Методика формирования логистической стратегии в морских портах

• Автор: Титов, Алексей Валерьевич
• Шифр специальности: 05.22.19
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2009
• Место защиты: Санкт-Петербург
• Количество страниц: 154 с. : ил.

Содержание

Перечень сокращений.

ВВЕДЕНИЕ
ГЛАВА 1. АНАЛИЗ ТЕОРЕТИЧЕСКИХ И МЕТОДИЧЕСКИХ РАЗРАБОТОК ПО ПРОБЛЕМЕ ФОРМИРОВАНИЯ ЛОГИСТИЧЕСКОЙ СТРАТЕГИИ В МОРСКИХ ПОРТАХ.

1.1. Формирование логистических стратегий в морских портах

1.2. Анализ критериев конкурентоспособности морских портов.

1.3. Логистический подход к управлению транспортными и грузовыми потоками.

1.4. Выводы к первой главе, уточнение задач диссертационного

исследования.

ГЛАВА 2. ОБОСНОВАНИЕ ПОДХОДОВ К РЕШЕНИЮ ПРОБЛЕМЫ ПОСТРОЕНИЯ ЛОГИСТИЧЕСКОЙ СТРАТЕГИИ В МОРСКИХ ПОРТАХ.

2.1. Эволюция мировой портовой системы.

2.2. Выявление тенденций развития морских портов России
2.3. Обоснование подходов и методов решения задачи построения логистической стратегии в морских портах.
2.4. Выводы ко второй главе
ГЛАВА 3. КОМПЛЕКС ОРГАНИЗАЦИОННОТЕХНИЧЕСКИХ МЕРОПРИЯТИЙ ПО РАЗРАБОТКЕ, ВНЕДРЕНИЮ ЛОГИСТИЧЕСКОЙ СТРАТЕГИИ
3.1. Методика формирования логистических принципов в системе управления морским портом
3.2. Алгоритм разработки и реализации логистической стратегии в
морском порту.
3.3. Алгоритм реализации логистической стратегии в морском порту
3.4. Построение локального регионального и глобального векторов развития порта
3.5. Выводы к третьей главе.
ГЛАВА 4. АПРОБАЦИЯ ПРЕДЛОЖЕННЫХ МЕТОДОВ ВНЕДРЕНИЯ И МОНИТОРИНГА ЛОГИСТИЧЕСКИХ ПРИНЦИПОВ В СИСТЕМУ УПРАВЛЕНИЯ МОРСКИМ ПОРТОМ
4.1. Реализация методики анализа конкуренции среди стивидоров Астраханского воднотранспортного узла
4.2. Решение статистической задачи определения ключевых факторов, влияющих на конкурентоспособность морского порта
4.3. Выводы к четвертой главе.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ


В ходе диссертационной работы использовались методы системного анализа и синтеза, математического моделирования, методы обобщения, теория графов, теория вероятностей и случайных процессов, теория систем массового обслуживания, многокритериальные модели принятия решения, экспертные методы, качественные и количественные методы прогнозирования, методы экономического анализа, общей теории систем. Теоретическое и практическое значение полученных результатов. Результаты исследования, опубликованные в научных работах автора и изложенные в диссертации, являются вкладом в развитие понятий «конкурентоспособность морского порта», «логистическая стратегия морского порта», а также в дальнейшее развитие водно-геополитической концепции «иорт-транспортно-логистичсский центр с портовой промышленной зоной в цепи экспортно-импортных, транзитных поставок». Практическое значение результатов исследования заключаются в том, что они дают возможность руководству порта разрабатывать логистическую стратегию, принимать обоснованные управленческие решения с учетом факторов внешней среды, требований рыночной экономики, конъюнктуры рынка транспортных услуг. Астраханского транспортного узла в рамках МТК Север-Юг», «Концепция развития транспортно-логистической инфраструктуры Астраханского транспортного узла» по заказу Министерства промышленности, транспорта и связи Астраханской области. Данные научно-исследоватсльскис работы вошли в «Стратегию социально-экономического развития Астраханской области», утвержденную на заседании Правительства Российской Федерации мая г, а также НИР «Обследование грузовых автомобильных потоков на транспортной сети г. Астрахани» по заказу ЗАО «Петербургский НИПИград». Основные положения диссертации доведены до уровня методических разработок и конкретных предложений, которые можно использовать в морских портах и органах руководства отраслью. Результаты работы использованы в рекомендациях руководству ОАО «Морской торговый порт Оля» (Астраханская область). Личный вклад соискателя. Все результаты, изложенные в выводах по отдельным разделам и в целом по диссертации, а также опубликованные в статьях по теме диссертации, получены автором самостоятельно. Апробация результатов диссертации. VII Международной научно-практической конференции «Логистика: Современные тенденции развития». Тема доклада «Теоретические аспекты формирования портовых кластеров», СПб, апрель, г. IV-ой научно-практической конференции, посвященной -летию СамГУПС «Актуальные проблемы развития транспортного комплекса» Тема доклада «Модель портовой особой экономической зоны», 4-5 марта, Самара, г. Международной научно-практической конференции «Современные направления теоретических и прикладных исследований—». Тема доклада «Методика проведения бенчмаркинга в порту», - марта, Одесса, г. Международной научно-практической конференции «Современные проблемы и пути их решения в науке, транспорте, производстве и образовании ». Тема доклада «Метод количественной оценки логистической стратегии морского порта», - декабря, Одесса, г. Международной научно-практической конференции «Современные проблемы и пути их решения в науке, транспорте, производстве и образовании ». Тема доклада «Порт в системе транспортной логистики», - декабря, Одесса, г. Международной научно-практической конференции «Современные проблемы и пути их решения в науке, транспорте, производстве и образовании ». Тема доклада «Результаты анализа конкуренции на рынке стивидорных услуг порта Астрахань», - декабря, Одесса, г. VI Международной научно-практической конференции «Логистика: Современные тенденции развития». Тема доклада «Построение модели логистического транспортного терминала на примере порта Оля», , апреля, г. Санкт-Петербург, г. VIII Международной научно-практической конференции молодых ученых, студентов и аспирантов «Анализ и прогнозирование систем управления». Тема доклада «Методика разработки стратегии порта в конкурентной среде», , апреля, г. Астраханской торгово-промышленной палате. Тема доклада «Разработка методики комплексной оценки функционирования портовых терминалов», декабря, г. Транспортная логистика», прошедшего в рамках международной выставки «Транспорт. Логистика. Безопасность» — Транспортный Форум юга России «ТрансЭкспоЮг».