Обеспечение работоспособности нагнетательных клапанов топливной аппаратуры дизелей при эксплуатации лесных машин

• Автор: Панферов, Виталий Иванович
• Шифр специальности: 05.21.01
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2008
• Место защиты: Москва
• Количество страниц: 175 с. : ил.

СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ

Глава 1. СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА, ЦЕЛЬ И ЗАДАЧИ ИССЛЕДОВАНИЯ.

1.1. Анализ состояния топливной аппаратуры дизелей лесных

, 1 I г . м

1.2. Основные направления повышения экологичности

дизелей лесных машин

1.3. Повышение качества технического сервиса топливной аппаратуры

1.4. Влияние технического состояния нагнетательных клапанов топливных насосов на работу двигателя
1.5. Анализ способов диагностирования нагнетательных клапанов топливных насосов дизелей

1.6. Выводы, цель и задачи исследования.

Глава 2. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ПРЕДПОСЫЛКИ ПОВЫШЕНИЯ РАБОТОСПОСОБНОСТИ НАГНЕТАТЕЛЬНЫХ КЛАПАНОВ ТОПЛИВНОЙ АППАРАТУРЫ ДИЗЕЛЕЙ ЛЕСНЫХ МАШИН.
2.1. Теоретическое обоснование критерия оценки разгружающей способности нагнетательного клапана
2.2. Теоретическое обоснование влияния жесткости пружины
на работоспособность нагнетательного клапана
2.3. Выводы по главе 2
Г ЛАВА 3. ПРОГРАММА И МЕТОДИКА ИССЛЕДОВАНИЯ
3.1. Программа исследования.
3.2. Методика исследования
3.2.1. Характеристика объектов исследования
3.2.2. Методика определения дымности дизелей лесных машин
3.2.3. Методика исследования технического состояния деталей нагнетательных клапанов
3.2.3.1. Детали нагнетательной пары.
3.2.3.2. Пружина нагнетательного клапана
3.2.4. Методика оценки технического состояния
. нагнетательных клапанов
3.2.5. Определение цикловой подачи топлива
3.2.6. Сравнительная оценка состояния нагнетательных клапанов.
3.3. Выводы по главе 3.
Глава 4. РЕЗУЛЬТАТЫ ИССЛЕДОВАНИЙ И ИХ АНАЛИЗ
4.1. Анализ отказов дизелей и топливной аппаратуры.
4.2. Дымность дизелей.
4.3. Результаты исследования деталей нагнетательных клапанов топливных насосов дизелей лесных машин
4.3.1. Детали нагнетательной пары.
4.3.2. Пружина нагнетательного клапана.
4.3.3. Состояние деталей клапанов, поступающих в качестве запасных частей
4.4. Изменение технического состояния нагнетательных клапанов при эксплуатации дизелей
4.5. Оценка точности разработанного метода диагностирования нагнетательных клапанов по цикловой подаче топлива.
4.6. Результаты испытаний нагнетательных клапанов топливных насосов дизелей.
4.7. Выводы по главе 4
Глава 5. ПРОИЗВОДСТВЕННЫЕ РЕКОМЕНДАЦИИ И ИХ ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЭФФЕКТИВНОСТЬ
5.1. Производственные рекомендации
5.1.1. Рекомендации по диагностированию нагнетательных клапанов топливной аппаратуры дизелей лесных машин
5.1.2. Рекомендации по организации участков эталонирования дизельной топливной аппаратуры лесных
5.1.3. Рекомендации по снижению дымности дизелей
лесных машин.
5.2. Экономическая эффективность результатов исследований.
5.3. Выводы по главе 5
Общие выводы
Список использованных источников


