Обоснование технических параметров лесовозных автомобильных дорог при их изысканиях и строительстве

• Автор: Нехорошков, Петр Аркадьевич
• Шифр специальности: 05.21.01
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2001
• Место защиты: Йошкар-Ола
• Количество страниц: 170 с.

1. АНАЛИЗ СОСТОЯНИЯ ИССЛЕДОВАНИЙ ВЫСОТНОЙ ОСНОВЫ ЛЕСОВОЗНЫХ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ПРИ ИХ ИЗЫСКАНИЯХ И СТРОИТЕЛЬСТВЕ
1.1. Ведомственные требования на точность создания высотной сети и допуски на сооружение элементов земляного полотна и дорожной одежды

1.2. Характеристика высотной основы, способы закрепления, анализ устойчивости

1.3. Анализ состояния исследований реперов, закладываемых в живые деревья

1.4. Существующие способы определения некоторых технических параметров лесовозных автомобильных дорог при их изысканиях и строительстве

1.5. Задачи исследования

2. ТЕОРЕТИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ ТОЧНОСТИ СОЗДАНИЯ ВЫСОТНОЙ ОСНОВЫ ЛЕСОВОЗНЫХ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ПРИ ИХ ИЗЫСКАНИЯХ И СТРОИТЕЛЬСТВЕ

2.1. Методика расчета точности создания высотной сети

2.2. Теоретическое обоснование расстояния между реперами

2.3. Выводы по главе

3. ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ УСТОЙЧИВОСТИ РЕПЕРОВ, ЗАЛОЖЕННЫХ В ЖИВЫЕ ДЕРЕВЬЯ

3.1. Условия проведения эксперимента
3.2. Методика проведения эксперимента, расчет точности
наблюдений
3.3. Анализ результатов наблюдений за устойчивостью опорной высотной основы
3.3.1. Нижний полигон
3.3.2. Верхний полигон
3.3.3. Оценка устойчивости положения вспомогательных реперов
3.4. Анализ результатов наблюдений за реперами в деревьях и деревянными грунтовыми реперами
3.4.1. Репера в живых деревьях
3.4.2. Деревянные грунтовые репера
3.5. Выводы по главе
4. СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ МЕТОДИК РАСЧЕТА
ТЕХНИЧЕСКИХ ПАРАМЕТРОВ ЛЕСОВОЗНЫХ
АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ПРИ ИХ ИЗЫСКАНИЯХ И СТРОИТЕЛЬСТВЕ
4.1. Методика нахождения угла поворота при восстановлении трассы лесовозной автомобильной дороги
4.2.Математическая модель определения расстояния видимости в продольном профиле лесовозной автомобильной дороги
4.3.Выводы по главе
5. ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЭФФЕКТИВНОСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ РАЗРАБАТЫВАЕМЫХ В ДИССЕРТАЦИИ МЕТОДИК
ВЫВОДЫ И РЕКОМЕНДАЦИИ
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ


Характерными свойствами почвенных вод являются их временный характер и резкие колебания температуры. Почвенные воды чаще всего расположены не сплошь, а представляют местное явление, обусловленное выпадением значительного количества осадков или таянием снега. Рис. Грунтовые воды залегают в виде постоянного водоносного горизонта на первом от поверхности водонепроницаемом слое и заполняют хорошо дренирующие зернистые и обломочные породы. Чаще всего грунтовые воды передвигаются по уклону водоупорного пласта или, реже, образуют стоячую воду грунтовые озера. Грунтовые воды питаются атмосферными осадками и речными родниковыми водами. К глубинным водам относятся межпластовые, залегающие между водоупорными пластами, карстовые и трещинные. Глубинные воды питаются за счет поверхностной воды и воды поступающей под давлением в виде пара из глубинных слоев. Рис. Кривая вертикального смещения грунтового репера, заложенного в суглинистых грунтах на глубину 1. Из приведенных видов подземных вод наибольшее влияние на устойчивость грунтовых реперов оказывают почвенные и грунтовые воды. При движении подземных вод из слоя грунта вымываются мельчайшие частицы и растворяются соли. Интенсивность вымывания зависит от скорости движения фунтового потока, определяемой величиной наклона водоупорного пласта, от способности фунтовой воды растворять породу и от характера фунта. Постепенное вымывание водоносного слоя суффозия приводит к осадке слоя породы, залегающего над горизонтом фунтовых вод. При этом, чем мельче частицы фунта, тем сильнее будет выражено явление суффозии.