Разработка загрузчика зерновых сеялок с обоснованием его конструктивных параметров и режимов работы

• Автор: Измайлов, Закария Раисович
• Шифр специальности: 05.20.01
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2009
• Место защиты: Уфа
• Количество страниц: 194 с. : ил.

Содержание

1. СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА. ЦЕЛЬ И ЗАДАЧИ ИССЛЕДОВАНИЯ

1.1. Существующие конструктивнотехнологические схемы и рабочие

органы загрузчиков посевных агрегатов

1.2. Сравнительные режимноконструктивные параметры шнековых

и спиральновинтовых рабочих органов загрузчиков сеялок

1.3. Существующие аналитические исследования по определению

производительности и энергозатрат спиральновинтовых транспортирующих технических средств.

1.4. О повреждении зерна техническими средствами

1.4.1. Типы повреждений и методы их определения.

1.4.2. Повреждение зерна машинами при очистке и сортировке

1.4.3. Повреждение зерна транспортирующими устройствами.
1.5. Существующие методы расчета и теории истечения материалов
из бункеров
1.6. Цель и задачи исследования.
2. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ИССЛЕДОВАНИЯ.
2.1. Обоснование конструкции загрузчика сеялок на базе спиральновинтового транспортирующего рабочего органа.
2.1.1. Компоновка приводных устройств.
2.2. Теоретические предпосылки определения режимноконструктивных
параметров рабочего органа загрузчика сеялок.
2.2.1. Производительность загрузчика
2.2.2. Осевое перемещение материала.
2.2.3. Подъм частицы материала внутри кожуха.
2.2.4. Движение зернового материала при выгрузке бункера
с донными щелями
2.3. Расчт рабочего органа на прочность.
3. ПРОГРАММА И МЕТОДИКА ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫХ
ИССЛЕДОВАНИЙ
3.1. Программа исследований
3.2. Методика и приборы для определения физикомеханических
свойств зерна.
3.3. Приборы, установки для исследования влияния конструктивнорежимных параметров рабочего органа.
3.4. Методика обработки результатов экспериментальных
исследований
3.4.1. Выбор экспериментальной области факторного пространства.
3.4.2. Выделение наиболее значимых факторов.
4. ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ И ПРОИЗВОДСТВЕННЫЕ
ИССЛЕДОВАНИЯ
4.1. Лабораторные исследования.
4.1.1. Результаты исследований перегрузочного транспортера.
4.1.2. Исследование экспериментальнопроизводственного зарузочного
транспортера
4.1.3. Результаты исследований среднеприводного загрузчика
4.1.4. Исследование порузчикапротравливателя семян
4.1.5. Результаты исследования процесса движения зерна в открытых
желобах
4.1.6. Анализ режимноконструктивных параметров рабочих органов
для обеспечения технологического процесса посева.
Исследования на повреждаемость семян.
4.2. Производственные исследования загрузчика сеялок
4.3. Выводы.
5. ЭФФЕКТИВНОСТЬ РЕЗУЛЬТАТОВ ИССЛЕДОВАНИЙ.
РЕКОМЕНДАЦИИ ПРОИЗВОДСТВУ
ОБЩИЕ ВЫВОДЫ.
СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ


Трактором агрегат транспортируется в поле, где через наклонный выгрузной шнек содержимое бункера поступает в семенные отсеки сеялок. Приспособление для загрузки семян в сеялки на базе автомобиля ГАЗ- с целью повышения производительности труда и сокращения простоя посевных агрегатов разработано и внедрено в совхозе Быньговский [] для загрузки семян в сеялки на базе автомобиля-самосвала ГАЗ- (рисунок 1. В нижней части пластины посредине вырезается отверстие и крепится выгрузной шнек 2, взятый со списанного зерноуборочного комбайна СК-5М «Нива». Выгрузной шнек состоит из двух частей, соединенных шарнирно. Подача зерна производится через отверстие в плите и регулируется заслонкой 3. Привод выгрузного шнека осуществляется от гидромотора МНШ-, который соединен со шнеком полужесткой муфтой. Для этой цели можно использовать и гидронасос НШ-, переоборудованный на режим работы гидромотора. Гидромотор крепится с помощью крепежных болтов к пластине. Для управления выгрузным шнеком у кабины автомобиля с левой стороны установлен гидрораспределитель Р-, который маслопроводами высокого давления 5 соединен с гидросистемой автомобиля и гидромотором. Грузоподъемность автомобиля ГАЗ- - 4,6 т. Время загрузки семенами трехсеялочного агрегата предлагаемым приспособлением составляет 5 мин. На практике используют множество и других навесных устройств, предназначенных для загрузки зерна из кузова автомобиля в сеялку [4, ]. Устройство приводит во вращение шнек подающего устройства. Подающее устройство состоит двух шнеков, вращающихся на подшипниках. Шнеки расположены в кожухах, изготовленных из тонколистовой стали. Кожухи соединены между собой шарнирно, что позволяет укладывать их в транспортное положение. На концевом кожухе приварен хобот с гибким трубопроводом, через который производится загрузка сеялки. Для загрузки зерна, автомобиль устанавливают вдоль бункера сеялки. Для подачи зерна к приемному люку, кузова автомобилей периодически поднимают. Рисунок 1. Автомобильный загрузчик ЗСА-7 [] монтируется на шасси автомобиля ЗИЛ-1 ЗЗГЯ. Он предназначен для загрузки посевных агрегатов всех типов семенами зерновых культур. Его можно использовать для загрузки сеялок семенами зернобобовых, крупяных и масличных культур, а также транспортирования зерна. Управление всеми механизмами осуществляется с кнопочного пульта управления в кабине автомобиля. Семенной материал загружают в бункер при помощи различных погрузочных средств. В работу загрузчик включают последовательно в два этапа: сначала коробку отбора мощности, приводящую во вращение насос, шнек и наклонный транспортер, а затем гидроцилиндры, открывающие поочередно или вместе заслонки бункера. Одновременно с открытием заслонки через систему рычагов автоматически включается храповая муфта привода соответствующего продольного транспортера, который выносит семена из бункера на шнековый транспортер и далее на наклонный поворотный транспортер. Последний подает их в посевные агрегаты. Наклонный транспортер может устанавливаться на различной высоте за счет изменения угла наклона в пределах от ° до °, а также поворачиваться в горизонтальной плоскости на угол 0°. Подъем, опускание и поворот наклонного транспортера осуществляют гидроцилиндры. Для уменьшения давления материала на транспортерные ленты в конструкции загрузчика предусмотрены пластинчатые разгружатели. При загрузке зерна их устанавливают под углом к продольному транспортеру. При загрузке сеялок агрегат включает водитель с пульта, установленного в кабине автомобиля. Техническая характеристика загрузчика приведена ниже. Благодаря высоким грузоподъемности и производительности загрузчика, затраты времени на загрузку посевных агрегатов минимальны. Гидрофицированный привод и пульт управления в кабине водителя обеспечивают оперативность, простоту и надежность выполнения технологического процесса. Загрузчик может загружать как одиночные сеялки, так и посевные агрегаты, расположенные в шахматном и шеренговом порядке. Его загрузочная высота 3 метра позволяет вести загрузку различных посевных агрегатов.