Повышение работоспособности подшипников скольжения деревообрабатывающего оборудования

• Автор: Прусс, Борис Наумович
• Шифр специальности: 05.21.05
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2010
• Место защиты: Брянск
• Количество страниц: 133 с. : ил.

1 СОСТОЯНИЕ И ПЕРСПЕКТИВЫ ПОВЫШЕНИЯ РАБОТОСПОСОБНОСТИ ПОДШИПНИКОВ СКОЛЬЖЕНИЯ В КОНСТРУКЦИЯХ ДЕРЕВООБРАБАТЫВАЮЩИХ СТАНКОВ
1.1 Подшипники скольжения и направляющие элементы в конструкциях деревообрабатывающего оборудования
1.2 Композиционные материалы на основе древесины, их состав, структура и перспективы использования в

узлах трения деревообрабатывающего оборудования

1.3 Технологическое обеспечение функциональных характеристик древеснометаллических вкладышей узлов

скольжения деревообрабатывающих станков

1.4 Изнашивающее действие древеснометаллических вкладышей на поверхности контактирующих с ними валов и пути повышения их износостойкости

1.6 Выводы по главе 1

2 ФОРМИРОВАНИЕ СТРУКТУРЫ И СВОЙСТВ ПОДШИПНИКОВ СКОЛЬЖЕНИЯ УЗЛОВ ТРЕНИЯ ДЕРЕВООБРАБАТЫВАЮЩИХ СТАНКОВ

2ЛОсобенности проектирования подшипниковых узлов деревообрабатывающего оборудования

2.2 Влияние структуры вкладышей и погрешностей их рабочих поверхностей на условия эксплуатации подшипниковых узлов деревообрабатывающего оборудования
2.3 Выбор благоприятного сочетания функциональных характеристик поверхностных слоев, обеспечивающих . работоспособность подшипников скольжения
деревообрабатывающих станков
2.4 Формирование функциональных характеристик материалов при изготовлении деталей деревообрабатывающего оборудования
2.4.1 Формирование объемной структуры вкладышей подшипников скольжения
2.4.2 Формирование качества поверхностных слоев при механической обработке древеснометаллических вкладышей
2.5 Особенности контактного взаимодействия и изнашивания рабочих поверхностей валов, работающих в контакте с древеснометаллическими вкладышами
2.6 Выводы по главе
3 МЕТОДИКА ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ
3.1 Получение антифрикционных древеснометаллических композиционных материалов и образцов из них для экспериментал ь н ых и сел едо ва и й
3.2 Методика износных исследований
3.3 Методика исследования теплопроводности древеснометаллических материалов
3.5 Методика исследования коэффициента трения и температуры
образцов
3.6 Методика исследования демпфирующих характеристик
материалов
4 ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ ДРЕВЕСНОМЕТАЛЛИЧЕСКИХ ПОДШИПНИКОВ СКОЛЬЖЕНИЯ ДЕРЕВООБРАБАТЫВАЮЩИХ СТАНКОВ
4.1 Особенности формирования структуры поверхностных слоев древеснометаллических вкладышей подшипников скольжения
4.2 Исследование изнашивания древеснометаллических композиционных материалов
4.3 Исследование фрикционных показателей древеснометаллических материалов
4.4 Исследование тепловых явлений при трении древеснометаллических материалов
4.4.1 Исследование теплопроводности древеснометаллических материалов
4.4.2 Температурный режим работы образцов древеснометаллических подшипников скольжения
4.5 Снижение потерь на трение на фрикционном контакте сталь древеснометаллический композит за счет использования явления избирательного переноса
4.6 Выводы к главе
5 ТЕХНИКОЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЭФФЕКТИВНОСТЬ И ПЕРСПЕКТИВЫ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ДРЕВЕСНОМЕТАЛЛИЧЕСКИХ ПОДШИПНИКОВ СКОЛЬЖЕНИЯ В УЗЛАХ ТРЕНИЯ ДРЕВООЬРАБАТЫВАЮЩИХ СТАНКОВ
5.1 Выводы к главе
ОСНОВНЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ И ВЫВОДЫ БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК ПРИЛОЖЕНИЕ
ВВЕДЕНИЕ


