Обоснование технологических и конструктивных параметров автомобиля сельскохозяйственного назначения с колесной формулой 4х4 и грузоподъемностью 5...6 т

• Автор: Галкин, Сергей Николаевич
• Шифр специальности: 05.20.01
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2011
• Место защиты: Москва
• Количество страниц: 155 с. : ил.

Глава 1. Обзор выполненных работ. Цель и постановка

задач исследования

Анализ тенденций использования автомобильного транспорта в сельскохозяйственном

производстве 9

Исследование опыта создания грузовых

автомобилей сельскохозяйственного назначения

Цель и постановка задач исследования

Краткие выводы

Глава 2. Теоретические исследования по обоснованию

технологических и конструктивных параметров

автомобиля сельскохозяйственного назначения с колесной

формулой 4x4 и грузоподъемностью 5.6 т
Проведение критериального анализа для обоснования технологических и
конструктивных
параметров создаваемого автомобиля
Разработка агротехнических, технологических и технических требований
Разработка рекомендаций по использованию автомобиля сельскохозяйственного
назначения с колесной
формулой 4x4 и грузоподъемностью 5.6 т
Разработка предложений о внесении изменений в Федеральный регистр технологий
производства продукции растениеводства Систему технологий с учетом
функциональных возможностей создаваемого
автомобиля
Краткие выводы
Глава 3. Создание конструкции опытного образца
автомобиля Урал
Обоснование конструктивных параметров в
техническом задании на автомобиль
Проведение расчетных исследований создаваемого автомобиля и сравнительный
анализ с
используемыми в сельском хозяйстве автомобилями
Проведение расчетных исследований прочности кабины автомобиля Урал по
методу конечных
элементов
Разработка технических решений и изготовление
опытного образца автомобиля Урал
Краткие выводы
Глава 4. Проведение экспериментальных исследований и экономической оценки
создания и производства
автомобиля Урал
Разработка программыметодики испытаний опытного образца автомобиля и анализ
результатов
экспериментальных исследований
Проведение расчетных исследований
себестоимости разрабатываемого автомобиля
Расчет ориентировочной стоимости владения
автомобилем Урал
Краткие выводы
Основные выводы и рекомендации
Литература


Глава 1. Обзор выполненных работ. Глава 2. Глава 3. Глава 4. Актуальность проблемы. Поэтому вопросы повышения эффективности. России. Методы исследования. ФГУ Владимирская МИС. Практическая ценность работы. Реализация результатов работ. ГНУ ВИМ Россел ьхозакадеми и. Апробация работы. ИСПОЛЬЗОВаНИЯ ТЯГОВОТраНСПОрТНЫХ СреДСТВ. Москва, ФГОУ ВПО МГАУ, г. Автополигон, Московская обл. НИЦИАМТ ФГУП НАМИ, г. II Автомобильной конференции, Москва, ОАО Автосел ьхозмаш холдинг, г. Федерации гг. Федерации г. ФГОУ ВПО МГАУ. Публикации. Структура и объем работы. Объем диссертационной работы составляет 5 страниц текста. Основной текст изложен на 4 страницах и содержит рисунков и таблиц. Н.Ф. Е. Глинера, Т. Д. Дзоценидзе, О. Н. Дидманидзе, Ю. Н.Е. Евтюшенкова, А. Ю. Измайлова, Ипатова, Н. И. Коротоношко, Г. Крестовникова, В. В. Московкина, В. А. Петрушова, В. Ф. Платонова, В. Селиванова, В. М. Семенова, В. И. Соловьева, С. Россия, не смотряна. АПК новой высокоэкономичной и производительной техникой. АПК является многофакторной и достаточно сложной. В.П. Алферьева, Бакаева, Е. И. Бычкова, Д. П. Великанова, В. А. Гобермана, Т. Д. Дзоценидзе, О. А.М. Долгошеева, Ю. К. ЕсеновскогоЛашкова, Е. В.А. Зязева, А. Ю. Измайлова, Л. Ф. Кормакова, А. Г. Левшина, Н. И. Левыкина, С. Миронюка, Л. М. Пилюгина, В. И. Черноиванова и др. В таблице 1. Таблица 1. Парк транспортных средств,

тыс.