Трещиностойкость предварительно напрягаемых железобетонных элементов в условиях резко континентального климата

• Автор: Маренков, Виктор Александрович
• Шифр специальности: 05.23.01
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2007
• Место защиты: Волгоград
• Количество страниц: 127 с. : ил.

СОДЕРЖАНИЕ.
ВВЕДЕНИЕ.
1. СОВРЕМЕННОЕ СОСТОЯНИЕ ПРОБЛЕМЫ УЧТА ТЕМПЕРАТУРНОВЛАЖНОСТНЫХ РЕЖИМОВ СРЕДЫ В РАСЧТАХ СТРОИТЕЛЬНЫХ КОНСТРУКЦИЙ.

1.1. Влияние повышенных температур на прочность и

деформативность бетонов.

1.2. Усадка и набухание бетона.

1.3. Ползучесть бетона.

1.4. Собственные напряжения, возникающие от усадки

бетона в сечениях, достаточно удалнных от концов элемента.

1.5. Обоснование и постановка задач исследований.

2. ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ БЕТОНА В УСЛОВИИ ПЕРЕМЕННЫХ ТЕМПЕРАТУРНОВЛАЖНОСТНЫХ РЕЖИМОВ ВОЛГОГРАДСКОЙ ОБЛАСТИ
2.1. Задачи исследования.
2.2. Методы изготовления и отбора образцов.
2.3. Оборудование и приборы.
2.4. Подготовка к испытаниям.
2.5. Экспериментальные исследования.
2.5.1. Составляющие бетон.
2.5.2. Определение прочности и модуля упругости при кратковременном и длительном приложении нагрузки.
2.5.3. Деформации матрицы бетона в условиях действия кратковременных нагрузок.
2.5.4. Определение мер ползучести бетонов при низких 0,4йь и повышенных 0,6ЯЬ, 0,8ЯЬ уровнях загружения.
2.5.5. Усадка бетона.
2.5.6. Натуральные обследования конструктивных железобетонных элементов.
Выводы по главе
3. ВЫБОР МАТЕМАТИЧЕСКИХ МОДЕЛЕЙ ДЛЯ РАСЧТА КОНСТРУКЦИЙ ЭКСПЛУАТИРУЕМЫХ В УСЛОВИЯХ РЕЗКО КОНТИНЕНТАЛЬНОГО КЛИМАТА.
3.1 Прочность и модуль упругости бетона.
3.2 Ползучесть бетона.
3.3 Ползучесть бетона при повышенных 0,6КЬ, 0,8ЯЬ уровнях загружения.
Выводы по главе 3.
4. УЧТ ДЛИТЕЛЬНЫХ ДЕФОРМАЦИЙ В КОНСТРУКЦИЯХ С УЧТОМ ФАКТОРА ВРЕМЕНИ ПРИ НИЗКИХ 4КЪ
И ВЫСОКИХ 0,6ЯЬ, 0,8ЯЬ УРОВНЯХ ЗАГРУЖЕНИЯ.
4.1 Потери предварительного натяжения.
4.2 Трещиностойкость предварительно напрягаемых железобетонных элементов в условиях резко континентального климата.
4.3 Структурные напряжения в композиционных материалах
и кольцевые напряжения вокруг арматуры железобетонного элемента от усадки.
4.4 Методы повышения долговечности инженерных конструкций
в естественных условиях эксплуатации
Выводы по главе 4.
ОБЩИЕ ВЫВОДЫ И ПРЕДЛОЖЕНИЯ
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ


Госстрой России планирует в ближайшие годы довести долю монолитного домостроения до % - как в Африке. За последние годы монолитное и сборно-монолитное домостроение в России получило быстрое развитие, в том числе с использованием новых видов легких бетонов и несъемной опалубки. Особенно интенсивно, монолитное строительство ведется в городах Москве, Санкт-Петербурге, в Свердловской, Челябинской, Новосибирской, Томской, Нижегородской, Самарской областях, республиках Чувашия и Татарстан. При этом предпочтение отдается домам на основе унифицированного каркаса системы "КУБ", монолитного каркаса системы "ИМС", а также французской системы "Сарет". В Санкт-Петербурге объем монолитного домостроения в году составил % от общей площади введенного жилья, что является одним из самых высоких показателей по России. Преимущества монолитного домостроения. Прежде всего, это возможность создания свободных планировок с большими пролетами и требуемой высотой потолка. Другим преимуществом данной технологии является возможность создания любых криволинейных форм, что также расширяет палитру архитекторов при создании уникальных образов зданий. Стены практически не имеют швов, и соответственно не возникают проблемы со стыками и с их герметизацией. Возможность возведения монолитных стен и перекрытий меньшей толщины уменьшает нагрузку на фундамент, и соответственно затраты на его возведение. Данная технология позволяет возводить здания разного назначения и различной этажности, т. Результаты проверки Контрольно-счетной палаты (КСП) показали, что себестоимость 1м2 общей площади квартир в крупнопанельных домах (данные по Москве) - от до 0 рублей (с НДС, в зависимости от серии), а в монолитных домах - от до 0 рублей. Разница невелика. Зато качество и долговечность панели и монолита несравнимы. Панельные дома быстро изнашиваются и нуждаются в частом ремонте, имеют плохую звуко- и теплоизоляцию. Об эстетике таких домов даже говорить не приходится. Однако эти временные недостатки, скорее всего, являются особенностями переходного периода от «панели» к «монолиту». При всех достоинствах монолитного домостроения данная технология (впрочем, как и всякая другая) не лишена и некоторых проблем. Производственный цикл перенесен на строительную площадку под открытым небом, а это значит, что дождь, снег, ветер, жара и холод будут создавать дополнительные трудности производству монолитных конструктивных элементов. Особые сложности происходят в холодное время года, поэтому возникает необходимость ускорения твердения бетона при отрицательных температурах. Выдерживание бетона до достижения требуемой прочности - один из важных этапов возведения монолитных элементов зданий. Содержащаяся в бетоне вода затворения на начальном этапе твердения в основном находится в свободном виде. При повышении температуры химическая активность воды увеличивается, что приводит к ускорению твердения. При понижении температуры химическая активность воды падает, а при температуре О °С -происходит переход в твердую фазу - лёд. Замерзающая вода увеличивается в объёме, что приводит к нарушению структуры бетона, снижению его физико-технических характеристик и, прежде всего, прочности. При этом морозостойкость и водонепроницаемость монолитного изделия может снизиться в несколько раз. Научная новизна работы. В диссертации сформулированы и экспериментально обоснованы принципы расчёта предварительно напряжённых железобетонных элементов из тяжёлого бетона В в нестационарных температурно-влажностных режимах среды при повышенных уровнях загружения. Результаты, приведенные в данной работе, позволяют повысить точность методов расчёта конструкций с учётом ползучести бетона в условиях нестационарных сред. В работе определены законы изменения прочности, модуля упругости и модуля пластичности в условиях резко континентального климата. Определены законы изменения деформации ползучести бетона при различных уровнях загружения, которые в дальнейшем могут быть использованы в расчётах изгибаемых и центрально-растянутых конструкций. Практическая ценность.