Целью работы является повышение эксплуатационных характеристик деталей узлов скольжения деревообрабатывающего оборудования за счет разработки и использования более эффективных антифрикционных материалов и оптимизации их триботехнических показателей. Выполнить анализ эксплуатационных условий и наметить перспективные пути повышения срока службы узлов скольжения деревообрабатывающего оборудования посредством рационального использования новых антифрикционных материалов. Теоретически обосновать возможность создания, применительно к условиям эксплуатации деревообрабатывающей техники, конструкций подшипников скольжения, состоящих из древесины с размещенными в них металлическими элементами различной формы, позволяющих обеспечить повышенную износостойкость, ангифрикционность, теплопроводность и диссипативные свойства. Разработать методики исследований образцов в условиях, соответствующих условиям эксплуатации подшипников скольжения деревообрабатывающей техники, на трение и изнашивание, предусматривающие оценку фрикционных характеристик, температурного режима, диссипативных свойств в зависимости от конструктивнотехнологических факторов изготовления подшипников. Установить закономерности влияния эксплуатационных факторов на работоспособность подшипников скольжения, используемых в деревообрабатывающей технике. Установить влияние свойств антифрикционных вкладышей на триботехнические характеристики и виброгасящие свойства узлов трения деревообрабатывающих станков. Обосновать принцип рационального подбора структурных составляющих материалов для изготовления подшипников скольжения применительно к узлам деревообрабатывающего оборудования и решить вопросы обеспечения их обрабатываемости. Провести производственные испытания конструкций подшипников скольжения и установить экономическую эффективность их использования в узлах трения деревообрабатывающих станков. Практическая значимость работы заключается в создании и производственном опробовании усовершенствованных конструкций подшипников скольжения для различных условий эксплуатации деревообрабатывающих станков, обеспечивающих существенное повышение износостойкости и виброгасящих свойств, а также снижение эксплуатационных затрат. Существенное практическое значение имеют предложенные технологические рекомендации по объемной структурообразующей и поверхностной обработке гетерогенных материалов, позволяющие оптимизировать их антифрикционные характеристики. Полученные результаты работы использованы в производственных условиях на ОАО Брянскмебель. Расчетный экономический эффект подтверждают данные производственных испытаний эффективности использования древеснометаллических вкладышей в узлах скольжения деревообрабатывающего оборудования. Результаты теоретических и экспериментальных исследований используются при чтении лекций по курсу Теория и конструкция машин и оборудование отрасли, в курсовом и дипломном проектировании при подготовке инженеров по специальности Машины и оборудование лесного комплекса, магистров по направлению Технологические машины и оборудование в Брянской государственной инженернотехнологической академии. Актуальные проблемы лесного комплекса г. Брянск. Всероссийской конференции молодых ученых и специалистов Будущее машиностроение России, г. Москва, г. Механическая технология древесины и Оборудование лесного комплекса и технический сервис Брянской государственной инженернотехнологической академии. По результатам проведенных исследований опубликовано 8 научных работ. В работах, опубликованных в соавторстве, личное участие автора заключается в выполнении теоретических и экспериментальных исследовании и анализе их результатов. В работах, где соискатель является единственным автором, сформулированы цель и задачи исследований, представлен основной объем теоретического и экспериментального материала, приведенного в диссертации, рассмотрены перспективы использования полученных результатов для повышения работоспособности деревообрабатывающего оборудования. Диссертационная работа изложена на 3 страницах, состоит из введения, 5 глав, основных выводов и рекомендаций, списка использованной литературы и приложений. Работа содержит рисунков, .