Совершенствование технического обслуживания перспективного тракторного парка в системе районного обслуживающего комплекса (на примере Можайского района Московской области

• Автор: Чеченов, Мухадин Малилович
• Шифр специальности: 05.20.03
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 1983
• Место защиты: Москва
• Количество страниц: 260 c. : ил

СОДЕРЖАНИЕ

ОБОЗНАЧЕНИЯ И СОКРАЩЕНИЯ А

СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА И ЗАДАЧИ ИССЛЕДОВАНИЯ II

1.1. Состояние, формы и опыт организации инженернотехнической службы в

сельском хозяйстве II

1.2. Основные принципы организации инженернотехнической службы

1.3. Оптимизация состава и перспективной структуры машиннотракторного парка

I.. Применение математических методов для обоснования инженернотехнической службы АО

1.5. Задачи исследования

ЗАКОНОМЕРНОСТИ ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ ИНЖЕНЕРНО

ТЕХНИЧЕСКОЙ СЛУЖБЫ РАЙОННОГО ОБСЛУЖИВАЮЩЕГО

КОМПЛЕКСА ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ПРЕДПОСЫЛКИ А
2.1. Взаимообусловленность факторов механизированного сельскохозяйственного производства площадь обслуживания,
зне ргомашинно оснащенн ость,радиус обслуживания А
2.2. Установление нормативов параметров инженернотехнической службы
2.3. Оптимизация программы станции технического обслуживания и дислокация в районе обслуживания
ПРОГРАММА И МЕТОДИКА ИССЛЕДОВАНИЯ бА
3.1. Программа исследования 6А
3.2. Выбор и производственная характеристика объектов исследования
3.3. Сбор и подготовка исходной информации
З.А. Обработка статистической информации
3.5. Обоснование оптимального состава и перспективной структуры МТП
3.6. Обработка исходных данных по установлению нормативов параметров инженернотехнической службы
3.7. Исследование факторов функционирования инженернотехнической службы,определяющих эффективность использования техники
3.8. Моделирование процесса установления нормативов параметров инженернотехнической службы
3.9. Моделирование процесса определения оптимальной программы и дислокации станции технического обслуживания энергонасыщенных тракторов
ГЛАВА А. РЕЗУЛЬТАТЫ ИССЛЕДОВАНИЯ И ИХ АНАЛИЗ
4.1. Производственная характеристика
объекта исследования
4.2. Перспективная структура МТП хозяйств
района Ю
4.3. Нормативы параметров инженернотехнической службы
4.4. Оптимальная программа и дислокация
СТОТ в районе обслуживания
4.5. Экономическая эффективность внедрения
ВЫВОДЫ
ЛИТЕРАТУРА


В Суворовском районе Молдавской ССР создано производственное объединение "Агрокомплекс" с мощной инженерно-технической службой, позволяющее применять передовые методы использования техники и их специализированного технического обслуживания. Благодаря концентрации техники и созданию единой инженерно-технической службы в районе значительно улучшились показатели использования техники. Например, годовая наработка на эталонный трактор возросла на # в течение 5 лет с начала образования объединения, а себестоимость I эт. Создание агропромышленных объединений на уровне района позволит повысить условия труда механизаторов, качество ТО и ремонта, эффективность использования сельскохозяйственной техники и снизить затраты труда и средств на ТО и ремонта МТП. Эффективность функционирования ИТС в значительной мере зависит от соответствия ее организации уровню технического потенциала сельск охозяйственного предприятия. В то время как в промышленности на одного ЫТР приходится активной части основных фондов тыс. Одним из основных условий рациональной организации ИТС, как подразделения общой системы управления сельскохозяйственным предприятием, является определение оптимальной нормы управляемости, то есть числа закрепленных работников за управляющим персоналом. В настоящее время в сельском хозяйстве СССР на одного ИТР приходится ,7 механизаторов (включая трактористов, шоферов и ремонтных рабочих), которыми он руководит, в то время как в промышленности этот показатель - б рабочих [2]. Известная формула французского исследователя В. И.С. Завадский[3 предлагает для руководителей сельскохозяйственных предприятий оптимальную норму управляемости 5. Кальм П. А. и др. Очевидно, что нормы нагрузки по управляемости должны также устанавливаться с учетом квалификации персонала (рабочего и управляющего) и уровня развития средств связи и транспорта. Укрепление ремонтно-обслуживающей базы является одним из основных условий нормального функционирования ИТС. Б настоящее время еще многие колхозы и совхозы располагают слабо развитой ремонтно-обслуживающей базой С3 . Это приводит к тему, что техника к сезону готовится с низким качеством и несвоевременно, агрегаты часто простаивают, снижается наработка тракторов, ухудшаются условия труда механизаторов, увеличивается текучесть кадров, а это все приводит к увеличению себестоимости сельскохозяйственной продукции. По вопросу об укреплении материально-технической базы М. С.Горбачев С отмечает: "Б тех хозяйствах, которые удалось насытить фондами, где сумели осуществить комплексный подход к развитию материально-технической базы, эффективность производства резко возрастает. Об этом свидетельствуют многочисленные примеры, в частности опыт 2 специализированных совхозов. ПИ! НТО), автогараж с профилакторием, пункт химизации с агрохимлабораторией, нефтесклад, склад запасных частей и материалов, а также передвижных средств технического обслуживания, ремонта и заправки топливом и смазочными материалами (рис. РОК) должны быть следующие объекты: ремонтная мастерская общего назначения (РМОН), станция технического обслуживания энергонасыщенных тракторов (СТОТ), машин и оборудования животноводческих ферл и комплексов (СТОК), автомобилей (СТОА) и межхозяй-ственный автогараж, передвижные средства технического обслуживания и ремонта, технический обменный пункт (ТОП), районная база запасные частей и районный комплекс агрохимического обслуживания, районная нефтебаза с лабораторией, районный информационно-вычислительный комплекс и управляющая система с диспетчерской службой, обеспечивающие управление всеми подразделениями на основе ритмичного и четкого функционирования (рисЛ. Состав ИТС в определенной мере зависит от перераспределения объемов работ между ремонтно-обслуживающей базой хозяйств и РАПО. Так например, увеличение на Ю$ удельного веса работ, выполняемых ремонтно-обслуживающей базой района (Сельхозтехника), численность работников, занятых на ремонте и ТО машин в колхозах, совхозах и предприятиях районного уровня сокращается на 3 человека в расчете на I млн.