Повышение эффективности работы МТА при частичной нагрузке двигателя

• Автор: Сейед Реза Мусави Сейеди
• Шифр специальности: 05.20.01
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2007
• Место защиты: Москва
• Количество страниц: 180 с. : ил.

Оглавление
Введение

.СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА.

1.1 Исследования машиннотракторных агрегатов на полевых.

работах

1.1.1 Эксплуатационные свойства и показатели МТА.

1.1.2 Обоснование режимов работы агрегатов

1.1.3 Анализ исследований режимов работы машиннотракторных агрегатов.

1.1.4 Исследования по обоснованию эксплуатационных показателей агрегатов.

1.1.5 Оценка качества работы агрегатов.

1.1.6 Топливная экономичность трактора.

1.2 Вопросы работы дизельных двигателей тракторов в различных условиях
1.3 Цель и задачи исследования.
II. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ИССЛЕДОВАНИЯ.
2.1 Теоретические исследования машиннотракторных агрегатов.
2.1.1 Оптимизация режимов работы МТА.
2.1.2 Методика расчета машиннотракторного агрегата
2.1.3 Буксование.
2.1.4 Механический КПД трансмиссии трактора
2.1.5 Скоростные режимы работы агрегатов .
2.1.6 Тяговая характеристика трактора .
2.1.7 Тяговое сопротивление рабочих машин
2.2 Теоретические исследования двигателей сельскохозяйственных тракторов
2.2.1 Тепловой расчет двигателей сельскохозяйственных тракторов .
2.2.2 Расчет действительного цикла дизельного двигателя
2.3 Выводы по главе II
III. МЕТОДИКА ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫХ И РАСЧЕТНЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ
3.1 Методика расчета показателей дизельных двигателей сельскохозяйственных тракторов.
3.1.1 Методика расчета процессов сжатия и расширения в цилиндрах двигателей
3.1.2 Методика определения параметров двигателя с турбонаддувом.
3.1.3 Определение давления наддувочного воздуха на частичных
режимах работы тракторного двигателя
3.1.4 Методика определения коэффициента использования теплоты для расчета внешней скоростной характеристики двигателя.
3.1.5 Методика определения степени предварительного расширения на частичных режимах работы дизельного двигателя
3.1.6 Методика определения коэффициента использования теплоты при расчете нагрузочной характеристики двигателя.
3.1.7 Методика расчета внешней скоростной характеристики тракторного двигателя при различных режимов работы МТА.
3.1.8 Методика расчета частичного режима работы тракторного двигателя.
3.2 Методика расчета эксплуатационных показателей машиннотракторного агрегата на сельскохозяйственных технологических операциях
3.2.1 Влияние на величину буксования силы тяги сельскохозяйственных тракторов кл. 1,
3.2.2 Методика расчета машинно тракторного агрегата.
3.3 Выводы по главе III
IV. РЕЗУЛЬТАТЫ И АНАЛИЗ ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫХ И РАСЧЕТНЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ ЭКСПЛУАТАЦИОНЫХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ МАШИННОТРАКТОРНОГО АГРЕГАТА И ДВИГАТЕЛЯ
4.1 Исследование показателей использования машиннотракторных агрегатов на пахоте и дисковании.
4.1.1 Анализ показателей использования машиннотракторных агрегатов на пахоте.
4.1.2 Эффективность использования машиннотракторных агрегатов
на пахоте
4.1.3 Анализ показателей использования машиннотракторных агрегатов на дисковании.
4.1.4 Эффективность использования машиннотракторных агрегатов
на дисковании
4.2 Результат расчета показателей тракторного двигателя .
4.2.1 Результаты расчета тракторного двигателя по внешней скоростной характеристике
4.2.2 Результаты расчета нагрузочной характеристики тракторного двигателя.
4.2.3 Оценки результатов расчетов показателей работы тракторных двигателей
4.3 Выводы по главе IV.
V. ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ОЦЕНКА ЭФФЕКТИВНОСТИ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ МАШИННОТРАКТОРНЫХ АГРЕГАТОВ НА ОС
НОВНЫХ ОПЕРАЦИЯХ В РАСТЕНИЕВОДСТВЕ
5.1 Экономический эффект от использования в трактором двигателе экспериментального рабочего процесса.
5.2 Экономический эффект от использования машинно тракторных агрегатов в сельскохозяйственных производстве
5.3 Выводы по главе V
ОБЩИЕ ВЫВОДЫ.
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ


