизации экранопланов 1. Безопасность полета и стабилизация экранопланов. Уравнение продольной динамики экраноплана. Двумерная колебательная система модель динамики экраноплана. Аэродинамические коэффициенты экраноплана. Фокусы. Метацентрическая высота. Глава 4. Теорема об оптимальной несущей системе. Несущий комплекс триплан. Критерии аэродинамической стабилизации. Содержательная формулировка экстремальной задачи. Конструктивные параметры компоновочной схемы3
Наибольшее число работ посвящено плоским задачам теории глиссирования. Задачи о глиссировании плоской пластины по поверхности невесомой жидкости конечной глубины в рамках теории струй были рассмотрены С.


В теории глиссирования эта гипотеза реализована Вагнером в задаче о глиссировании уобразного удлиненного тела именно на основе этой гипотезы установлена аналогия между задачей о глиссировании уобразного днища и плоской задачей о погружении клина. Развитие исследований Маруо содержится в работе В. К.Лабазникова , где, в частности, специально исследовался вопрос о решении интегрального уравнения глиссирования удлиненной несущей поверхности, когда ее максимальная ширина расположена произвольно по длине. В другом частном случае, когда ширина глиссирующей поверхности значительно больше ее длины, применяется допущение теории несущей линии Прандтля. Рядом исследователей А. Н.Панченковым , Ю. В.К. Лабазниковым получены уравнения типа Прандтля глиссирующей несущей поверхности. Интересно отметить, что уравнение Прандтля глиссирующей несущей поверхности описывает режимы движения с произвольными числами Фруда. Следует также обратить внимание, что в связи с развитием квадрупольной теории крыла А. Н.Панченкова сформировалась еще одна аналогия между задачей о глиссирующей несущей поверхности на мелководье и задачей о движении крыла на малых отстояниях от экрана. Эта аналогия открыла широкие возможности для развития теории глиссирования на основе квадрупольной теории. А.И. Мартынов. Л.И. Седов. А.Н. Панченков. М.И. Гуревич. Г.В. Логвинович. Гидродинамика течений со свободными границами г. Справочник по теории корабля под редакцией Я. И.Войткунского, т. В заключение следует отметить, что в настоящее время теория глиссирования прсдставляег хорошо разработанный раздел гидродинамики скоростных судов, но вместе с тем существует ряд проблем, требующих разрешения.