Снижение низкочастотной вибрации на рабочем месте механизатора при использовании гусеничных тракторов в зимних условиях

• Автор: Васильченко, Александр Михайлович
• Шифр специальности: 05.20.03
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2006
• Место защиты: Новосибирск
• Количество страниц: 228 с. : ил.

1.1. Характеристика природноклиматических условий Кемеровской области

1.2. Влияние климатических факторов на механизатора

1.3. Состояние и перспективы развития виброзащитных

устройств для механизатора в кабинах тракторов.

1.4. Физиологические аспекты воздействия низкочастотной вибрации на механизатора.

1.5. Утомление как физиологический фактор снижения работоспособности механизатора.

1.6. Оценка безопасности и условий труда операторов

Выводы и задачи исследований.

ГЛАВА 2. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННЫХ АГРЕГАТОВ В СИСТЕМЕМАШИНАЧЕЛОВЕКСРЕДА

2.1. Технологические системы человек машина

2.2. Производительность мобильных сельскохозяйственных агрегатов

2.3. Случайный характер формирования дневной фактической производительности мобильного сельскохозяйственного
агрегата.
2.3.1. Общие положения.
2.3.2. Формирование дневной производительности и характер
ее изменения в течение рабочего дня
2.4. Оценка технической жесткости климата и погоды.
2.5. Особенности использования тракторов в зимних
условиях.
2.6. Теоретическое обоснование анализа экспериментальных данных.
Выводы.
ГЛАВА 3. МЕТОДИКА ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ
3.1 Программа экспериментальных исследований и общие методические положения
3.2 Методика исследования уровней низкочастотной
вибрации на рабочем месте механизатора.
ГЛАВА 4. РЕЗУЛЬТАТЫ ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ И ИХ АНАЛИЗ
4.1. Исследование заболеваемости сельских механизаторов
4.2. Исследование низкочастотной вибрации в кабине трактора
при снегозадержании на агрофоне снежная целина
4.2.1. Анализ работы трактора без виброизолятора
4.2.2. Анализ работы трактора с виброизолятором
4.2.3. Анализ зависимости производительности механизатора
от жесткости погоды и линейной скорости
4.3. Исследование низкочастотной вибрации в кабине трактора при операции транспортирования сена
на агрофоне снежная целина.
4.3.1. Анализ работы трактора без виброизолятора.
4.3.2. Анализ работы трактора с виброизолятором
4.3.3. Анализ зависимости производительности механизатора
от жесткости погоды и линейной скорости
4.4. Исследование низкочастотной вибрации при операции транспортирования сена на агрофоне дорога с наледью
4.4.1. Анализ работы трактора без виброизолятора.
4.4.2. Анализ работы трактора с виброизолятором
4.4.3. Анализ зависимости производительности механизатора от жесткости погоды и линейной скорости
4.5. Исследование низкочастотной вибрации при операции транспортирования сена
на агрофоне укатанная снежная дорога.
4.5.1. Анализ работы трактора без виброизолятора.
4.5.2. Анализ работы трактора с виброизолятором
4.5.3. Анализ зависимости производительности механизатора
от жесткости погоды и линейной скорости
4.6. Исследование зависимости низкочастотной вибрации
от вида агрофона и технологической операции
4.7. Хронометражные наблюдения механизированных
транспортных работ.
Выводы.
ГЛАВА 5. РАСЧЕТ ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ ПРЕДЛАГАЕМОЙ РАЗРАБОТКИ
5.1 Общие положения
5.2 Расчет затрат на изготовление и установку виброизолятора.
5.3 Расчет экономической эффективности
предлагаемой разработки
Выводы.
ОБЩИЕ ВЫВОДЫ И РЕКОМЕНДАЦИИ
ЛИТЕРАТУРА


Факторы холодного климата непосредственно действуют на человека при управлении машиной, а также при выполнении им ремонтных работ и работ по техническому обслуживанию машины. Наиболее неблагоприятно влияет на организм человека сочетание низких температур воздуха и ветра. В США иногда оценивают охлаждающее действие ветра по эквивалентной температуре, под которой понимают более низкую температуру при отсутствии ветра, действующую на организм человека так же, как и более высокая температура при ветре . Охлаждающее действие на человека ветра при низких температурах определяют по формуле 1. ЛГо7ЮОу,у0,
где К0 охлаждающее действие воздуха при ветре, Втм у скорость ветра, мс Та. Климатические факторы, их сочетания и атмосферные явления на элементы системы человек машина объект воздействия машины оказывают не однозначные воздействия рис. Рис. В солнечная радиация, низкие и высокие температуры воздуха, влажность воздуха, осадки, ветер, пыльные бури и мгла. На человека наиболее неблагоприятно влияют сочетания низких температур воздуха с ветром, высоких температур с высокой влажностью воздуха и чрезмерные дозы солнечного облучения. На объект воздействия машины наибольшее влияние оказывают осадки и низкие температуры воздуха. Таким образом, если иметь в виду машину, то климатические факторы воздействуют на нее как непосредственно, так и косвенно через человека, управляющего машиной и через объект воздействия машины . Для нормальной работы человека оператора машины, для его надежной деятельности необходимо создание определенных комфортных условий в кабине управления или на рабочем месте. Наибольшие отклонения от параметров привычного климатического комфорта вызывает нарушение теплового баланса организма человека. Это нарушение мобилизирует защитноприспособительные реакции организма, изменяет реакции теплообразования в организме, определяет его повышенную нервную и нервномышечную возбудимость. Комфортные климатические условия рабочего места создаются прежде всего определенными параметрами воздуха его температурой, влажностью и скоростью движения. При этом температура и и влажность воздуха ср должны находиться в определенном соотношении
Ф,. На тепловой баланс тела человека в значительной мере оказывает влияние одежда. В холодном климате одежда в основном играет роль защиты против потерь тепла организмом в окружающую среду. Для достижения этой цели необходимо использовать два физических принципа. Снизить перенос тепла проведением сквозь ткань одежды этот принцип может быть реализован только путем применения материала с низкой теплопроводностью и максимальной толщиной, совместимой с активностью данного субъекта. Повысить температуру воздуха под одеждой с помощью автономного или внешнего поддувание нагретого воздуха или электроподогрев источника тепла. Р , ккалчасм2 1. Я ,Сккалчасм2 1. С увеличением I возрастает разность температур между кожей и воздухом при одной и той же величине переноса тепла проведением. Фактор изоляции одежды часто выражают практической единицей кло, определяемой как терми
ческая изоляция одежды, обеспечивающей термический комфорт с че
ловека в покое М ккалчас м в условиях окружающей среды, в которой 1а1ц Уа0,1 мсек мм. В этих условиях фактор изоляции, выраженный в физических единицах, составляет
I 0, С ккалчас м 1 кло. Однако оценка фактора изоляции одежды представляет известные трудности ввиду особых условий теплоотдачи на уровне кистей и стоп, где трудно обеспечить столь же значительную теплоизоляцию, как на уровне других частей тела. Таким образом, перчатки и сапоги являются лимитирующим фактором теплоизоляции, реализуемой с помощью одежды 0. Одежда, фактор изоляции которой равен 4 кло, а объем является максимальным в отношении совместимости с достаточной подвижностью, обеспечивает человека, находящегося в положении стоя и в покое, достаточной защитой от холода в течение сроков, зависящих от температуры и скорости движения воздуха 0. Температура тела оператора при работе не должна понижаться и теплообразование у человека должно быть больше чем теплоотдача. Большое влияние на организм человека оказывает чувствительность организма к холоду.