В последнее время проблеме прогнозирования оптимальных параметров и режимов работы агрегатов заслуженно уделяется вс болыцее внимание. Применительно к мобильным сельскохозяйственным агрегатам важные данные для прогнозирования и расчта получены многими исследователями на основе рассмотрения статических условий равновесия ,. Значительная работа по вопросам экономической эффективности системы машин проведена М. И, Горячкииым , который уделил большое внимание природно производственным условиям применения сельскохозяйственной техники и е экономической оценке. Количественной мерой оценки эффективности этих требований будет экономия общественного труда с учтом максимального повышения его производительности и снижения стоимости продукции. Для соизмерения общественного труда при оценке различных вариантов могли быть приняты показатели в виде человекочасов конкретного труда с учтом прибавочного. Однако его учт весьма трудомок поэтому при сравнении вариантов в качестве обобщенных показателей эффективности используют стоимостные. В ряде работ Ю. К. Киртбая , С. А. Иофинова ,, В. В. Кацыгина , Ф. С. Завалишина и других , , 8 изложены основные методы прогнозирования оптимальных параметров сельскохозяйственных машин и агрегатов, поставлена задача создания оптимальных систем машин и агрегатов по заранее научно обоснованным параметрам для определнных условий применения. Не твердых почвах допустимая масса трактора, а следовательно, его тяговые свойства высокие, на мягких низкие. И если разделить фунты по признаку их несущей способности, то можно соответственно определить в разрезе сельскохозяйственных операций допустимую массу трактора, при которой его тяговые свойства будут наилучшими . При прогнозировании параметров и режимов работы мобильных агрегатов вс большее применение находит методы математического моделирования с использованием ЭВМ. Первый задача, в которых критерий оптимальности зависит от выбора конечного числа показателей и второй задачи, имеющие критерий оптимальности, зависимый от бесконечного числа показателей . Первый тип задач решается с помощью обычных методов дифференциального исчисления, а для задач второго типа используется дополнительный математической аппарат вариационные методы. К настоящему времени рядом научноисследовательских организаций и отдельных исследователей разработаны различные методики определения оптимальных параметров машиннотракторных агрегатов. Наиболее существенные различия этих методик связаны о использованием в них критерия оптимизации. В связи с этим, на наш взгляд, систематизацию этих методик с целью оценки возможности их применения при прогнозировании параметров МТА, целесообразно осуществлять по применяемым критериям оптимизации целевым функциям. Наиболее широко применяются следующие основные критерии оптимизации параметров и показателей работы МТА. Максимум производительности в единицу времени. Минимум приведенных затрат. Минимум прямых эксплуатационных затрат. Последовательное применение двух или нескольких критериев. При прогнозировании оптимальных скоростных режимов работы агрегатов по указанным критериям предполагается соблюдение требовании агротехники и условий по охране труда. У 0,1 Вр. Ур. Т Мах 1. Вр рабочая ширина захвата агрегата, м Ур рабочая скорость, мс т коэффициент использования времени смены Т длительность смены, ч. В целом методики оптимизации по рассматриваемому критерию сводятся к тому, что входящие в выражение 1. Основы определения оптимальных энергетических параметров агрегатов по каксимуму производительности были заложены в труде . К. Киртбая . Позднее Ю. К. Киртбая были выявлены общие закономерности определения оптимальных параметров МТА с учтам экономических факторов. Технологические показатели качества механизированных сельскохозяйственных процессов изменяются в зависимости от свойств обрабатываемого материала, типов и конструкций применяемых машин, а также от условий выполнения работ. Многочисленные и разнообразные факторы, оказывающие влияние на качество сельскохозяйственных работ, Б.