В данной диссертационной работе представлены результаты теоретических и экспериментальных исследований, направленных на повышение качества технического сервиса нагнетательных клапанов топливной аппаратуры тракторов в лесном комплексе. Особую актуальность данной работе придает необходимость создания новых методов и оборудования диагностирования топливной аппаратуры при сервисном обслуживании лесной техники. Апробация работы. Актуальные проблемы развития лесного комплекса» (г. Вологда, , гг. Состояние и опыт эталонирования топливной аппаратуры» (Москва, г. Московского государственного университета леса (г. Мытищи, , , гг. Организация и развитие информационного обеспечения органов управления научных и образовательных учреждений АПК «Информ-Агро-» (Москва, ФГНУ «Росииформагро-тех», г. Организация и развитие информационного обеспечения органов управления научных и образовательных учреждений АПК «Информ-Агро-» (Москва, ФГНУ «Росинформагро-тех» 6-8 июня - г. И.С. Левицкого, РГАЗУ, г. Балашиха, . Надежность и качество», г. Современные проблемы развития технического сервиса в АПК» (г. Научные проблемы развития ремонта, технического обслуживания машин, восстановления и упрочнения деталей» (г. Москва, ГОСНИТИ, г. МГУ Л, г. Проводилась в условиях практической деятельности лесопромышленных предприятий Владимирской области путем внедрения новой технологии диагностирования нагнетательных клапанов топливной аппаратуры и рекомендаций по снижению дымности дизелей лесных машин. Рекомендации по эталонированию топливной аппаратуры лесных машин с применением разработанного метода и устройства диагностирования нагнетательных клапанов приняты к внедрению Ассоциацией научно-технического сотрудничества лесопромышленного комплекса. Предложенный метод оценки технического состояния нагнетательных клапанов топливных насосов принят к внедрению в ООО «Агроснаб+» Московской области и ООО «Технореммаш» г. Москва. Публикации. Основные положения диссертационной работы опубликованы в научных работах, в том числе в трудах МГУЛ, МГАУ, ФГТГУ «Росинформагротех», Международном научном журнале, Техникоэкономическом журнале, а также 3 статьи в журнале «Лесной вестник», рекомендованном ВАК для публикаций основных результатов кандидатских диссертаций по указанной специальности. Структура и содержание диссертации. Диссертационная работа состоит из введения, пяти глав, выводов, списка литературы и приложений. Работа содержит, 6 страниц машинописного текста, таблиц, рисунков, приложения на страницах, библиографического списка использованных источников из 0 наименований. ГЛАВА 1. Лесозаготовительное производство является одной из важнейших отраслей экономики России, так как её продукция приносит значительный вклад в развитие инфраструктуры страны и её экономики. Одной из причин резкого спада лесозаготовительного производства является низкий технический уровень отдельных производственных операций, физический и моральный износ техники. В настоящее время необходимость в техническом обслуживании и ремонте (ТОиР) лесозаготовительной техники резко возросла. Машинно-тракторный парк стареет, нагрузка на него даже при сокращении объёма производств постоянно возрастает. Причем финансовые возможности для обновления парка и поддержания машин в работоспособном состоянии в отрасли ограничены. Кроме того, объемы выпуска лесных машин уменьшились в несколько раз, а производство некоторых типов прекратилось [2, 3, 5]. По данным профессора Н. С. Еремеева на лесозаготовительных предприятиях Кировской, Архангельской и Вологодской областей доля затрат на ремонт и содержание лесозаготовительной техники в себестоимости лесозаготовок составляет - ,5 %, а в среднем по всем лесозаготовительным предприятиям этот показатель равен ,7 % [3, 6]. В настоящее время на базе тракторов, имеющих дизельные двигатели, разработаны различные технологические машины, широко применяемые в лесном хозяйстве и лесной промышленности [1, ]. Применение дизельных двигателей и марки топливных насосов высокого давления (ТНВД) на лесных машинах приведено в табл. Таблица 1. СМД-. ТДТ-; ТДТ-А; ТДТ-А-; ТБ-1; ТБ-1М; ТБ-1М-; ТБ-1М-; ТБ-1М-; ЛГІ-; ЛП-А; ЛП- Б; ЛП- В; ПЛ-1В; . СМД-Т. СМД-А-. ЯМЗ-6ДК У-6 8.