Доставка любой диссертации в формате PDF и WORD за 499 руб. на e-mail - 20 мин. 800 000 наименований диссертаций и авторефератов. Все авторефераты диссертаций - БЕСПЛАТНО

Саля, Илья Леонидович
05.22.07
Кандидатская
2005
Омск
149 с. : ил.
Стоимость:
250 руб.
Анализ результатов эксплуатации устройств токосъема ММТС. Расположение н устройство Московской монорельсовой транспортной системы. Система токосъема Московской монорельсовой транспортной системы. Результаты эксплуатации устройств токосъема ММТС и их анализ. Классификация и обзор известных конструкций токоприемников монорельсового транспорта. Основные типы конструкций токоприемников и токопроводов монорельсового транспорта. Системы токосъема фирмы МАСЫЕТЕК. Системы токосъема других изготовителей. Выводы. Описание предлагаемой конструкции токоприемника с подрессоренным контактным элементом. Факторы, влияющие на качество токоснимания. Расчет динамической характеристики токоприемника с учетом силы трения скольжения в контакте. Динамическая характеристика с учетом инерционного воздействия при разгоне и торможении подвижного состава. Получение изиосных характеристик и прогнозирование срока службы контактных материалов токоприемника н токопроводов ММТС. Методика экспериментальных исследований износа контактных пар.
Расположение н устройство Московской монорельсовой транспортной системы. Система токосъема Московской монорельсовой транспортной системы. Результаты эксплуатации устройств токосъема ММТС и их анализ. Классификация и обзор известных конструкций токоприемников монорельсового транспорта. Основные типы конструкций токоприемников и токопроводов монорельсового транспорта. Системы токосъема фирмы МАСЫЕТЕК. Системы токосъема других изготовителей. Выводы. Описание предлагаемой конструкции токоприемника с подрессоренным контактным элементом. Факторы, влияющие на качество токоснимания. Расчет динамической характеристики токоприемника с учетом силы трения скольжения в контакте. Динамическая характеристика с учетом инерционного воздействия при разгоне и торможении подвижного состава. Получение изиосных характеристик и прогнозирование срока службы контактных материалов токоприемника н токопроводов ММТС. Методика экспериментальных исследований износа контактных пар. Метод прогнозирования износа контактных элементов. Результаты статических и динамических испытаний предлагаемого токоприемника ММТС. Анализ результатов испытаний токоприемника ММТС. Определение экономического эффекта от модернизации токоприемников ММТС. Продолжение табл. Вместимость одного вагона при плотности загрузки 5 челкв. Общее число пассажиров в составе при плотности загрузки 5 челкв. Продолжение табл. Режим работы системы управления подвижного состава 1. Автоматический 2. Полуавтоматический 3. Ручной 4. На рис. ММТС, а на рис.
| Название работы | Автор | Дата защиты |
|---|---|---|
| Автоматическое регулирование процесса демпфирования колебаний пассажирских вагонов | Скачков, Александр Николаевич | 2011 |
| Повышение энергоэффективности электрифицированных железных дорог переменного тока выбором схем питания тяговых нагрузок | Крикун, Артем Андреевич | 2012 |
| Тягово-тормозные устройства на основе регулируемых линейных асинхронных двигателей для высокоскоростного транспорта | Куценко, Вячеслав Владиславович | 2011 |